РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 29.11.07 14:50РАдиатор потек- отломился крепеж пластмассовый сверху, заклеил ЭПД, отходил два года, опять потек, собака. ПРавда, что газелевский подходит и много ли переделок?
Страница 1 из 1
Добавлено: 29.11.07 14:50Добавлено: 29.11.07 16:18Отвечу как отвечают все: ставь родной и не парься.
Добавлено: 29.11.07 17:19газелевский стоит новый 3900 у нас, родной 5500, переделок хватает, на сколько я знаю, так что смысла не вижу
Добавлено: 29.11.07 19:24Газелевский тяжелее, и крепеж не подходит, придеться переделывать, но на него можно поставить электровентилятор, в нем есть датчик температуры.
Добавлено: 29.11.07 19:53Я тоже думал над этой проблемой, потому что заманчиво купить новый радиатор от нашемарки и поставить на скорпио. Есть новые за 100-200 долларов, если б еще быть увереным, что они качественнее газелевского.
Добавлено: 29.11.07 21:17FiLL
В любом фордовском тоже есть датчик или заглушка под термометр
В любом фордовском тоже есть датчик или заглушка под термометр
Добавлено: 29.11.07 22:35а ты газелевский радиатор то видел?
я совсем недавно задавался таким вопросом и пришел к выводу, что нужно ставить родной, потому что с газелевским гемор да и очень он страшный, нивовский не помещается заливная горловина, а остальные маленькие и на охлаждение их не хватит. дальше думай сам.
я совсем недавно задавался таким вопросом и пришел к выводу, что нужно ставить родной, потому что с газелевским гемор да и очень он страшный, нивовский не помещается заливная горловина, а остальные маленькие и на охлаждение их не хватит. дальше думай сам.
Добавлено: 30.11.07 15:17у меня стоит вологовскии двухслойный. проблем вообщее нет. подадь теплообменна одинаковая, почти. просто скорповскии немного длинее, а волговскии поуже но зато повыше. а проблем с установкой вообще не возникло. из листового железа крепежи выреза и в стандартые места вкрутил. он даже по патрабкам подходит. немного кромсать надо. короче два дня работы и все лето отъездил без проблем. ( у нас до +45 было). ставь и не парься сопун только зашлуши и все
Добавлено: 30.11.07 15:18извиняюсь за грамматику, оч торопился 
Добавлено: 30.11.07 18:16родной около 200 бакинских стоит, да?
Добавлено: 30.11.07 22:22АНдрюха
Это не оригинал столько стоит!
А родной ещё дороже.
Это не оригинал столько стоит!
А родной ещё дороже.
Re:
Добавлено: 01.12.07 20:44Dimastiy пишет:FiLL
В любом фордовском тоже есть датчик или заглушка под термометр
В моем точно нет!
АНдрюха, по поводу переделки надо к людям которые запаивают радиаторы, там тебе все сделают без проблем, уберут все ненужные патрубки. Говорю потому что сам хотел ставить от газели, интересовался, возил показывал, сказали через 2 часа забереш.
Решил пока не ставить т.к. машина вся на ремонт пошла, кузов, мотор. Вобчем потом
Re:
Добавлено: 01.12.07 22:32Dimastiy пишет:FiLL
В любом фордовском тоже есть датчик или заглушка под термометр
+1
Добавлено: 04.12.07 18:44Подходит от сиеры с таким же движком. Только нижние крепления надо переделывать.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 29.12.11 22:12ставь от сиеры 2.0 онс себе поставил а снизу пластину под него полет нормальный. 
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 09:36Очень хорошо подходит от шевроле-нивы, снизу ставится пластина и удлиняется 1 шланг, в зависимости от мотора верхний или нижний(ОНС или DOHC), про В6 не знаю, но скорее всего тоже подойдет.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 18:56А почем шнивовский? Я себе месяц назад купил б/у от 2.9 за 100 баксов.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 19:27Felix
Б.у. хороший от ДОНС или 2,9 за 100$ -это сейчас уже везение.Чаще по ним спрос значительно превышает предложение,ибо на ОНС дешевых новых радиаторов дофигища,а на ДОНС - только от 350$ всё начинается.
Б.у. хороший от ДОНС или 2,9 за 100$ -это сейчас уже везение.Чаще по ним спрос значительно превышает предложение,ибо на ОНС дешевых новых радиаторов дофигища,а на ДОНС - только от 350$ всё начинается.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 20:20Що за цены?! Я знаю, что у нас запчасти намного дешевле, но чтобы в разы 
. Я ведь еще носом крутил, выбирал: этот не хочу, он примят, а этот с ржавчинкой внутри, давайте третий. Реально взять плачущий(не битый, просто угол "сопливит") за 40-50 баксов.
