Scorpio Club

Добавлено: **24.02.05 21:00**

Господа!
Прошу высказать свое мнения по поводу степени влияния на расход(очень большой,больше 20 л,свечи заливает) следующих факторов:
1 Малая производительность топл. насоса;
2 Плохой распыл топлива форсунками;
3 Неисправность МАП сенсора;
4 Какая-то неисправность контроллера???(вообщем работает,но переодически "глючит")

Неприятность в виде большого расхода плавающая, то едет как зверь, то чихнет и умирает!
:?:

Добавлено: **24.02.05 21:31**

Scorp v6 2.4 пишет:Господа!
Прошу высказать свое мнения по поводу степени влияния на расход(очень большой,больше 20 л,свечи заливает)
2 Плохой распыл топлива форсунками;----если льют, то постоянно.
3 Неисправность МАП сенсора;------?--не въехал,что это.
4 Какая-то неисправность контроллера???----это может. Неприятность в виде большого расхода плавающая, то едет как зверь, то чихнет и умирает!

---------------------------------------------------------------Вариантов масса ----------начинай с датчиков.

Добавлено: **25.02.05 07:27**

думаю для начала, тест самодиагностики нужно сделать.....
...и что покажет диагностика, исправить, а там видно будет...

Добавлено: **25.02.05 13:13**

1. Вероятнее всего глючат датчики, форсунки. Надо проверять....
2. Еслибы были в сбое работы топл. насоса, то двигло бы колбасило так, что было бы заметно. Рекомендую замерить давление в подающей магистрали.
3. Контроллер - думаю то же маловероятно. Он выходит из строя очень редко (таких случаев на практике не припомню), за исключением:
- были переделки мотора или был какой-то чип тюнинг, выполненный криво;
- или же были какие-то визуальные повреждения платы, чипа.
Глюк может быть из-за проводов, идущих от контроллера (там целая коса проводов, идет рядом с горячим коллектором и при перегревах может портиться изоляция). Но этот вариант тоже бывает не часто.

P.S. Ко всему вышесказанному рекомендую проверить систему зажигания.

И еще, похожая тема обсуждалась уже на форуме. :wink:

Добавлено: **25.02.05 16:40**

Черт знает что творится!
Тест ничего не показывает!
Датчики проверены,вроде работают(то есть сигнал с них идет,но возможно искаженный), но топливо льет так ,что оно попадает в маслою
Проблема либо в топливной магистрали,либо в системе. зажигания,либо что-то с ECU.
Давления до и после регулятора давления в норме, производительность 1,5 л/ мин.
Может высок. провода??(какое у них норм R?)

Добавлено: **25.02.05 16:56**

Scorp v6 2.4 пишет:Черт знает что творится!
Тест ничего не показывает!
Датчики проверены,вроде работают(то есть сигнал с них идет,но возможно искаженный), но топливо льет так ,что оно попадает в маслою
Проблема либо в топливной магистрали,либо в системе. зажигания,либо что-то с ECU.
Давления до и после регулятора давления в норме, производительность 1,5 л/ мин.
Может высок. провода??(какое у них норм R?)

Да, естественно проверь вв провода, свечи, бегунок и крышку трамбл. катушку...
А насчет диагностики, то даже в Питере всего несколько мест, где делают нормальную диагностику... на пальцах одной руки можно пересчииать...

Добавлено: **25.02.05 18:46**

У меня была почти такая же ситуация.
1. надо проверить "мозги" (основная причина была в этом)
2. датчик температуры, который идет именно на "мозги", он давал искаженный сигнал и "мозги" думали, что двигатель холодный, поэтому был очень большой расход.

Добавлено: **26.02.05 15:44**

Мозги - только подбор-замена? А то все датчики перепробовал - все гут, но льет в точно таких же объемах (тема "двигатель - проблеммммы...)

Добавлено: **28.02.05 13:56**

я думаю,.что надо начать с замера компрессии.Колечки по ходу требуют замены.

Добавлено: **01.03.05 19:41**

Мозги - только подбор-замена? А то все датчики перепробовал - все гут, но льет в точно таких же объемах (тема "двигатель - проблеммммы...)

У меня в мозгах отвалился какой-то проводок. Его приделали назад и все стало ОК. Попробуй найти такие-же мозги, подключи, и результат будет виден: мозги или нет.

Добавлено: **02.03.05 10:53**

Сейчас тоже кушает 20л, но свечи не заливает, у меня 100% умер лямбда-зонд, поменяю посмотрим, говорят расход должен уменьшиться как минимум литра на 4!!!

Добавлено: **02.03.05 13:57**

Да ***

Evgen, неужели из-за нерабочей лямбды расход может именяться до 4 литров? Если брать в пример моню, то там расход 1-2 литра маx.

ЗЫ: у меня на скорпе тоже расход под 20 литров :cry:

Добавлено: **02.03.05 13:59**

многим я общался на предмет расхода горючего.Все со мной спорили. А теперь гляньте: 2.4 , 6 горшков , 20 на сотню.
И это нормально.Нуу в смысле сугубо нормально:-)
Парни,начинайте с замера компрессии.

Добавлено: **02.03.05 14:17**

компрессия 14,7.
а по поводу расхода: 20л вместо 12л - это до..., т.е. очень много!

Добавлено: **17.03.05 16:02**

Предстоит проездка по Украине. В общей сложности 3000км.

Интересует вот какой момент. На какой скорости машина меньше всего ест топлива?

Добавлено: **17.03.05 16:09**

0 км\ч зажигание выключено

Извини за шутку :oops:

Добавлено: **17.03.05 16:11**

Seaman пишет:0 км\ч зажигание выключено Извини за шутку

Еще надо отрицательную клему с аккумулятора снимать, чтоб не разряжался.

А серъездно?

Добавлено: **17.03.05 16:34**

у меня на OHC 90-100 км\ч

Добавлено: **17.03.05 16:42**

Seaman пишет:у меня на OHC 90-100 км\ч

вообщето у всех "нормальных" машин 90км/ч

Добавлено: **17.03.05 20:18**

когда ездил в Финку при скоростях 90-120 был самый маленький расход топлива, когда больше 120 идешь то расход возростал прилично, хотя...

Добавлено: **17.03.05 21:35**

Если у тебя такое же счастье, как у меня - то действительно при выключенном зажигании :lol:

А вообще-то при 90 км/ч.

Добавлено: **18.03.05 10:41**

тебе надо определиться. хочешь сэкономить топливо или время. в принципе при 120 можно нормально ехать. средняя велечина бензин-время. ощутимо расход топлива увеличиваеться при скоростях от 140 и выше до 210. при скорости около 180 расход идет как городской цикл. во всяком случае так стал показывать бортовой компутер.

Добавлено: **18.03.05 10:55**

вопрос немного глуповат, но все равно задам!!! :shock:

показания спидометра и одометра зависят от размерности колес???

Добавлено: **18.03.05 13:00**

evgen пишет:вопрос немного глуповат, но все равно задам!!!
показания спидометра и одометра зависят от размерности колес???

ессесно!

Помню ещё мазда у мя была(затулил я туда катки, шо побольше), я прожку делал которая показывала "враньё" приборки (на сколько) при не родных колёсах....(вбиваешь размерность родных и размерность одетых). можна дома поковыряться мож найду...
А ваще это элементарно считается...

Добавлено: **18.03.05 13:56**

kanifol пишет:
evgen пишет:вопрос немного глуповат, но все равно задам!!!
показания спидометра и одометра зависят от размерности колес???

ессесно!
Помню ещё мазда у мя была(затулил я туда катки, шо побольше), я прожку делал которая показывала "враньё" приборки (на сколько) при не родных колёсах....(вбиваешь размерность родных и размерность одетых). можна дома поковыряться мож найду...
А ваще это элементарно считается...

