Scorpio Club

всем здрасте! И с наступающими праздниками! опишу свою проблему может кто сможет мне немного помочь.
проблема заключается в следующем: при разгоне появляется странный провал и машина разгоняется еле еле пока не пересечет 2000 - 2500 - 3000 об\мин и выстреливает, а при сбросе газа бывает дергается и обороты падают где то до 400 потом стабилизируются но немного трясет, газанешь, бывает проходит, бывает нет, может и заглохнуть но редко. данная фигня не постоянна дня 2 3 вобще ни как не проявляется потом опять целый день. не зависит прогрета или нет.
коды снимал ничего не дало, код 11. было поменяно: свечи, крышка трамблера,бегунок, вв провода, фильтра топ и возд, сам насос.проводка и провода все просмотрел все нормально. может катушка или модуль зажигания?
подскажите пожалуйста кто че знает или сталкивался с такой же проблемой.

Ну если коды чистые и ВВ-часть вся заменена, то кроме давления топлива ничего и не остается. Либо проверяй производительность и давление на насосе и в рампе, либо, если нечем или сложно, сразу регулятор давления махни, на донцах они часто голову морочат.

Спасибо за совет! у меня было на него подозрение но подумал что он либо работает либо нет, буду проверять.
да к стати лучше новый или постаратся б\у найти?

Vladd13
Ты в курсе сколько новый стоит?

Vladd13 пишет:Спасибо за совет! у меня было на него подозрение но подумал что он либо работает либо нет, буду проверять.
да к стати лучше новый или постаратся б\у найти?

б/у нормально, но лучше перебрать несколько и выбрать лучший, т.е. пробовать непосредственно на разборке.

тока что посмотрел в экзисте и ааа....елллллл целых 5900 с копейками!!! не подумал....
а ты Антон кстати не занимаешься случайно б\у или тока новыми запчастями?

Vladd13 пишет:тока что посмотрел в экзисте и ааа....елллллл целых 5900 с копейками!!! не подумал....
а ты Антон кстати не занимаешься случайно б\у или тока новыми запчастями?

занимаюсь, я ж в факе местном есть и в подписи написано :)

а дорого Антон они б\у у тебя и есть вобще?

Vladd13 пишет:а дорого Антон они б\у у тебя и есть вобще?

штуки три еще должно было остаться, по 1000р сейчас их продаю. Раньше подешевле были, но раньше их и больше было, ну и падающий рубль... индустрия на пороге возврата к исчислениям в нерусских деньгах...

чертов кризис нам всем все испортил
тода я позвоню как проверю

Большой привет всем! хотел написать раньше но не получилось. замена регулятора моему скорпу не помогла, сейа неисправность так и осталась. провозился в гараже 3 дня в поиске виновного, проверил: электрику, проводку, датчики по сопротивлению и т.д. все было просто гуд, поменял мап, уже отчаялся что либо найти, со злости снял шланг мапа с коллектора и втянул в себя что есть мочи чуть глаза не вылетели воткнул назад и о чудо все стало так хорошо я аш прослезился от щастья, виновен оказался сепаратор малек забилса, гад. Ща ездит просто песня

А как выглядит шланг мапа? И что есть мап?

мап это датчик давления во впускном коллекторе он стоит около аккумулятора на кронштейне, такая прямоугольная черная коробочка(вместо расходомера или потока воздуха на других двигателях) от него отходит шланг(шланг маленький в диаметре 5мм) и идет в коллектор, а в разрез шланга вставлен сепаратор (такая круглая хрень похожа на маленкий фильтр) вот он и забился. как я понял он угольный т.е. внутри уголь

когда моя машина стала ездить только на холостых т.е. при нажатии на газ до упора ничего не происходило, давление в рампе показывало 0.***!!и она ехала!!!насос купил новый,сосал что надо))) не покупайте б.у.!

Vladd13 пишет:мап это датчик давления во впускном коллекторе он стоит около аккумулятора на кронштейне, такая прямоугольная черная коробочка(вместо расходомера или потока воздуха на других двигателях) от него отходит шланг(шланг маленький в диаметре 5мм) и идет в коллектор, а в разрез шланга вставлен сепаратор (такая круглая хрень похожа на маленкий фильтр) вот он и забился. как я понял он угольный т.е. внутри уголь

И как вылечить ентот сепаратор?Новые интересно есть?

stress пишет:И как вылечить ентот сепаратор?Новые интересно есть?

Новый стоит 400 рублей

лазил в инете пол-дня и нашел мап датчик не оригинальный фирмы EPS 1.993.002 2500руб частота вых сигнала от 90 до 169 герц давление до 100кПа. Он идет на движки транзита, скорпио 2онс,2,9. эскорта и 2000 косвордтурбо, а донец не указан че-то вот и думаю есть ли разница?
У меня он иногда глючит после падения вот и хочу заменить.мож кто его себе ставил? брал б\у за 500р как то ваще не так работает временами, а в других местах денег стоит как этот новый(от1500 до 3000 и не известно скока лет уже работал, не думаю что лучше).
почитал про мапы в инете, пишут что эта весчь чуть ли не вечная и неисправностей быть не дожно у него, а у меня сомнения по этому поводу. именно на этих фордах что выше написал,выходящий сигнал в частотах, а на всех остальных напряжение выходит, может в этом и есть разница в надежности мапа