. Я ведь еще носом крутил, выбирал: этот не хочу, он примят, а этот с ржавчинкой внутри, давайте третий. Реально взять плачущий(не битый, просто угол "сопливит") за 40-50 баксов.Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 21:20Проще сразу поджечь купюру в 50 баксов.Автоматически после этого не надо будет тратить: 1)время на долботню типа снять и поставить и 2)деньги на антифриз,3)нервные клетки.Felix пишет:Реально взять плачущий(не битый, просто угол "сопливит")за 40-50 баксов.
Если кто то не так понял: 350 за новый.
100 за б/у - нормальная цена.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 21:25я за 100 бакинских унас брал новый от сиеры!
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 30.12.11 22:26у нас шнивовский новый 50 баксов стоит, так что б/у вообще не вариант!!!
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 05.01.12 22:23А реально,старый радиатор(оригинал),заварить у спецов,которые и медь,и аллюминий сварить могут???Или это развод на деньги?Потом все равно потечет(в ближайшее время)???
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 06.01.12 11:27рано или поздно, мы все умрем...
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.01.12 00:48Не, чего, если нормально запаять, то ЭТО место будет жить долго. Вопрос, сколько сам радиатор продержится. Если дырочка образовалась от удара(камешек там, или столб) - то нормально. А если коррозия, то можно паять до посинения. У меня на бусе медно-латунный слегка прогнил, так я его 5(!) раз паял(слил антифриз, разобрал/снял, поставил/собрал, залил антифриз, и так пять раз 
), и каждый раз в новом месте, но недалеко от предыдущего, потом плюнул, и пошел на разборку. Так я его сам паял. А в мастерской денег бы оставил как за новый.
), и каждый раз в новом месте, но недалеко от предыдущего, потом плюнул, и пошел на разборку. Так я его сам паял. А в мастерской денег бы оставил как за новый.Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.01.12 09:40Паять радиатор можно самому даже немощным паяльником.Ставишь сперва на место пайки горячий утюг минут на 10 ,потом паяльником.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.01.12 14:36Не, я паял медно-фосфорным припоем(твердым, температура плавления то ли 475, то ли 455 градусов). У меня маленькая пропано-кислородная горелка. Я к тому, что место пайки получается надежным и прочным. А сам радиатор готов к отправке на помойку.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 17:48Радиатор брал б/у.,течет на стыке медных сот и пластмаски,возможно от удара...Завтра запаяю,посмотрим,что будет!А куда может еще антифриз уходить???Примерно литр,на 1000 км.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 17:52Не хочу тебя расстраивать, но на DOHCe он может уходить в мотор.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 19:44Вроде уровень масла не повышается,и пены на крышке нету...А если не в мотор,то куда???Как определить куда он девается???
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 19:54Как определить куда он девается???
Как с выхлопом? Антифриз может уходить в цилиндр.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 20:09Вроде не дымит!При перегазовке весь снег сзади черный.Но это только на холодную...Может конденсат?А вот куда антифриз девается не пойму...Правда боковая крышка на бочке(та в которой датчик,не по резьбе закручена,сопливит.Но через нее не может же так много уходить...Или все же может??? 
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 20:59Fen4ik777
Ещё как может. У меня прямо сквозь датчик лезет вниз по проводу. Но новенький датчик б/у вместе с бачком уже на подходе
Ещё как может. У меня прямо сквозь датчик лезет вниз по проводу. Но новенький датчик б/у вместе с бачком уже на подходе
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 21:13а сколько по деньгам этот датчик выходит???Там если эту крышку открутить и нормально по резбе обратно закрутить,датчик ни как повредить нельзя???он то вроде рабочий
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 21:21Ну литр на 1000км - это немало(при моих пробегах). А если за месяц, короткими перебежками по городу - то и фиг с ним. У меня уходил в канал впускного клапана. Из внешних проявлений - все время чуть парил выхлоп.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 21:45Fen4ik777
Для сирот - 500 р вкупе с бачком
Для сирот - 500 р вкупе с бачком
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 22:03ок!всем спасибо за ответы!завтра заварю радиатор.посмотрю что будет с уровнем...а потом буду искать причину.по устранении отпишусь
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.01.12 22:09.А если не в мотор,то куда???Как определить куда он девается???