если 16 потавить будет отличие???
а прогу посмотреть интересно!!!

Добавлено: **18.03.05 14:57**

evgen пишет:
если 16 потавить будет отличие???
а прогу посмотреть интересно!!!

Дело не в диске, а резине..... а прогу

/ в простом EXELе это 20мин. пишется

Добавлено: **18.03.05 15:14**

найдешь (напишешь) скинь плиз на мыло!!!

я под конец недели 2+2 сложить немогу!!! в голове винегрет!!! :shock:

Добавлено: **18.03.05 15:26**

evgen пишет:найдешь (напишешь) скинь плиз на мыло!!!
я под конец недели 2+2 сложить немогу!!! в голове винегрет!!!

ок. может время вечером бут, то в екселе слабаю чго-то подобное....

Добавлено: **18.03.05 15:35**

заранее спасибо!!!

Добавлено: **18.03.05 17:46**

на рамблере или другом поисковике набираеш "шинный калькулятор" и идешь по ссылкам искать, точно будет такой

Добавлено: **18.03.05 22:12**

evgen пишет:найдешь (напишешь) скинь плиз на мыло!!!
я под конец недели 2+2 сложить немогу!!! в голове винегрет!!!

куда скинуть ?

Добавлено: **18.03.05 22:37**

crow пишет:
evgen пишет:найдешь (напишешь) скинь плиз на мыло!!!
я под конец недели 2+2 сложить немогу!!! в голове винегрет!!!

куда скинуть ?

кидай тут. мож ещё кому пригодится.

Добавлено: **18.03.05 23:25**

куда скинуть ?[/quote]кидай тут. мож ещё кому пригодится.[/quote]

что-то я не совсем понимаю как его сюда кидать (файл в Excel 46Кб)

Добавлено: **20.03.06 11:05**

Какой расход топлива можно считать приемлемым?

Добавлено: **20.03.06 11:08**

Для V6 11 город, 9 трасса.

Добавлено: **20.03.06 11:10**

У меня 10-12 литров . Если ездить дедушкиным способом то меньше.
А вобще я заправляю всегад каждые 80км -10,5 литров.

Добавлено: **20.03.06 12:27**

сейчас у меня на V6 -- 18,2.... нужно регулировать клапана и чистить клапан XX

Добавлено: **20.03.06 15:14**

у меня ***!
пока бензин халявный (контора платит) не заморачиваюсь, некогда. а так в ближайшие планы поменять лямбду и посмотреть.

Добавлено: **20.03.06 16:48**

у меня около 18 по городу.

Добавлено: **20.03.06 16:52**

Мой расход около 10 по городу

Добавлено: **20.03.06 18:28**

У меня зимой на летней резине было 13 в городе.

Добавлено: **20.03.06 18:30**

ездил в поездку( 650 км в один конец)
получилось при скорости 110 расход газа 10 л на сотню, при 150-160 12-14л
на бензине по трассе при 120 -8-9 л
по городу( по горках кисловодским) 14 л

Добавлено: **20.03.06 18:38**

у меня тоже большой расход.
в самое ближайшее время буду лямбды менять.
говорят, их две штуки, правая и левая, к тому же трехконтактные.
никто, кстати, не знает, как это точно проверить, не заглядывая под машину?

Добавлено: **20.03.06 19:06**

Трасса - 12,4 л/100км, город -15,6. Данные бортового компютера.

Добавлено: **20.03.06 19:46**

компутер у меня, кстати, врет безбожно. процентов 20 в плюс. кстати, а кто-нить знает, как он считает средний расход? т.е., на показания каких датчиков опирается?

Добавлено: **20.03.06 19:53**

Andrei4 пишет:у меня тоже большой расход.
в самое ближайшее время буду лямбды менять.
говорят, их две штуки, правая и левая, к тому же трехконтактные.
никто, кстати, не знает, как это точно проверить, не заглядывая под машину?

Самое простое - коды снять. Но коды не всегда покажут неисправность лямбды (углубляться в теорию не буду, это недавно обсуждалось).
Найди в FAQе таблицу сопротивлений датчиков, сравни со своими лямбдами...

Добавлено: **20.03.06 19:58**

Простите за вопрос глупый: на моем есть эти лямбды? Как я думаю нет, или не так?

Добавлено: **20.03.06 20:08**

У тебя - нет. (во всяком случае, - не должно быть :lol:

)

Добавлено: **20.03.06 20:46**

жрет под 20 в городе,здорово влияет температура воздуха,коды 11,искра сильная,форсунки строчат без перебоев,менять наобум лямбды неохота,сначала проверю приход 12в. на нагрев ейный,потом нагревается ли,хотя подавал 12в на нагрев ,держал в руке-нагрева не чувствовал.

Добавлено: **20.03.06 21:31**

LLL пишет:У тебя - нет. (во всяком случае, - не должно быть )

А у меня есть

Добавлено: **20.03.06 21:46**

В 86-м году, на сколько я знаю, лямбды еще не ставились.

Добавлено: **20.03.06 21:59**

Rocas пишет:компутер у меня, кстати, врет безбожно. процентов 20 в плюс. кстати, а кто-нить знает, как он считает средний расход? т.е., на показания каких датчиков опирается?

ПО-моему, с тех же, что и мозги ECCIV.

Добавлено: **20.03.06 22:24**

По городу: 11-12 л/100км
По шоссе: 7-8 л/100км (110-140 км/ч)

Комп берет всю информацию с блока EEC IV. Распиновка трипа в FAQ (faq.ford77.ru).

Добавлено: **20.03.06 23:28**

зимой было 15 по городу. с последней заправки получилось 11 с копейками, но это с учетом некоторого пробега по трассе...

Добавлено: **20.03.06 23:29**

У меня на ОНСе
около 12 л. - город
9-10 л. - трасса

Добавлено: **21.03.06 02:03**

По городу 16л/100км

Добавлено: **21.03.06 02:57**

думаю, если даже поменять лямды, ничего плохого не случится.
а улучшения какие-то должны быть по-любому.
я прав?

просто.. хочу их поменять, надеюсь, что в них проблема.
чтобы зря денег не тратить

Добавлено: **21.03.06 06:27**

александер пишет:жрет под 20 в городе,здорово влияет температура воздуха,коды 11,искра сильная,форсунки строчат без перебоев,менять наобум лямбды неохота,сначала проверю приход 12в. на нагрев ейный,потом нагревается ли,хотя подавал 12в на нагрев ,держал в руке-нагрева не чувствовал.

Саня, ты про подогрев лямд говоришь?
Ну а если греет, что значит рабочая?
Насколько я знаю ее только осциллографом можно проверить?

Добавлено: **21.03.06 11:51**

Xelam пишет:
александер пишет:жрет под 20 в городе,здорово влияет температура воздуха,коды 11,искра сильная,форсунки строчат без перебоев,менять наобум лямбды неохота,сначала проверю приход 12в. на нагрев ейный,потом нагревается ли,хотя подавал 12в на нагрев ,держал в руке-нагрева не чувствовал.

Саня, ты про подогрев лямд говоришь?
Ну а если греет, что значит рабочая?
Насколько я знаю ее только осциллографом можно проверить?

Точно - только осцилографом, нагреватель - омметром. Греется только рабочая часть, а до неё рукой не добраться. Грубо лямбда проверяется отключением. Если динамика изменилась в лучшую сторону - пора менять. Расход при неисправной лямбде обычно не возрастает.

Добавлено: **21.03.06 12:01**

arum пишет:*** Грубо лямбда проверяется отключением. Если динамика изменилась в лучшую сторону - пора менять. Расход при неисправной лямбде обычно не возрастает.

