Scorpio Club

Рассскажу страшную историю про бензонасос на жабе.
Поехал я тут как-то на страйкбол. Полигон за 100 км от Москвы. Ничего не предвещало беды, была пятница, 13-е. Ехал я ехал, пока жаба ехать не перестала. Вот так, просто, вероломно, без объявления войны и выдвижения требований. Заглушил, покурил, завёл, поехал. Но недолго и недалеко ((с) Б. Слуцкий) И так несколько раз. Потом стало интереснее- разгоняемся до 40 и тошним помаленьку. Больше не едет. Ну, так как опаздывали, решил потом разобраться. Дотошнил часа через 4. Поиграл, побегал. Надо домой ехать. Завёл, прогрел, поехал. О, хуясе- ПОЕХАЛ! Но опять же недолго. Теперь скоростной режим подкорректировался- 20 км/ч и не более. Не, ну нормально. Главное, что доехал, а то, что 6 часов сраную сотню км ехал- так эт же фигня совсем, нам-то, страйкболистам.... Доехал я таким макаром до МКАДа, где жаба благополучно испустила дух, благо, что к тому времени туда припылил Валерка, который меня утащил на верёвочке ко мне в сервис. НУ эт всё лирика. Пока я тошнил до Москвы, я почему-то решил, что дело в насосе. Но пока я это обмозговывал, мне пришла идиотская мысль (зачем, спрашиваецца, пришла? Кто её звал?), что у меня тупо засралась сетка в баке. Ну я решил нарушить свои принципы и *** в бак очистителя... Вот... Ну в общем никогда так не делайте....
Кароч, сдрючили мы с Валеркой бак, сняли насос и поехали в жигулёвский магаз ночной, что на Каширке живёт. Типа подобрать чё-нить похожее от тазика, ибо других вариантов в час ночи маловато было. Дали продавцу насос, типа, подбери нам, чувак, а он нам даёт точно такой же БОШ. Ну, сука, один-в-один. Хоть чем-нибудь бы отличался! И цена 1300 рублей... Вот такая вот ботва. Насос с 2,0 16V идентичен ТАЗовскому, от 10-ки. Даже ничего колхозить не пришлось- тупо воткнули на штатное место и всё. А вот дальше самое интересное- грёбанная присадка, которую я зафигачил от души в бак реально работает! Вся муть, годами скопившаяся на стенках бака, оказалась на сетке, то, что на неё не поместилось, плавало в бензине.... В общем, ишшо часа 2 я отмывал бак, продувал сетку, а потом установил всё обратно.
Кстати, рекомендую всем, если по какой-либо причине нужно будет вскрывать бак, не поленитесь, закажите новое стопорное кольцо (большое такое) и прокладки крышки бензонасоса. Цена копеечная, а при сборке вспомните меня добрым словом- всё садится и защелкивается идеально, у меня такой комплект как раз лежал (заказал на всякий случай). Поставил и порадовался. Вот как оно выглядит:

Эт в тот раз с огненный пулесос появился?

Нееееее..... Аццкей Огененный пулесос был с моим первым ***

Garfield пишет: Насос с 2,0 16V идентичен ТАЗовскому, от 10-ки.

странно что для тебя это новость

Скажи а как трубки одевали на штуцера?

Masahiro
Не, был у меня опыт установки на 1-го скорпа ТАЗовского насоса, но там слегка колхозить пришлось. А тут один-в-один.
sanich
С помощью промышленного фена.

а зачим трубки снемывать? они же тупо вынемываются из гнезда...я таким макаром отстегивал шланги когда эксперементировал с топливным датчиком

А где заказывал стопорное кольцо? я на своего скорпа сделал сам из листа металла с помощью циркуля и кровельных ножниц - получилось очень гуд)

тазовские насосы гавно=)

точка

Рем пишет:тазовские насосы гавно=)
точка

Тогда они все говно вскл
У нас с ГдеВолком прям перед НГ про это базар был на автору. Когда все производители будут к своим насосам прикладывать сертификаты с характеристиками, можно будет о чем-то говорить. А на данный момент они все из одной бочки разлиты, что ни возьми. Я не говорю, что жыгулячьи -- медовые, лишь то, что они априори не хуже и не лучше других.