В мотор-это не обязательно в масло.Еще есть камера сгорания.
Еще как вариант через радиатор печки ,через помпу и по заглушкам в блоке.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 11.01.12 00:50Через радиатор печки - да, там есть куда впитываться. Шумка небось, может пару ведер впитать.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 11.01.12 07:44У меня на предыдущем уходило через соединение патрубков с печкой.Тоже долго искал. С моторного отсека было сухо ничего не видать, надо под торпедо посмотреть, и как уже говорилось шумка впитала столько, что ... Хорошо лето было, снимал всё, керхером мыл и сушил.
Ты попробуй шланги на печку подтяни.
Ты попробуй шланги на печку подтяни.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 13.01.12 23:22газелевский радиатор поставить не проблема если тема актуальна могу фото скинуть готового у меня на двух машинах газелевские стоят! переделок там часа 2-3 и готово))
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 14.01.12 09:16Конечно скидывай!Желательно с подробным описанием,что и как переделывать.Какой,кстати,радиатор от газели ставить медный или аллюмин.?
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 14.01.12 12:06Давайте-давайте! А то я давно никаких говен не стирал
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:23Аха и мне интересно от чего лучше подойдет от шнивы или газели.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:28Лучше подойдёт вшивонива или газель вместо скорпа. Тогда вы сможете дёшево и кошерно сношаться с ними по выходным и не срать на форуме.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:30денех они дороже стоят, поэтому не пойдет!
Зачем тратить на то что по качеству не хуже, а может и лучше подделок (это я про радиатор)
Зачем тратить на то что по качеству не хуже, а может и лучше подделок (это я про радиатор)
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:34Нету денех? Работай больше, бухай меньше! Топчи работу круглосуточно! Купи себе новый джип гранд чироки!!!
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:37Много ест бензина не экономичен, только что продал УАЗ - тоже жрал больше чем я.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:43Скорп жрёт больше! Мой хавает под двадцатку 95-го!
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:52Нынче зима, ДОНС тоже не меньше 15 с постоянным прогревом. А 409 на уазе (2009г.в.) больше 20ки, но 92го. После него вновь пересел на скорпа и стал реже на заправках появляться, НО теперь пузом за все задеваю. Не конечно Х5 дизель лучше, но на него точно тропу до дома забыть можно.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:57vavka
Х5 - sux! А подделки ... Депо - тайвань? Тайвань. Оптика зачот? Зачот! Радиаторы Ниссенс гут? Зеер гут! Тем более у тебя-то на суходрочке, поди, под охлаждение АТФки тебе секция не надоть, верно?
Х5 - sux! А подделки ... Депо - тайвань? Тайвань. Оптика зачот? Зачот! Радиаторы Ниссенс гут? Зеер гут! Тем более у тебя-то на суходрочке, поди, под охлаждение АТФки тебе секция не надоть, верно?
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 08:58По теме, а возможно ли отремонтировать течь - между пластиковым бачком и железякой, как за -20 так течь появляется, может снять да простучать его (тем самым прижмется плотнее). Сам радиатор целый, даже вмятинок почти нет. Апосле эпоксидкой 
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 09:00Не АТФ мне охлаждать не надо, у меня самое что ни на есть простое.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 13:39vavka пишет:По теме, а возможно ли отремонтировать течь - между пластиковым бачком и железякой, как за -20 так течь появляется, может снять да простучать его (тем самым прижмется плотнее). Сам радиатор целый, даже вмятинок почти нет. Апосле эпоксидкой
Самое простое, что можешь попробовать - это возьми пару хомутов больших и притяни текущий бачек к железке. Зазор между слотами это позволяет сделать. Я такое уже провернул )
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 14:47и как результат?
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 07.02.12 22:03не течет
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 08.02.12 07:17ну у вас наверное и -30 нет? У меня тоже до -18..-20 не течет, а потом хлещет... Не там хомуты не спасут, надо пережимать бочонки.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 08.02.12 09:00vavka
Ремонтировали на сайре. Сняли радиатор до хаты. Аккуратно разжали алюминиевые лепестки, промыли всё, прочистили, захреначили на правильную отечественную эпоксидку - и вуаля - уже пять лет тому. А у меня после -15 сочится, а теплее - нет. Подливаю, шо делать.