не фига себе не возрастает .. когда моя лябда наелась то расход стал с 11-12 до 18-20 по городу поднялся ! после замены сразу ушел на 10

Добавлено: **21.03.06 12:01**

Tollman пишет:
Rocas пишет:компутер у меня, кстати, врет безбожно. процентов 20 в плюс. кстати, а кто-нить знает, как он считает средний расход? т.е., на показания каких датчиков опирается?

ПО-моему, с тех же, что и мозги ECCIV.

я к тому, не является ли завышение показаний среднего расхода следствием неисправности какого-либо значимого датчика и, соответственно, неправильной работы ЕЕС вообще?

Добавлено: **21.03.06 12:16**

Demon пишет:
arum пишет:*** Грубо лямбда проверяется отключением. Если динамика изменилась в лучшую сторону - пора менять. Расход при неисправной лямбде обычно не возрастает.

не фига себе не возрастает .. когда моя лябда наелась то расход стал с 11-12 до 18-20 по городу поднялся ! после замены сразу ушел на 10

Не спорю, сам был удивлён, но у меня неисправность лямбды никак не отразилась на расходе и у свояка на Фольце тоже. Предполагаю, что если лямбда "врёт", то на расход может не повлиять (движок при этом тупит), а вот если "умерла" и ЕЕЦешка перешла на аварийный режим то расход возрастёт однозначно. Я некоторое время ездил с отключённой лямбдой, так расход был под 15 по городу.

Добавлено: **21.03.06 12:27**

Неисправность лямбды - тут как повезет (точнее как ее заклинит) так и будет расход, а вот если она сдохла полностью (прогорела, пробило, провод отгнил и т.п.) - тут расход увеличится.

Добавлено: **21.03.06 20:46**

Xelam пишет:
александер пишет:жрет под 20 в городе,здорово влияет температура воздуха,коды 11,искра сильная,форсунки строчат без перебоев,менять наобум лямбды неохота,сначала проверю приход 12в. на нагрев ейный,потом нагревается ли,хотя подавал 12в на нагрев ,держал в руке-нагрева не чувствовал.

Саня, ты про подогрев лямд говоришь?
Ну а если греет, что значит рабочая?если не греет,может еще и рабочая,но регулировать смесь будет сильно позже,а в городе на короткие дистанции не успеет,уже приедешь,то что она работает видно и по вольтметру,а вот правильно ли и без запаздывания?А лет 5 назад причина городского жора была перегоревшийпредохранитель на нагрев лямбд(над бардачком)

Добавлено: **22.03.06 08:55**

У меня кушает по городу - 12 если тошнить (не выше 3 тык) и 17 если ездить (от 3 до 5 тык). :lol:

Хотя лямбды сдохли ещё давно. Надо купить как-нибудь. :wink:

Вот как переду на гражданку, обязательно куплю. А то мне нынче до работы 7 км и расход меня заботит по минимуму. Итак заправляюсь раз в 2 недели.

Добавлено: **22.03.06 11:21**

Хороший расход, как для 2,9...

Добавлено: **02.05.06 17:00**

Kot пишет:у меня ***!
пока бензин халявный (контора платит) не заморачиваюсь, некогда. а так в ближайшие планы поменять лямбду и посмотреть.

Кот, привет!

а ты не пробовал отключить разьём лямбды и обнулить мозги снятием минуса, а уж потом посмотреть на расход БЕЗ лямбды? как работать мафынка будет?

Добавлено: **02.05.06 17:05**

Илья пишет:У меня на ОНСе
около 12 л. - город
9-10 л. - трасса

У меня аналогично. Если форсить то будет конечно больше.
странно но я думал DOHC экономичнее, даже были мысли вкинуть себе такой.

Добавлено: **02.05.06 17:10**

У меня был расход 16.3
После замены сцепления и масла в коробке на фордовскую синтетику расход стал 12.4 по городу и где то 9 по трассе

Добавлено: **02.05.06 18:04**

У меня средний расход по компу 12,7 литров (50/50 трасса - город). Лямбда мертвая (есть такой зверь на 86 году выпуска, по крайней мере у меня штатно стоит трехпроводная), сцепление похоже тоже замены требует, обороты ХХ очень высокие - все вышеперечисленное не совсем благоприятно сказывается на расходе :lol:

.

Добавлено: **02.05.06 18:24**

привет народ!! скажите а у меня стоит ентот "лямбда" если да то где? а то жрёт что-то много 14 л/сотню

Добавлено: **02.05.06 19:39**

жор-самая большая проблема рабочей машинки.Если что-нибудь нитак она сразу начинает жрать.кто хочет разобраться с лямбдами и понять их принцип,читайтеhttp://toyota-club.net/files/st-expl.htm,кто хочет проверить лямбдыhttp://wwwboards.auto.ru/old/opel/14346.htmlа я десятошными сыт по горло.уже 20л.расход,покупаю бош из германии по 80 баков и так как они массу берут со штанов-отдельную косу на штаны

Добавлено: **03.05.06 07:49**

Valery Вот бы мне так- 11 город... у меня все 20, и бензин из трубы чистоганом льется...

Добавлено: **03.05.06 09:14**

Начала жрать около 16 литров. Легкое подергивание двигателя ничем не убиралось. Причина оказалась в подтравливании воздуха через прокладку впускного коллектора 3 и 4 цилиндров. Проверяется элементарно. Шприцом бензин выливаеся на стык коллектора. Работа двигателя временно выравнивается. Что интересно- по свечам ничего не определишь, проверял, все работают в нормальном режиме.

Добавлено: **03.05.06 10:28**

Garfield пишет:Valery Вот бы мне так- 11 город... у меня все 20, и бензин из трубы чистоганом льется...

ну ты шутник! как эт бенз может легко черех выхлопную литься? у тебя бы расход был бы тогда все 40 литров.

это вода! конденсат так сказать...

Добавлено: **03.05.06 10:32**

александер пишет:жор-самая большая проблема рабочей машинки.Если что-нибудь нитак она сразу начинает жрать.кто хочет разобраться с лямбдами и понять их принцип,читайтеhttp://toyota-club.net/files/st-expl.htm,кто хочет проверить лямбдыhttp://wwwboards.auto.ru/old/opel/14346.htmlа я десятошными сыт по горло.уже 20л.расход,покупаю бош из германии по 80 баков и так как они массу берут со штанов-отдельную косу на штаны

Саша, привет! обьясни плиз по поводу 10-ных Бошей, по поводу 20-ти литров (как ты ваще ездишь?), по поводу отдельной косы (варил чтоли?). Расколись - а все послушают. Я прошу знаний!

Добавлено: **03.05.06 15:03**

Михаил Кузнецов
коса вроде возле катализатора от корпуса стоит... а Сашка наверное дополнительную хочет от аккамулятора...!!!

Добавлено: **03.05.06 15:17**

Михаил Кузнецов пишет:
Garfield пишет:Valery Вот бы мне так- 11 город... у меня все 20, и бензин из трубы чистоганом льется...

ну ты шутник! как эт бенз может легко черех выхлопную литься? у тебя бы расход был бы тогда все 40 литров.
это вода! конденсат так сказать...

Нет Миха, он не шутит, я сам видел, действительно льется, и Гера тоже вместе со мной офигевал!

Добавлено: **03.05.06 15:18**

Михаил Кузнецов
Это я пошутил, канэчно, но жрет на самом деле нехило, и коптит здорово...

Добавлено: **03.05.06 18:56**

кто хочет знания по лямбдам,то на тойотовский сайт(см.мою ссылку)перепечатывать небуду,а родная лямбда(в отличии от десятошной)берет землю со штанов,а все ответственные детали с минусом от земли,лучше землю из-за старости продублировать(бензонасос тоже).Старые косы мрут как мухи,хотя визуально не видно.Размах индуицированного напряжения и скорость реакции у всех лямбд разные.Десятошная лучше,чем ничего,но хуже родной.