Anton Papilin пишет:

Рем пишет:тазовские насосы гавно=)
точка

Тогда они все говно вскл
У нас с ГдеВолком прям перед НГ про это базар был на автору. Когда все производители будут к своим насосам прикладывать сертификаты с характеристиками, можно будет о чем-то говорить. А на данный момент они все из одной бочки разлиты, что ни возьми. Я не говорю, что жыгулячьи -- медовые, лишь то, что они априори не хуже и не лучше других.

я тебе расскажу очень простую вещь
я выкинул ТРИ жигулевских насоса, которые покупал новыми. За 1200-1600р. Через полгода использования они ВСЕ давали 1,5-2 очка в рампе. Я это мерял манометром сам лично. При том что за это время я успел поменять не один фильтр и не один регулятор давления. Результат один и тот же. Заводится долго, едет грустно. Давление с нуля накачивается меееееедленно.
Один из них я кстати разобрал. Колесико с лопатками, которое должно гнать бензин - просто тупо проточено на торце. Это за несколько-то месяцев юзанья.

Сейчас у меня уже третий год стоит аудевый пирбург. Осенью мерял давление в рампе: на хх - 2,5 на педалировании что-то под 3(ща просто цифру не помню). Фильтру - 2 года.
И кстати, он даже внешне заметно отличается от жигулячьего. Это к вопросу о том, из какой бочки что разлито=)

Рем
Согласен полностью, может из одной бочки, ток формы разные

Val
Кольцо и две прокладки с бундесландии заказывал, по своему каналу, со склада ФОМК. 2 недели и оно у меня. Там же блок предов недавно заказал, брызговики оригинальные по кругу оттуда притащил и т.д.

Garfield
брызговики оригинальные по кругу оттуда притащил - вот с ентого момента можа чуть подробнее...какой код? откеля и почяЁмя?

strussa
Передние 5030530, 2 недели из ФРГ 1300 р.
Задние 5030531, 2 недели из ФРГ 1450 р.

Garfield
пасиб....чичас пойду своих продавцов напрягать, а то вечно включают дурака что им не найти

Я посмотрел тока что- задних уже нету, а передних штук 5 есть.

Рем пишет:Сейчас у меня уже третий год стоит аудевый пирбург. Осенью мерял давление в рампе: на хх - 2,5 на педалировании что-то под 3(ща просто цифру не помню). Фильтру - 2 года.
И кстати, он даже внешне заметно отличается от жигулячьего. Это к вопросу о том, из какой бочки что разлито=)

Можно по подробнее, что за деваис , какие неожиданности при установке?

Garfield пишет:Кстати, рекомендую всем, если по какой-либо причине нужно будет вскрывать бак, не поленитесь, закажите новое стопорное кольцо (большое такое) и прокладки крышки бензонасоса. Цена копеечная, а при сборке вспомните меня добрым словом- всё садится и защелкивается идеально, у меня такой комплект как раз лежал (заказал на всякий случай). Поставил и порадовался. Вот как оно выглядит:

Есть такая мысля потому как когда вынимал бензонасос с донора там пришлось сами зажимы на баке отгибать по другому не шло млин, можен я конечно поторопился, но это был донор за 200$

Если там все один в один, то кольцо и прокладка от жигуля подойдут?

не подойдут

balbesD пишет:

Рем пишет:Сейчас у меня уже третий год стоит аудевый пирбург. Осенью мерял давление в рампе: на хх - 2,5 на педалировании что-то под 3(ща просто цифру не помню). Фильтру - 2 года.
И кстати, он даже внешне заметно отличается от жигулячьего. Это к вопросу о том, из какой бочки что разлито=)

Можно по подробнее, что за деваис , какие неожиданности при установке?

неожиданность для тебя может быть только в том, что у тебя насос подвесной, судя по году, а речь о погружном=)

Gruz4ik
Нет.

balbesD
Garfield
А можно партномера насосов в студию?

Masahiro пишет:

Garfield пишет: Насос с 2,0 16V идентичен ТАЗовскому, от 10-ки.

странно что для тебя это новость

Не новость то, что у них производительнотсь разная, даже у новых, а про качество и про то, как быстро они превращаются в старые - уже сказано.