Ремонтировали на сайре. Сняли радиатор до хаты. Аккуратно разжали алюминиевые лепестки, промыли всё, прочистили, захреначили на правильную отечественную эпоксидку - и вуаля - уже пять лет тому. А у меня после -15 сочится, а теплее - нет. Подливаю, шо делать.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 08.02.12 12:09Вам че заняться нечем? В топку ремонты,дешевле и качественней алюминевый газель,и горя знать не будете,делов на 2 часа.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 08.02.12 12:09Что-то как-то боязно эпоксидку использовать в качестве клея в швах, где есть контакт с водой. Размокает она, мутнеет от воды и лопается-отваливается. Не лучше уж тогда обычным герметиком? Ради эксперимента, положите кусок затвердевшей эпоксидки в воду на несколько дней, и сравните с другим таким же куском, не лежавшим в воде.
Я имел глупость у байдарки RZ (немецко-германская) при ремонте деревянных шпангоутов сажать соединения на эпоксидку. Смотрелось и держалось здорово (до начала похода), а дальнейшие симптомы я уже описал. Думаю, что в качестве временного и дешевого, вариант с хомутами наиболее подходящий. Возникает постоянная прижимающая сила, которой не хватает, когда морозом коробит бочонки. А так, конечно замена.
Я имел глупость у байдарки RZ (немецко-германская) при ремонте деревянных шпангоутов сажать соединения на эпоксидку. Смотрелось и держалось здорово (до начала похода), а дальнейшие симптомы я уже описал. Думаю, что в качестве временного и дешевого, вариант с хомутами наиболее подходящий. Возникает постоянная прижимающая сила, которой не хватает, когда морозом коробит бочонки. А так, конечно замена.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 10:18Толстый 757 вот, так это со многими так, я думал у меня только херней он страдает
Вчера ходил по магазинам,заходил в жигулячий, там без пластика только на классику, остальные - композитные от 1500р(по размерам нам подходит от ШНИВЫ,тот чуть меньше в высоту, расположение патрубков другое - на правом боку, по ходу движения, оба шланга), зашел в детали для газелей/волг - там мне показали двух рядный, который ставят с 99года- целиком медь, включая бочки - цена 3250р. По размерам подходит, расположение патрубков такое же. Нужно мутить только с креплением. А композитные они даже не закупают - говорят проблем с ними много.
Вот теперь и думаю, стоит купить родной композитный или заморочиться с креплением и поставить аля гАЗель, у него и теплоотдача лучше - что очень хорошо для ДОНСа
Вчера ходил по магазинам,заходил в жигулячий, там без пластика только на классику, остальные - композитные от 1500р(по размерам нам подходит от ШНИВЫ,тот чуть меньше в высоту, расположение патрубков другое - на правом боку, по ходу движения, оба шланга), зашел в детали для газелей/волг - там мне показали двух рядный, который ставят с 99года- целиком медь, включая бочки - цена 3250р. По размерам подходит, расположение патрубков такое же. Нужно мутить только с креплением. А композитные они даже не закупают - говорят проблем с ними много.
Вот теперь и думаю, стоит купить родной композитный или заморочиться с креплением и поставить аля гАЗель, у него и теплоотдача лучше - что очень хорошо для ДОНСа
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 10:21По ремонту старого, наверное оставлю прозапас - но как ремонтировать? Допустим бочки эти сниму, резинки наверное дубовые - их на выброс, вместо них ЭПОКСИДКУ/ГЕрметик красный(американский), что опять же выбрать?
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 13:31Резинки выбрасывать ненадо,их покрывают герметиком.Чтоб зажать все наместо нужен спецыальный ключ.Такая работа на сервисе стоит 200гр. У меня таже проблема была.Я купил новый родной(тайвань) 600гр.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 14:22vavka
Ну это же логично. Врядли кто-то в славном городе Кёльне предполагал, что мы на этом не 6, а 26 лет ездить будем. Так что всё просто. Коэффициент линейного температурного расширения у разных материалов разный. А там - пластик, резинка и люмень. Ессно, что со временем оно там плясать начнёт.
Ну это же логично. Врядли кто-то в славном городе Кёльне предполагал, что мы на этом не 6, а 26 лет ездить будем. Так что всё просто. Коэффициент линейного температурного расширения у разных материалов разный. А там - пластик, резинка и люмень. Ессно, что со временем оно там плясать начнёт.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 14:52Ну эт да... Вот на наш автопром до конца 90х лепили медь - вечный, продырявил, припоял. потек - запоял
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 16:45Если захочется ремонтировать, то я свой ремонтировал.