Добавлено: **04.05.06 08:17**

Rama
льется не бензин а вода!
после катализатора образуется H2O и CO2, газированная водичка..... :lol:

вот ей и деваться некуда... :roll:

Добавлено: **04.05.06 09:56**

Xelam пишет:Rama
льется не бензин а вода!
после катализатора образуется H2O и CO2, газированная водичка.....
вот ей и деваться некуда...

Вода у меня тоже льется, но при этом она так быстро неиспаряется и чистым бензом не пахнет.

Добавлено: **04.05.06 10:11**

Garfield пишет:Valery Вот бы мне так- 11 город... у меня все 20, и бензин из трубы чистоганом льется...

Так ты канистру прикрути к выхлопной чтобы бензин соберать

.
А если чесно я бы ее уже престрилил за 20 литров . Для меня и 12 много. Ищу как бы каждый литр с экономить .
Наши гады еще хотят цену задрать на бензин. Сцуки. :evil:

Добавлено: **04.05.06 10:21**

Rama
Проверь вероятно проблемы с зажиганием и мотор периодически пропускает... Но если у тебя стоит катализатор то безнзи из выхлопной литься не может, только через его труп.
Hranitel
Не просто хотят а я просто уверен что подымут...хинт газ сейчас по 1,80грн (0,36у.е.) вот в эту сторону и надо думать...

Добавлено: **04.05.06 10:25**

А если катализатора там уже и впомине нет?

Добавлено: **04.05.06 11:45**

У меня 15-16 литров по городу бортовой показывает.

Добавлено: **04.05.06 11:46**

У меня по трассе 7.5 на сотню при 90-110 км\ч. По городу ест сколько захочет. Город не показатель! Пробки, х...вые дороги, светофоры, т.е. езда постоянно не выше 3-й передачи. Какая же тут экономичность. Я себе расходом по городу вообще голову не забиваю, а по трассе - контролирую. Лямбда десяточная. Пока доволен.

Добавлено: **04.05.06 21:11**

Andrew82 пишет:Rama
Проверь вероятно проблемы с зажиганием и мотор периодически пропускает... Но если у тебя стоит катализатор то безнзи из выхлопной литься не может, только через его труп.
Hranitel
Не просто хотят а я просто уверен что подымут...хинт газ сейчас по 1,80грн (0,36у.е.) вот в эту сторону и надо думать...

нам бензин из наших недр(по конституции все в недрах наше)впаривают по 0,7у.е.,а вам?

Добавлено: **04.05.06 21:58**

по 0,80 за 95 .

Добавлено: **22.05.06 23:07**

U menja okolo 10 v gorode , redko 11.
po trasse 7,5-8,5. Po moemu Razymnuj rasxod?
Ljamda - rabotaet.

Добавлено: **22.05.06 23:20**

а у меня 9-10л что по городу, что по трассе(как не пытался держать 90-120)!
ну постоянство я считаю лучше всего

Добавлено: **23.05.06 23:09**

прошу прощения что свинным рылом так сказать
8 по городу и 6,5 по трассе

Добавлено: **23.05.06 23:12**

Vovan-fsc пишет:прошу прощения что свинным рылом так сказать
8 по городу и 6,5 по трассе

на то и дизель! Радуйся!

Добавлено: **24.05.06 14:18**

Мой по зиме жрал по городу 20 ку а то и поболее весной поменял MAP датчик (давно он мне не нравился!) и расход в городе упал до 15-16 литров, город + трасса 12-13 .трасса 8-9 литров, расход по компу иногда совпадает с реальным но чаще нет ..связано это с тем что на прогреве трип тоже считает только вот как и что одному ему известно но явно в плюс

Добавлено: **24.05.06 16:49**

У меня сейчас кушает 11,5-12 по гроду. Трасса при 120-130 - 10 на сто.
Меня устраивает.

Добавлено: **26.05.06 12:06**

8 л - трасса 90-100 км/ч, город в среднем 10 л, смотря как пидальку газа топить.

Добавлено: **26.05.06 12:27**

8 л - трасса 90-100 км/ч, город в среднем 10 л, смотря как пидальку газа топить.

Читаю и удивляюсь: В мануале 11,9 а уних 10.Я езжу спокойно у меня 12,5 и все исправно. Как может быть 10 не пойму.

Добавлено: **26.05.06 12:35**

мужики вы только не ругайтесь,,,,но у меня город 14, а трасса 9
читая про ваши машины я аж засомневался, можа у меня что то с двиглом. Правда тут пробавал кататься на 95 ..... выкинул 2 свечи( их хватило всего почему то на 200 км хотя поставил только свежии ) и расход был около 17 с нашей нефтяной компанией...токма руки опускаются

Добавлено: **26.05.06 13:12**

Bes пишет:
8 л - трасса 90-100 км/ч, город в среднем 10 л, смотря как пидальку газа топить.
Читаю и удивляюсь: В мануале 11,9 а уних 10.Я езжу спокойно у меня 12,5 и все исправно. Как может быть 10 не пойму.

Чтобы ездить по трассе 90-100 км/ч, нужно иметь великое терпение, которого не хватает и стрелка указателя уровня топлива быстро сваливается в штопор.

Добавлено: **26.05.06 13:28**

самое верное утверждение, это как на педальку акселератора давить. воть.

Добавлено: **26.05.06 18:14**

я по городу не замерял, но по трассе где то 11 литров при скоорсти в основном 130-160

Добавлено: **26.05.06 19:16**

Про педальку это верняк. Я тут пока Волгу приглядываю наткнулся на мужиков,которые на 402 двигле на 92 бензе по городу в 9 л. укладываются. Но для этого они не едут больше 60 км/ч

Добавлено: **26.05.06 23:08**

Bes пишет:
8 л - трасса 90-100 км/ч, город в среднем 10 л, смотря как пидальку газа топить.
Читаю и удивляюсь: В мануале 11,9 а уних 10.Я езжу спокойно у меня 12,5 и все исправно. Как может быть 10 не пойму.

+1.

Расход по городу стабильно 12 с копеечками. Гонять не люблю, езжу спокойно. По трассе катаюсь редко, и как правило порядка 90 км/ч. Расход ниже естественно чем в городе - наверное в районе 10. Специально не замерял.

Добавлено: **27.05.06 13:05**

Смотрите тута все и обо всем
http://info.autold.com/
:lol:

Добавлено: **27.05.06 13:13**

Про волги... У меня 29 на 402 двигле с 5 ступкой на 76. Хоть умри но город 14. Вес он и в Африке вес, так что хоть 60 , хоть 80 по городу у нее основной расход уходит на толчок машины....так что меньше 11 она врятли уложится и пусть байки не рисуют. И то 11 это смешанный режим из жизненного опыта *** мне когда в магазин приходят то начинают такие байки расписывать, что аж уши вянут потому что когда через недельку приходят за запчастями вдруг машина оказывается жрет усе 16....так что почти к любым байкам можно прикладывать спокойну пару литров

Добавлено: **27.05.06 13:36**

Трасса - 8,9.Город - 12,13....Люблю быстро ездить и шустро стартовать :lol:

Добавлено: **27.05.06 14:01**

у меня ~14 в среднем получается

Добавлено: **27.05.06 20:14**

У меня 2.4i по городу раньше брал 10, по трасе 8-9 (при 120). Сейчас немного барахлит и кушает 11-12. Часто расход у меня зависит от того на какой заправке вольйош!
Езжу довольно быстро, особенно быстрый разгон.

