Косворд трясет на холостых

[УПЫРЬчик]

И так проблема в следующем!
На холостых оборотах трясет ( обороты выставил 850)
Сизый дым на выхлопе, расход масла по городу незамечен.
По трассе при максимальной скорости 110 км/ч, за 670 км долил почти 1 л.
Выкрутил свечи (отсчет по ходу движения, слева на право):
1, 2, 3, 4, 5 цилиндры- свечи со светлыми контактами (где то читал на форуме, вроде как смесь бедная)
6 цилиндр - свеча с темным нагаром со следами свежего масла.
Далее осмотрел воздуховод от воздушного фильтра в сторону воздушной заслонки, в воздушном патрубке есть масло(((
Пытался в Спринт на рязанке на диагностику записатся, но там сказали что большинство народу в отпуске и посему очередь.
Нашел сервис в Люберцах "На Вугах", готовы взятся за диагностику, но машину нужно оставлять с ночевкой.
У кого какие мысли? Клиент еще будет жить? :shock:

[Alex73]

Купи компрессометр и померяй компрессию, причем лучше не в спринтах, а самостоятельно. А дальше будет видно.
Мне в спринтах три раза диагностику делали, но про то что у меня один цилиндр не работает - ни слова. Сам померял, бошку в ремонт свозил - теперь все нормально

[УПЫРЬчик]

Купи компрессометр и померяй компрессию, причем лучше не в спринтах, а самостоятельно. А дальше будет видно.
Мне в спринтах три раза диагностику делали, но про то что у меня один цилиндр не работает - ни слова. Сам померял, бошку в ремонт свозил - теперь все нормально

Ок...завтра заскочу в магаз

[УПЫРЬчик]

И так...произвел замеры компресии:
1- 11
2- 12
3- не получилось, отверстие шире (на свече стоит проставка)
4- 11
5- 9
6- 11
Замеры производил на каждом цилиндре по три раза!

[Lux_1978]

раскоксовать бы для начала....

[УПЫРЬчик]

раскоксовать бы для начала....

Это как? Туда же не подлезть

[stress]

Начинай калькулировать капиталку,после подсчета-офигееш.

[УПЫРЬчик]

Начинай калькулировать капиталку,после подсчета-офигееш.

Хм... по данным компресия на BOA должно быть 9.7, так что может еще не все потеряно.

[stress]

Дай Бог!

[Rifleman]

Начинай калькулировать капиталку,после подсчета-офигееш.

Хм... по данным компресия на BOA должно быть 9.7, так что может еще не все потеряно.

Компрессия или степень сжатия 9.7?

[Miha]

Я от тоже сваму форсунки почистил. Сначала перепутал разъёмы форсунок, результатом стал льющийся бензин из всех дырок в глушителе.... Вызвонил по камасутре. Типа 1-3 горшок с 58 вывода контроллера 4-6 с 59 вывода.
Теперча холостой ход живёт своей жизнью. то сам по себе поднимает обороты до 2000 то обратно на нормальный ХХ переходит ....

[УПЫРЬчик]

Начинай калькулировать капиталку,после подсчета-офигееш.

Хм... по данным компресия на BOA должно быть 9.7, так что может еще не все потеряно.

Компрессия или степень сжатия 9.7?

Упс....степень сжатия

[УПЫРЬчик]

Теперча холостой ход живёт своей жизнью. то сам по себе поднимает обороты до 2000 то обратно на нормальный ХХ переходит ....

Ну если думать логически датчик ХХ управляется мозгами, а те в свое время получают данные с других датчиков, возможно что какой то из датчиков работает с перебоями... возможно это и вызывает не стабильную работу ХХ...воть.

[TheCAT]

Ну так, вроде, ничего такие показатели, только что у тебя с третим цилиндром-то? Как это понять "отверстие шире"?

[УПЫРЬчик]

Ну так, вроде, ничего такие показатели, только что у тебя с третим цилиндром-то? Как это понять "отверстие шире"?

Это получается что резьба в блоке на свече была сорвана, далее ее расверлили... теперь для замены свечи требуется со старой скрутить кольцо и накрутить на новую и потом вкрутить в блок

[Lux_1978]

раскоксовать бы для начала....

Это как? Туда же не подлезть

нафих туда подлазить?
раскоксовку в свечные отверстия заливай.. verylube... тема была уже
и каким нибудь супер-океритильным промывочным маслом изнутри потом еще... а потом еще разок компрессию померить...

вот этим я пользовался http://www.sap.net.ru/cat?bid=739&lid=743&itid=10373

эффект очень хороший. На родительском скорпаке 2.0 OHC раскоксовалось на ура все, компрессия поднялась и выровнялась и дыма меньше стало. А потом еще поменяли сальники клапанов, теперь ничего не дымит вообще..

теперь и себе такое надо сделать..



а я вот себе сальнички клапанов прикупил - corteco, 25 штучек,один про запас , из-за них у меня тоже на горячую чуток поддымливает, хотя компрессия в норме... полезу внутрь, мля, на днях..
слава богу, хоть клапана потом не придется регулировать...

А насчет холостого хода - сними впускные коллекторы целиком и вымой их изнутри как следует. Коксу там от системы ЕГР - как в топке паровоза. Я ее у себя отключил...

[УПЫРЬчик]

раскоксовку в свечные отверстия заливай.. verylube... тема была уже
и каким нибудь супер-океритильным промывочным маслом изнутри потом еще... а потом еще разок компрессию померить...

вот этим я пользовался http://www.sap.net.ru/cat?bid=739&lid=743&itid=10373

эффект очень хороший. На родительском скорпаке 2.0 OHC раскоксовалось на ура все, компрессия поднялась и выровнялась и дыма меньше стало. А потом еще поменяли сальники клапанов, теперь ничего не дымит вообще..

теперь и себе такое надо сделать..

Спасибо))) В субботу поеду диагностику сделаю в сервисе, а там буду решать...заодно в магаз загляну на счет раскоксовки.

[Lux_1978]

я бы сначала раскоксовал, а потом бы в сервис ехал на диагностику.
А то они тебе расскажут, что пора мотор капиталить.... и ведь не придерешься..

Кстати, у моего папаши до раскоксовки компрессия была как у тебя - 9-11, после - 13 очков во всех горшках. пробег - 173 тыка.
А виной всему - минеральное масличко, ликвимоли, кстати, и езда внатяг.

[УПЫРЬчик]

я бы сначала раскоксовал, а потом бы в сервис ехал на диагностику.
А то они тебе расскажут, что пора мотор капиталить.... и ведь не придерешься..

Кстати, у моего папаши до раскоксовки компрессия была как у тебя - 9-11, после - 13 очков во всех горшках. пробег - 173 тыка.
А виной всему - минеральное масличко, ликвимоли, кстати, и езда внатяг.

До покупке было залито полусинтетика, сейчас поменял на синтетику...
Завтра попробую, если время будет.

[RAMAzzzIK]

Там где футорка на свече, в этом целиндре компрессия тоже нормальная в районе 11-12....только в одном целиндре была маленькая компрессия, в том что со стороны водителя, ближе к фарам который, я тебе говорил об этом.
Продиагностируй, посмотри, может тряска от падушек двигателя изношенных, так как мне говорили.
Раскоксовка колец заливается прямо в отверстия для свечей, потом промывку, потом смена масла. На коробке с раскоксовкой есть полное описание действий. "Лавр" хорошая жидкость для раскоксовки.