Перерыв поиск решил использовать стекольный герметик (которым автостекла клеют). В результате обжать хорошо не получилось. Подтекал. Но так как герметик не становиться деревянным, то обжал сверху хомутами и проблема пропала
Перерыв поиск решил использовать стекольный герметик (которым автостекла клеют). В результате обжать хорошо не получилось. Подтекал. Но так как герметик не становиться деревянным, то обжал сверху хомутами и проблема пропала
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.02.12 17:29Трех рядный от газели с пласт. бок.,люминь-из-за дешевезны,и лучшей теплоотдачи,крепление из метал профиля и горя НЕ знать!!!
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 07:39selsovet
шило на мыло, только ради дешевизны, если уж заморачиваться то ради медного и без пластика, а сочлинение разных материалов, как заметил Толстый 757 это все от бедности и удешевления. Прозвонил еще по газелевским магазиным - все в один голос говорят медный лучше, а разница в цене всего около тысячи
шило на мыло, только ради дешевизны, если уж заморачиваться то ради медного и без пластика, а сочлинение разных материалов, как заметил Толстый 757 это все от бедности и удешевления. Прозвонил еще по газелевским магазиным - все в один голос говорят медный лучше, а разница в цене всего около тысячи
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 08:13Медный по умолчанию лучше. А разрушать ауру автомобилю лучше? Поди, никто не хочет жениться на одноногой, хера там, протез из силикона - всяко крепчае ноги!
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 08:26Медь гано,те се он на 100лет?там только профиль подогнать,и никаких заморочтк,где крепление пласт.х. Вентилят.они сверху,крепишь к рамке верх.и горя не знать:):):):)
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 09:00ауру 
пусть привыкает к глубинке, а то иш ты каталась по столице 13 лет
selsovet поподробнее плиз о креплении, я думал сварить для него рамку из уголков, + снизу радиатор газелевский должен стоять на резиновых подушках, сверху как я понял крепление по центру, уголком? Если можно с рисунком
пусть привыкает к глубинке, а то иш ты каталась по столице 13 летselsovet поподробнее плиз о креплении, я думал сварить для него рамку из уголков, + снизу радиатор газелевский должен стоять на резиновых подушках, сверху как я понял крепление по центру, уголком? Если можно с рисунком
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 17:42Вован,на форуме гдето было уже.Поищи. Я делал таак- купил за рубль с копьем новенький трех рядный газель,кстати в том магазе были цельно люминевые.приехал в гараж,снял старый,все замерил,дал соседу пузырь он мне сварил из купленного мной профиля как бы рамку которая огибаетт радиатор снизу и концами уходит где крепление тобишь в стороны.сверху крепиться элементарно,а снизу сверлишь отверстия под штыри радиатора вставлчяешь туда радиатор через прокладки,которые покупаешь где и радиатор,резинки к
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 17:50Тож газели радиатора,длину их обрежешь,чтоб нетерся радиатор о мет.профиль,наденешь на штери,вставишь в рамку,прикрутишь рамку к скорпу,нацепишь патрубки,один тоненький лишней,его заглушешь.все.я с перекурами 2.5часа сбделал.самое основное главное профмиль .карочи рой форум,есть там и фотки и как что и схемы и ресунки,"двигатель греиться как утюг"название темы там еще глянь.непомню.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 10.02.12 17:52Кстати в жару по Москве по пробкам перегрева небыли,и ща вроде незябко.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 11.02.12 21:46народ, я извиняюсь, а смысл заморачиваться? Радиатор стоит 2500 рэ. Себе поставил год назад, ни каких проблем нет У меня была одна проблема- родной радиатор с контуром охлаждения АКПП , купить такой за 9500 рэ, жаба задавила. Проблема решилась просто, масляный ратиатор от УАЗ пдцепил к трубкам охлаждения АКПП . Летом стало даже лучше, меньше короб греется, но зимой прогрев коробки происходит дольше. А так все ОК.
У меня была одна проблема- родной радиатор с контуром охлаждения АКПП , купить такой за 9500 рэ, жаба задавила. Проблема решилась просто, масляный ратиатор от УАЗ пдцепил к трубкам охлаждения АКПП . Летом стало даже лучше, меньше короб греется, но зимой прогрев коробки происходит дольше. А так все ОК. Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 13.02.12 12:49selsovet
Спасибо, вчера смастерил. Появилося еще одна балка из 50го уголка -под радиатор
В общем без перекуров, на сварку/разработку и сборку ушло 8 часов Морозно однако было делать 
Сделал вывод- этим зимой не нужно заниматься, лучше отложить до весны.