Добавлено: **29.05.06 10:46**

у меня в городе 12,4 при очень неспокойной езде

Добавлено: **29.05.06 16:09**

Про волги... У меня 29 на 402 двигле с 5 ступкой на 76. Хоть умри но город 14. Вес он и в Африке вес, так что хоть 60 , хоть 80 по городу у нее основной расход уходит на толчок машины....так что меньше 11 она врятли уложится и пусть байки не рисуют. И то 11 это смешанный режим из жизненного опыта *** мне когда в магазин приходят то начинают такие байки расписывать, что аж уши вянут потому что когда через недельку приходят за запчастями вдруг машина оказывается жрет усе 16....так что почти к любым байкам можно прикладывать спокойну пару литров

А я и не верю... как эта корова может в 9 л укладыватся, когда ей минимум 13-14 положено...

Добавлено: **29.05.06 16:13**

По городу 8,7 л. по трассе 6,3 л. при полу-спортивной езде

дЫзель аднака! :lol:

Добавлено: **31.05.06 15:19**

ScorpioMan пишет:Какой расход топлива можно считать приемлемым?

у меня город 12л
трасса при 90-120км 7л 120-150км 8-10л.

Добавлено: **01.06.06 08:35**

Борт.комп показывает средний расход при смешанном цикле 11.3, особо не выкручиваю - это на 92; на 95 было меньше. При чем компутер не врет. Проверял по количеству литров до полного бака, поделенных на пробег от предыдущей заправки. Соответствует.

Добавлено: **02.06.06 18:51**

У меня на 2 DOHC по городу 10л кушает (тапку на не всё время давлю) а по трассе 7л жрет до 140км!!! :roll:

Добавлено: **05.06.06 07:16**

Ну вот и я перестал сильно волноваться за свой расход.... у меня по городу расход 11-12 литров, стиль - побыстрее уйти со светофора и спокойно ехать на 5-й передачи 80-90, просто у нас это иногда позволяет дорожная обстановка... по трассе около 10 литров при 100-120 км\ч .. . но это все на 92 бензине, 95-й мой машин никогда не пробовол в России :oops:

Добавлено: **05.06.06 12:53**

я тут после размышлений кто что заливает решил попробовать 92-й, если честно то зря решил... на холостых машину колбасило, резвости поубавилось... совсем не интересно стало ездить, теперь опять на 95-м и все нормально

Добавлено: **05.06.06 13:38**

я тут после размышлений кто что заливает решил попробовать 92-й, если честно то зря решил... на холостых машину колбасило, резвости поубавилось... совсем не интересно стало ездить, теперь опять на 95-м и все нормально

Ещебы!

Добавлено: **05.06.06 14:01**

evil_o пишет:я тут после размышлений кто что заливает решил попробовать 92-й, если честно то зря решил... на холостых машину колбасило, резвости поубавилось... совсем не интересно стало ездить, теперь опять на 95-м и все нормально

ну и?! ты надеюсь не забыл зажигание перевыставить именно под 92-ой бенз после его залития? с этого и надо было начинать!
на 92-ом могут ездить все скорпы - это факт! другой вопрос -надо перевыставить градус!

Добавлено: **05.06.06 18:07**

Угу... я после экпериментов на 95 (бес перестановок) опять езжу на 92.

Добавлено: **19.07.06 14:48**

Еще совсем недавно было:
по городу: 10-11 л/100км (ну не спешу я в ***
по шоссе: 7-8 л/100км (100-120 км/ч)

И вдруг ни с того ни с сего при скорости 100-110 по трассе (мотался в Крым) получаю 12 л на 100 км, назад ехал 130-140 - расход тот же. В городе - расход тот же!

Может кто подскажет, что произошло? Машина ведет себя без каких-либо изменений, лямбду смотрели - рабочая.

Накануне промыл инжектор (хрень такая, что насос отваливают и чистят через аппарат) и поменял ВВ провода...

"Шикарный" расход накануне отпуска

Добавлено: **19.07.06 15:00**

Ну 12 л. не так уж страшно.
Мож. тогда привирал, а мож. сейчас.
Но и после промывки, чё то не так промыли.
Наверное тут копать надо. :roll:

А да и лябду то как проверяли, что рабочая?

Добавлено: **19.07.06 15:13**

Макс пишет:Ну 12 л. не так уж страшно.
Мож. тогда привирал, а мож. сейчас.
Но и после промывки, чё то не так промыли.
Наверное тут копать надо.
А да и лябду то как проверяли, что рабочая?

клянусь мамой все так и было

лямбду проверяли по-разному - как приборы называются не знаю, далек я от этого...
хрень такая - несколько дорожек из диодов и огонек все бегает туда-сюда, видел что итальянская...

Добавлено: **19.07.06 15:16**

только что договорился - завтра примут на комп. диагностику...

Добавлено: **19.07.06 15:23**

Витал пишет:
Макс пишет:Ну 12 л. не так уж страшно.
Мож. тогда привирал, а мож. сейчас.
Но и после промывки, чё то не так промыли.
Наверное тут копать надо.
А да и лябду то как проверяли, что рабочая?

клянусь мамой все так и было .

Я не про тебя :lol:

Про машину :lol:

Добавлено: **19.07.06 15:31**

а как машина может привирать если я бензин с полного бака до нуля выкатал (было интересно, как раз пришлось несколько раз в Крым ездить). тогда старался держать 120 и вышло ровно 8 литров, а вот на этих выходных ездил (и хотел же сэкономить - не спешил), так бензин кончился после 580 км, даже до места не доехал... в итоге вместо 100 литров туда-сюда спалил 150

Добавлено: **19.07.06 15:37**

будешь вырабатывать бак в ноль, будешь регулярно покупать новые насосы=)

Добавлено: **19.07.06 15:39**

знаю, знаю, я ж говорю интересно было

Добавлено: **19.07.06 15:48**

Витал
может ветер был сильновстречный
может у тебя где утечка появилась?
фильтр воздушный может засрался... надо заменить,
ну много вариаций...

Добавлено: **19.07.06 20:54**

http://autogear.ru/enc/249.php

Добавлено: **19.07.06 21:10**

MihaМиха у меня к тебе вопрос, а ты на каком бензине ездишь. Я просто до сих пор не могу понять на каком надо. Никто тольком сказать не может, а у тебя смотрю движок тоже2.8pre. Кстати расход у меня такой город 16-17(гоняю

) трасса 12-15( 160-190 постоянная) это нормальный расход?

Добавлено: **19.07.06 21:13**

Да норма.... Правда по трассе у меня меньше выходит .... Механика 5 ступенчатая однако

Добавлено: **19.07.06 21:29**

MihaДа у меня тоже механика N, г.п. 3.36 мост скоростной. Меня интересует каокой бензин надо заливать 92 или 95.

Добавлено: **19.07.06 22:26**

160-190 постоянная) это нормальный расход?

А это нормально так ездить?

Добавлено: **19.07.06 23:42**

Dronchik пишет:
160-190 постоянная) это нормальный расход?

А это нормально так ездить?

Вполне нормально :lol:

2 Рома
Тады ой. Но по трассе у меня больше 11 редко выходит ... если только с кондеем.

Добавлено: **20.07.06 10:06**

Рома пишет:MihaДа у меня тоже механика N, г.п. 3.36 мост скоростной. Меня интересует каокой бензин надо заливать 92 или 95.

Блин, ну а сам то ты какой думаешь.
И топ кстати был такой.
Не жалко денех лей 95 и выше.
Жалко- 92. У меня рука не поднимается лить 92.
Чем бенз лучше, тем и для авты лучше.
По другому, как то не выходит.

Добавлено: **20.07.06 10:30**

Макс

Смотря какой 95 и какой 92 но это тоже уже обсуждалось
у нас в стране 95 не производится
Производится только 92
95 получается путем введения присадок.
Вопрос лишь в том как ввели присадки и какие именно.
вот в этом и все различия между бензинами.

Бывает еще и 92 бензин полученный из 80 с присадками, но в крупных городах это все же редкость.

Таким образом, при прочих равных - 92 лучше.
95 можно брать только со свежевведенными присадками (ппока они не выпали в осадок) и только в провернном месте.

Сам лью 95 и каждый раз думаю повезет-не повезет

У меня расход в городе 11 (аккуратно) до 15 очень неаккуратно с пробками и кондеем
По трассе от скорости зависит 90 км/ч - 8 литров 160 км/ч - 13 л

Добавлено: **20.07.06 11:56**

Dronchik пишет:
160-190 постоянная) это нормальный расход?

А это нормально так ездить?

по трассе нормально, уровень безопасности достаточный, а время экономишь

Добавлено: **20.07.06 18:22**

DronchikВполне нормально, но на 2л я так конечно не ездит, не больше 160, движок был 2NRA-мне казалось что тому уже хватало.

Добавлено: **20.07.06 19:24**

А как Вы рассчитываете расход?
Или это показания бортового компа?

Добавлено: **20.07.06 19:57**

ScorpioManВ яблочко

Именно по компьютеру

Добавлено: **20.07.06 20:25**

Комп дает 10% погрешности, тоесть если комп показывает 10 литров, то это иожет быть и 9 и 11 литров....
Я веду учет залитого бензина и пройденного пути
Получается 10 литров бензина и 11 литров газа на сотню соответственно . Двежек в подписи, кондишина нет

Добавлено: **20.07.06 22:24**

а у мя на Гольфе приисправном зажигании и карбюраторе получается 14 л. на 100 км, двигатель 1.6, 75 л.с. :lol:

Добавлено: **20.07.06 22:54**

mart
нереально, у меня Гольфа GTI 2,0 - 115 сил, в 10л укладываюсь, максимум 11, с кондеем и пробками - 12 и то думаю, что много. У тебя явно что-то неисправно

Добавлено: **21.07.06 11:27**

У него всё исправно ***.
Хотя бзык у него скорее всего в голове

Стиль езды тобишь ***...
У папы на маей бибике расход дето к 12 приближается..... У меня меньше 15 ниразу не выходило :roll:

Добавлено: **21.07.06 22:39**

Miha

Sera
GTI 2,0 - 115 сил, зачот, можно сильно не топить тапок, мнеб на Г2 115 сил, я б наверно литров в 15 уложился бы :lol:

Добавлено: **22.07.06 11:54**

mart
да.. что то Г2 у тебя больно прожорлив.
у меня был пассат с 2Е движком, так у меня по трассе со средней 150(130-200) расход составлял 10 л. вычислял по количеству залитого и съеденного в бак.
а вот на скорпе донцевом, если за 160 едешь, расход превышает 10ти литровую планку
хотя до 130 расход маленький

Добавлено: **22.07.06 20:43**

http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/gaz.htmя как раз изучаю проблему расхода,начитавшись такой литературы,чтоб не тыкать пальцем в небо,надо дуть к 4-х канальному газоанализатору.

Добавлено: **22.07.06 22:35**

Хрофт
это не Г2 прожорлив, просто когда стрелка на тахе живет от 3 до 7 тысячь, то чего пенять на расход :lol:

Добавлено: **23.07.06 22:11**

mart
И часто 7000 бывает? шатуны не обрывает?

Добавлено: **23.07.06 23:21**

Sera
пока не оборвало, но готовлю апгрейт двигателя, маловат объемчик, а 7 тысяч не постоянно же, просто бывает необходимость :oops:

Добавлено: **23.07.06 23:24**

mart пишет:Sera
а 7 тысяч не постоянно же, просто бывает необходимость

Ой ли ..... Кажисть ты необходимость провоцируешь сам :roll:

P.S. По большому секрету скажу - сам я такойже :lol:

Добавлено: **23.07.06 23:25**

mart
Не проще продать, добавить тех же денег и купить Г2 GTI?
Поискать прийдется, но все же....
они с очень интресными мотрами бывают. Искать только надо...

Добавлено: **23.07.06 23:47**

Sera пишет:mart
Не проще продать, добавить тех же денег и купить Г2 GTI?
Поискать прийдется, но все же....
они с очень интресными мотрами бывают. Искать только надо...

ой держите меня семеро, тех же денег, я вас умоляю, по секрету, мне за 1500 росийсских рублей отдают двигатель 1.8, вот я с него и начну, благо только замена колена и поршневой требуется, посему перекину в свой двигатель и посмотрю, Г2 ГТИ заманчиво, но они денег стоят каких то заоблачных, я вообще не понимаю как оценивают гольфы и откуда на такое старье такие цены, мой Гольфик 85 года выпуска, пусть там живой кузов и двигатель ( на удивление) но за сколько его можно продать, 1500 баксов, а ГТИ добавить еще трешку, да нафиккк над, я лучше поднажму и жене машинку приобрету, а Гольфику предоставлю жить спортивной жизнью, поставим каркас, закупим инвентарь и уперед на танки :lol:

Добавлено: **24.07.06 05:11**

mart
Вобщем да, но с мотором все равно чего-тоделать прийдется. 1,8 тоже мало... особенно, если на танки ходить

Добавлено: **24.07.06 09:52**

ScorpioMan пишет:А как Вы рассчитываете расход?
Или это показания бортового компа?

Вариант 1: Показания БК. но может врать
Вариант 2: Наиточнейший.
а) Заливаем полный бак
б) Обнуляем суточный пробег
в) Выкатываем бензин
г) Следующая заправка: записываем сколько влили опять до полного и считаем.
Пример расчета: 50л (кол-во влитого безина до полного) делим на пробег 450км и умножаем на 100; получаем 11.1л/100км.
Расчет действителен при пробеге больше чем 100км

Добавлено: **24.07.06 09:53**

Хотя у меня данные БК соответствуют цифрам расчитанным самостоятельно

Добавлено: **26.07.06 16:20**

У меня город,смотря как ездить,если дедушкиным способом то гдето11-12,но а если отжигать,что я и делаю до 14л\100км.
Трасса до 120 9л\100км,после 120 10-12л\100км.
Лямды с 10-ки,расходом доволен.

Добавлено: **31.07.06 17:09**

А на какой передачи (4 или5) расход меньше при скорости движения 100-130Km/h. :?:

Добавлено: **31.07.06 21:38**

ScorpioMan пишет:А на какой передачи (4 или5) расход меньше при скорости движения 100-130Km/h.

На ручке должно быть на 5. На автомате на овердрайве.

Добавлено: **01.08.06 08:13**

Кстати народ а при скорости в 60км/ч что лучше на 3й передаче при 2700 оборотах или на 4й при более низкой в натяг. вообще на граничных пределах скоростных что чучше в натяг на более высшей или раскрутить движок хотя бы до 3200 и дпльше переключатся?
по идее при раскрутке следующая скорость более комфортно идет идля коробки лучше,но как с расходом дело будет обстоять?

Добавлено: **01.08.06 08:24**

MishaPH
Это отдельная тема для глобального обсуждения. и все зависит от множества факторов. Вкратце можно сказать так: если дорога очень ровная, и машина ИДЕАЛЬНО исправна и ненагружена - лучше ехать внатях - так и мотору не тяжело, и расход меньше.

Однако, на 4 х цилиндровых моторах все же не стоит эксперерментировать с длительным движением с обортами менее 1700 обортов (ИМХО).
При этом при любой малейшей горке переключаться на 1-2 передачи пониже, ибо попытка добавить газа при движении внатяг ведет гораздо большему расходу топлива, чем при движении в зоне увереных оборотов.

Есть и другая точка зрения, что максимальная экономичность достигается в режие максимального крутящего момента с минимально нажатам газом, который позволяет такие обороты поддерживать
(посмотрите момент в мануале на ваш двиг) Обычно это 2700-3200 об/мн.

Надо поставить опыт и понять как это получается исходя из индивидуальных особенностей человека и автомобиля.
Хорошо тем у кого есть бортовой комп. Пусть его показания и не всегда точны,Э но он может показать тенденцию. По крайней мере вы всегда поймете какой режим все же экономичнее.