Спасибо, вчера смастерил. Появилося еще одна балка из 50го уголка -под радиатор
В общем без перекуров, на сварку/разработку и сборку ушло 8 часов
Морозно однако было делать Сделал вывод- этим зимой не нужно заниматься, лучше отложить до весны.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 13.02.12 12:49scorp055 У нас нет за 2500, стоят они выше 10ти.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 13.02.12 21:378часов...Нефига,сколько ж это курить надо.:) Вот и отлично,я себе как поставил,верхнее крепление на одной центральной загагулине закрепил,этой осенью по свежеспиленным деревьям пробирался пробил радиатор веткой которая по центру вошла,он не потек,но верхний крепеж вырвало,из-за этого его еще об карлсон коцануло.После этого я закрепил сверху за два винта крепления дефузора газелевскрго,соеденив его с телевизором через метал пластиночки.И усе сейчас езжию с отверстием посередке ровно между трубок и непарюся.7рублей непредставляю кто оддает за нов.наверно только идиоты.да и клеить бред.а так поставил и забыл. Рад что смог помоч
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 14.02.12 09:05Верхнее крепление тоже посадил на центральное маленьким уголком, уголок прикрепил к стальной пластине, а та уже крепится к кузову через штатные места и резинки.
Нижнее крепление (балку) сначала посадил на резинки, но эта конструкция мне не понравилось - слишком моталось, в итоге ее жестко прикрепил в нижние места крепления радиатора, а сам радиатор поставил на эту балку, через родные резиновые проставки.
п.с. 7мь конечно бы зажмотил на радиатор. А так он у меня обошелся в 3.5т.р примерно(3250 медный радиатор, 250р профиль), но можно и удешевить, купив люминевый(с пласт. бочками) за 1800р.
п.с. Не лейте герметик даже ХайДжир в систему (только в крайних случаях), я ее замучился промывать, эту серую жижу раз 5...6 сливал с системы, мыл промывкой оттойже фирмы+ вода.
Нижнее крепление (балку) сначала посадил на резинки, но эта конструкция мне не понравилось - слишком моталось, в итоге ее жестко прикрепил в нижние места крепления радиатора, а сам радиатор поставил на эту балку, через родные резиновые проставки.
п.с. 7мь конечно бы зажмотил на радиатор. А так он у меня обошелся в 3.5т.р примерно(3250 медный радиатор, 250р профиль), но можно и удешевить, купив люминевый(с пласт. бочками) за 1800р.
п.с. Не лейте герметик даже ХайДжир в систему (только в крайних случаях), я ее замучился промывать, эту серую жижу раз 5...6 сливал с системы, мыл промывкой оттойже фирмы+ вода.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 06.05.12 18:04Я брал за 2500 на эксисте, заказал по интеренету и через неделю привезли Для защиты радиатора и поддона двигателя поставил самодельную защиту из 3мм железа Спереди закрепил к поперечине(там две дырки были заводские , правда не знаю зачем), а сзади к балке, там тоже дырки были. Сейчас езжу почти не разбирая дороги. По крайней мере ледяных и снежных камней на дороге не боюсь.Защита имеет плавный изгиб, поэтому даже если в колее машина сядет с ходу на брюхо, радиатору и поддону ни чего не будет 
При наших ужастных Кировских дорогах без такой защиты ездить просто самоубийство.
Для защиты радиатора и поддона двигателя поставил самодельную защиту из 3мм железа Спереди закрепил к поперечине(там две дырки были заводские , правда не знаю зачем), а сзади к балке, там тоже дырки были. Сейчас езжу почти не разбирая дороги. По крайней мере ледяных и снежных камней на дороге не боюсь.Защита имеет плавный изгиб, поэтому даже если в колее машина сядет с ходу на брюхо, радиатору и поддону ни чего не будет При наших ужастных Кировских дорогах без такой защиты ездить просто самоубийство.Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.07.12 20:20Такой радиатор от газели?
Или такой?
- rad3r.JPG (82.38 КБ) Просмотров: 4117
Или такой?
- 181_0.jpg (8.06 КБ) Просмотров: 4117
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.07.12 20:34А у двух литровых разве патрубки не симметрично верхнему радиатору стоят?Я поставил у которого два штыря снизу торчат.Благодаря им приколхозил буквально за час.
Re: РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)
Добавлено: 09.07.12 23:37Как же вы уже за2,71бали своим колхозом!