Кста, у меня показывает очень правильно.

Добавлено: **01.08.06 08:37**

нету у меня бортового компа. хочу поставить но геммороя не охота

Добавлено: **01.08.06 08:42**

MishaPH
нету - нефиг ставить. просто поездий в одном стиел и в другом.
В каждом стиле выжги по нескольку баков. Тебе все станет понятно.

Ты будешь удивлен, но в независимоти от применяемого стиля, если ты просто будешь ездить с мыслью о том, что тебе не стоит резко газовать и накручивать двиг, ибо ты экономишь, у тебя заметно упадет расход.
Так же ты удивишься. что при этом не изменится средняя скорость доставки драгоценного зада из точки А в точку Б. (или изменится настолько мизерно, что в условиях города этим можно пренебречь.

Добавлено: **01.08.06 08:50**

Sera
Да я и не рвусь. че дергатся ну подумаеш если дорога займет не 40 минут а 44, но зато риск и лишний бензин. У меня вопрос был в том, что лучше ездить с 3000 оборотами или в натяг

Добавлено: **01.08.06 08:58**

Ты будешь удивлен, но в независимоти от применяемого стиля, если ты просто будешь ездить с мыслью о том, что тебе не стоит резко газовать и накручивать двиг, ибо ты экономишь, у тебя заметно упадет расход.
Так же ты удивишься. что при этом не изменится средняя скорость доставки драгоценного зада из точки А в точку Б. (или изменится настолько мизерно, что в условиях города этим можно пренебречь.

Это факт. Был такого рода тест, не помню правда в какой газете, типа "за рулем" или что-то подобное. Суть: Две машины одновременно выехали из Шереметьево2 в точку В - Манежка. Время утреннее, соответственно пробочное. 1-я авто ехела из ряда в ряд с безумными перестроениями, обочинами и т.д., короче как могла, но давила на полную. 2-я ехала спокойно не дергаясь без лишних ныряний из ряда в ряд. Итог: 1-я машина приехала на 17 мин раньше 1-ой, при общем времени в пути 2 часа 20 мин.
Что такое 17 мин на фоне 2.5 часовой дороги? А бензина 1-я машинка сожгла на 40% больше 1-й.

Добавлено: **01.08.06 09:01**

MishaPH пишет:Sera
Да я и не рвусь. че дергатся ну подумаеш если дорога займет не 40 минут а 44, но зато риск и лишний бензин. У меня вопрос был в том, что лучше ездить с 3000 оборотами или в натяг

Посмотрю сегодня повнимательнее в дороге на БК. Так обычно он у меня в режиме градусника, чтоб не расстраиваться. Когда он стоит в мгновенном, то расход при трогании около 50л/100. пОЭТОМУ Я ЛИЦЕЗРЮ ТЕМПЕТАРуру :lol:

Добавлено: **01.08.06 09:09**

MishaPH
Лично я предпочитаю 2000-3000 с малым газом. Разгон не резкий, но интенсивный. После каждого переключения обороты должны быть не менее 2.000, что бы мотор мог раскручиваться более-менее легко.

Предполагаю, что расход при применении разных методик получается примерно одинаковый, (все-таки 0,5 литра не в счет) при этом второй вариант безопаснее (ибо иногда в целях безопасности надо газовать, а при езде внатяг теряешь драгоценное время на переключеие и набор оборотов). Опять же торможение двигателем лучше получается при движении с уверенными обортами, а не внатяг, и еще немаловажно - меньше изнашивается двигатель, потому, что работает с меньшей нагрузкой чем при движении внатяг.
При натяге - в первую очередь - происходит эллипсный износ стенок цилиндров, из-за больших боковых нарузок на поршня.
Цилиндры вообще изнашивабтся эллипсом, но при езде внатяг - особенно. Кроме того. при попытке разгона из режима натяга обязательно возникнет пусть кратковременная, но детонация (часто неслышимая, она и такая бывает). Все это - НЕ ГУД. Детонация сама по себе, даже кратковременая и неслышимая, убивает весь Кривошипно-шатунный механизм. Не сразу, но убивает. Детонация вообще отдельная тема, поэтому про нее тут говорить не будем, достаточно сказать что она в этом случае полюбому будет и это плохо.

Когда мотор крутится легко и свободно на средних оборотах - у него ничего не болит... Ему хорошо. хороший водитель это обязательо чувствует.

Добавлено: **03.08.06 13:45**

У меня жрет вообще странно... На газу по трассе на скорости 110-120 км/ч где-то 10-11 л. А вот на бензине литров 15-16.. Что за хрень.. ? Почему так много ест ? Ответьтие пожалуйста господа скорповоды

Scorp 1990 2.0i донс

Добавлено: **04.08.06 06:50**

просто поездий в одном стиел и в другом.
В каждом стиле выжги по нескольку баков. Тебе все станет понятно.

я так эксперементировал. расход топлива по компу в городском режиме упал до 12,8 на сотню. т.е. никаких резких движений с педалью газа. все делаеться плавно и аккуратно. (кстати основная причина экономия топлива) но в связи с тем, что я так долго ездить не мог, то расход вернулся к моим привычным 16,6 на сотню

Добавлено: **04.08.06 08:26**

Кстати народ а при скорости в 60км/ч что лучше на 3й передаче при 2700 оборотах или на 4й при более низкой в натяг.

Конечно на 4-й и обороты будут около 2100 и совсем это не в натяг

А на какой передачи (4 или5) расход меньше при скорости движения 100-130Km/h.

Ясно пень на 5-й
Вообще у меня миним. расход показывается на 5-й при 90 кмч = 7.2/100.
Но при самых больших моих форсажах больше 12.4/100 у меня ни разу не выползало. Такой режим у меня был после покупки. Дорвался так сказать до 150 л.с.
Сейчас по городу 10.4 без кондея и 10.9 с ним. Вообще я еще думаю дотащить руки до катушек, посмотреть на их работоспособность, кажется мне, что они плоховатенько работают....

Добавлено: **04.08.06 10:21**

Kot пишет:
просто поездий в одном стиел и в другом.
В каждом стиле выжги по нескольку баков. Тебе все станет понятно.

я так эксперементировал. расход топлива по компу в городском режиме упал до 12,8 на сотню. т.е. никаких резких движений с педалью газа. все делаеться плавно и аккуратно. (кстати основная причина экономия топлива) но в связи с тем, что я так долго ездить не мог, то расход вернулся к моим привычным 16,6 на сотню

Вот вот ... у меня при обкатке тоже в районе 12-13 литров было ... Сейчас меньше чем в 16 никак вложится немогу :roll:

Добавлено: **07.08.06 11:33**

Я стал практиковать вместо наката торможение двигателем и перестал ездить внатяг. Расход при этом снизился субъективно процентов на 5-7. При торможении двигателем подача топлива прекращается, а при движении накатом - продолжается на ХХ. Наверно отсюда и небольшая экономия. Советую попробовать.

Добавлено: **07.08.06 11:58**

arum
Это правильно, тормозить надо только с включенной передачей (это еще и безопаснее, особенно на скользкой дороге).
LifeStream
Если ездишь аккуратно, а расход - всек равно 16. то. писали уже - возможно от езды на газу закоксовались форсунки, ибо они не работают и не охлаждаются протекающим через них бензином. В итоге распылители покрываются нагаром и прочей дрянью.

Для начала - их надо почистить.
А на будующее- во время каждой поездки, хоть немного, но проезжать на бензине. Возожно, это и даст какой-то эффект в плане уменьшения отложений на форсунках.

Добавлено: **07.08.06 14:19**

после замены коленвала (кстати клапан не загибает) по случаю дали другой комп. был 102 (с АКПП ) сейчас поставил 202 дальше не знаю с какой коробкой он был. отключил лямбду. расход снизился до 15,1, против 16,8 до замены компа. при этом стиль вождения не изменился.
вот незнаю. толи это лямда была виновата, толи комп по другому работает. и еще, скорей всего субьективно, машинка стала чуток по резвее.

Добавлено: **29.08.06 09:31**

Sera пишет:...
LifeStream
Если ездишь аккуратно, а расход - всек равно 16. то. писали уже - возможно от езды на газу закоксовались форсунки, ибо они не работают и не охлаждаются протекающим через них бензином. В итоге распылители покрываются нагаром и прочей дрянью.

Для начала - их надо почистить.
А на будующее- во время каждой поездки, хоть немного, но проезжать на бензине. Возожно, это и даст какой-то эффект в плане уменьшения отложений на форсунках.

А вот у меня такая же трабла была с расходом бензина (да и осталась на DOHC), так я ее только установкой газа и решил, так что форсунки бензином не фонтан как лечатся?..

Добавлено: **29.08.06 21:47**

борюсь с расходом 18л на сотню и по трассе и по городу-одинаковый,почему?четыре года не менят топливный фильтр,может в этом причина?

Добавлено: **29.08.06 23:22**

9 литров-город. Был глюк 15 но пройшло само собой :lol:

Добавлено: **30.08.06 00:52**

По городу 10 л (если без особых пробок)
По трассе 7 л при 110 км/ч.
(Смесь правда немного обеднена, Аи-95)

Добавлено: **30.08.06 07:29**

Город по компу даёт 17,4 но визуально выходит около14-15.Может комп глючит?

Добавлено: **30.09.06 23:56**

У меня 14-15л/100км по городу. Похоже какой-то датчик п...

Добавлено: **16.09.07 23:28**

Напишите, если у кого уменьшился значительно расход после каких-либо действий и ремонтов. Что сделали?
Интересно конечно, если кроме расхода повышенного больше никаких проблем не было, и признаков тоже.

Добавлено: **17.09.07 00:05**

У меня средний расход =25-30 литров! Мотор докатываю=))
А так расход можно уменьшить только более плавными нажатиями на педаль=))

Добавлено: **17.09.07 07:05**

Dealer
расход уменьшился после замены мотора и всех датчиков=)
Ща почти паспортный расход=***

Добавлено: **17.09.07 07:46**

Рем
Та же фигня надеюсь будет=))

Добавлено: **17.09.07 07:55**

У мну расход уменьшился в два раза (с 20 литров по трассе до 10, на газу) после постановки на мотор ARC мозгов от ARD со всей проводкой и датчиками. Предварительно были сняты головы, очищены от кокса, вычищены камеры сгорания и притерты клапана.

Добавлено: **04.03.08 20:06**

Заметил что последние недели двае расход бензина уменьшился . Выглядет вот таким образом :
Заправляюсь все время на 1000 рублей выходит около 45-46 литров и пробег при такой заправке состовлял порядка 400 км (что соответствует 11,25 литра на 100 -ню ) . Теперь при заправке на ту же 1000 руб. я проезжаю 450 км , а это уже 10 л/100 км .
Вот мне интересно это с приходом весны расход снизился (тепло стало прогревы по утрам меньше ну и т.д.) у всех или только у меня ???

Добавлено: **04.03.08 20:42**

Мы когда машину брали, было около -10 градусов. На данный момент уже +4 и судя по ощущениям (одометр не работает) машинка тоже на литр-два поменьше стала кушать. Тепло...

Добавлено: **04.03.08 23:50**

у меня тоже снизился сейчас 19.3л/100км при средней скорости 22 а было 21л.

Добавлено: **05.03.08 00:54**

батенька, вам с косвортищем писями меряцца в другую весовую категорию! :lol:

Добавлено: **05.03.08 10:37**

Все верно - в холод расход всегда выше.

Во-первых, в мороз масло обладает худшей текучестью => выше трение.
Во-вторых, топливо, как и воздух на холоде сжимается. Даже с учетом всех датчиков температуры и проч., все равно топлива в цилиндры будет попадать немного больше.

Но зимой отдача двигателя всегда немного выше.

Добавлено: **05.03.08 21:04**

trophim пишет:батенька, вам с косвортищем писями меряцца в другую весовую категорию!

Гы... Да уж... 19(!!!) литров на сотню. Хотя думаю вот одометр сделаю и тоже буду ничуть ни меньше удивляться.

Добавлено: **07.03.08 01:39**

BATMAN.... пишет:у меня тоже снизился сейчас 19.3л/100км при средней скорости 22 а было 21л.

че так много,мой в 15 укладывается,ну а если активно ездить,то до 20 догоню,по трассе 9/на 100,со скоростью 100-120,как донс,и при условии что датчик положения дроселя глючит!

Добавлено: **07.03.08 01:43**

проверял следующим образом,заправлялся на выезде из города до полного бака,проезжал 50 и 50 обратно,по GPS (спидометр не работает) и на той же заправке залива сного до полного,и тог замеров 9.4 литра,еще на обочине стоял мин 10,коптил!(коня привязать,ножки размять)

Добавлено: **07.03.08 08:02**

У меня таже фигня была.
было масло 5W40 фордовская. одной заправки 46-48 литров хватало летом на 420 км в среднем. зиой в зависимости от температуры на 380 км. в январе залил 0W40 тотал. теперь всегда практически хватает на 430-440 км. И пофигу столько градусов ниже нуля. в -15 Завел,. 1 минута и поехал и вообще не чувствуется, что двигатель холодный

Добавлено: **07.03.08 09:59**

CosoyDimas пишет:
BATMAN.... пишет:у меня тоже снизился сейчас 19.3л/100км при средней скорости 22 а было 21л.

че так много,мой в 15 укладывается,ну а если активно ездить,то до 20 догоню,по трассе 9/на 100,со скоростью 100-120,как донс,и при условии что датчик положения дроселя глючит!

А х его з пробки, афтомат, средняя скорость не больше 22

Добавлено: **07.03.08 14:33**

Я свой подсчитал, примерно 12,8л. Езжу в смешанном цикле. Как мерил, доездил пока по трипу не показало остаток в 30км, это уже стрелка уровня топлива лежит и давно горит лампочка, заправился на 1000руб - 41л бензина и снова кататься. Вообще щас холодновато и частенько молотишь двигателем просто так, но наездил я 320км в итоге на этом бензе. Чуток перестарался, даванул по КАДу, и до ближайшей заправки добрался уже на пустом баке, трип показывал 3км остаточного пути. Переживаю малость о страданиях насоса в таком режиме, он же и подгореть может...

Второй раз так влип за полтора года. Выводы сделал по расходу и трипу:
1) При заполненном баке показывает довольно точно расход;
2) На пустом уже рисует, что хочет... :roll:

Добавлено: **07.03.08 16:03**

я компу не очень доверял,когда он работал!А сей час езжу интуицию развиваю,датч!ик бензина не работает,да и х. с ним, я с собой канистру вожу

Добавлено: **10.03.08 12:33**

наконец-то и у меня снизился-)))раньше где-то 25 было-(иногда и до 3 доходилло....а сейчас порядка17-18=)))я счастлив=)

еще бы форсунки почистить,датчики настроить надеюсь еще снизится

Добавлено: **10.03.08 23:09**

BigBrother пишет:наконец-то и у меня снизился-)))раньше где-то 25 было-(иногда и до 3 доходилло....а сейчас порядка17-18=)))я счастлив=)

еще бы форсунки почистить,датчики настроить надеюсь еще снизится

а с чего снизился то?

Добавлено: **11.03.08 00:41**

а с чего снизился то?

да вот хрен его знает...ничего не трогал...=)проехал до дачи...может он как-то нормализовался по прямой...но после этого и в городе меньше стало...
а может весна...потеплело...