Scorpio Club

Значит так. Если кто помнит все системы, топливопроводы, датчики и все остальное у меня в хорошем и рабочем состоянии. Форсунки Таз Бош "Зеленые" промыты 6-7 месяцев назад. Двигатель BRD. После замены Б.У. расход топлива стабилизировался в районе 15л по городу и 7-8-9 по трассе. Вместо 30л/100км как было раньше.

Новая проблема. Или хз...

Сегодня заметил что в моторе масло ниже минимума. Поехал в магаз 1.5-2 км. Купил литр Мотюля 8100 (450р). Начал проверять уровень - нормал. О_о. Потом догадался что во дворе стоял на не ровной площадке. Ладно, допустим. У магаза площадка ровная -100%. Но сразу закралась мысль что бензин попадает в масло. (У меня же горе от ума.) Т.к. последний 30л бензина у меня ушли на 100 км - на заведомо нормальном Блоке Управления. Но думаю это изза активного нажатия тапочки до полика...
Выше нормы бенз не вырос. Норму я выставлял тоже месяцев 7 назад... Но от щупа пованевает бензином. Я даже местного рабочего по замене масла, при магазе, попросил понюхать щуп, дабы убедиться что не одному мне кажется. Он подтвердил что и правда пахнет...

Из этого следует вопрос:
Как бензин может попадать в масло? Топливная рампа ведь снаруже стоит и попадание топлива в масло просто не возможно! Если только через цилиндры, но как? У меня с компрессией все зэбест.
Позвонил другу мега мозгу по Скорпам - сказал "Если форсунка одна ссыт безбожно, то один цилиндр отказывает и через кольца может бенз попадать в масло отсуда и расход 30л. В таком случае от щупа воняет голимо бензином и мотор превращяется из 2.9 в 2.0 по тяге..." Я не заметил никаких изменений в работе двигателя. Может я вапще зря беспокоюсь?

если бы было как сказал друг,то тогда бы один цилиндр заливло и двигло пятярило.Это что-то из области фантастики.надо подумать

CosoyDimas, прокати на косом с ручкой с тапкой в пол!!

Val пишет:CosoyDimas, прокати на косом с ручкой с тапкой в ***

кого?Тебя? А ты где обитаешь?

CosoyDimas пишет:кого?Тебя?

Ты где обитаешь?

CosoyDimas пишет:Ты где обитаешь?

недалеко от дурдома , что на углу Коллонтай и Солидарности, вообщем в р-не м.Большевиков

будет время загляну.Ты номер телефона брось,я когда в тех кроях буду загляну

А сегодня никак? Я бы сам подъехал в твои края, ты вроде в Купчино?

да,так я не про сегодня,я про вообще.Я сегодня тоже никак ,через час поеду работать.

Нафлудили то!!! ))) Покатался еще немного вроде все норм, масло не растет. Двиг не тупит. Расход в норме. Но пахнет от щупа также бензином. Седня сравню с запахом из Ориона... Мошт так мотюль пахнет... )

Val пишет:А сегодня никак? Я бы сам подъехал в твои края, ты вроде в Купчино?

Хотя знаешь ,около 23 часов может покатаемся.

Ganjubas пишет:Сегодня заметил что в моторе масло ниже минимума. Поехал в магаз 1.5-2 км. Купил литр Мотюля 8100 (450р). Начал проверять уровень - нормал. О_о. Потом догадался что во дворе стоял на не ровной площадке. Ладно, допустим. У магаза площадка ровная -100%.

Для начала не забываем, что на горячую уровень масла отличается ооочень сильно от уровня на холодную... Запах масла - разговор отдельный (я свое масло не нюхал, на язык не пробовал и еду на нем не готовил), но начать надо с правильных измерений.

Походу зря тему поднял. Кажется все впорядке - напугался прпосто. ) Но завтра на всякий случай сравню запах с Орионовским Мотлюем...

я тоже сталкивался с подобным, как потом оказалось катализатор умер(((
но масло моторное всегда отдает бензином, способ по вычислению бензина в масле берещь спичку пробуешь поджечь щуп с маслом, вспыхивает сразу бенз в масле, сразу не вспыхнуло все ок.
и в принипе небольшое количество бензина в масле не страшно, вот когда два три щупа - лично выдел, то однозначно замена.

У тебя тоже BRD - и че ты делал? Просто вырезал катализатор, да? Он у меня тоже оказывается есть. Я и не знал. Надо от него нах избавиться на мой взгляд. Лучше ведь будет?

Ganjubas пишет:Лучше ведь будет?

-

Только не забудь пламегаситель поставить...

lithium пишет:Только не забудь пламегаситель поставить...

Чаво? А енто зачем еще? ) Я хотел просто вырезать кат и на его место трубку вварить. И все. А как надо? Расскажите! )

Отлично, спасибо. А теперь скажите как лучше сделать. Просто трубу туда вварить на место ката или мошт какую банку от таза или еще от чего купить и вварить туда?

просто вырезал
заодно и всю байду ржавую, поставил трубу от буса тойота и банку jaos/за так досталась, вместе с трубой/.
и звучит прикольно и ездит побыстрей.

Rulevoi пишет:просто вырезал
заодно и всю байду ржавую, поставил трубу от буса тойота и банку jaos/за так досталась, вместе с трубой/.
и звучит прикольно и ездит побыстрей.

Т.е. просто отрезать балгаркой кат и на его место вварить трубку нужного диаметра верно? В поиске нашол что в кат ломом тычат и все из него выламывают. Как лучше сделать то?

болгаркой отрезал, в самом начале, приварил трубу.
теперь вся выхлопная система - это выпускной коллектор, труба, банка, в общем прямоток)

Rulevoi пишет:болгаркой отрезал, в самом начале, приварил трубу.
теперь вся выхлопная система - это выпускной коллектор, труба, банка, в общем прямоток)

я также сделал,так теперь с трудом до отсечки крутится!и прогорела прокладка штанов,притом,что я поставил банку для 4л.И трубы у меня разведены на две,и только у банки соединяются,раньше прямоток был,живее ехал.

не знаю в подробностх про твой двигло
но даже чисто теретически если убираем все на выхлопе то есть уменьшаем сопротивление то по любому он доолжен быть шустрее.
может быть у тебядве лямбды до ката и после, не знаю ставились такие или нет на скорпа.

Rulevoi пишет:не знаю в подробностх про твой двигло
но даже чисто теретически если убираем все на выхлопе то есть уменьшаем сопротивление то по любому он доолжен быть шустрее.
может быть у тебядве лямбды до ката и после, не знаю ставились такие или нет на скорпа.

у меня две лямды ,одна на одной стороне ,одна на другой,после катов на БОА нет лямд,каты вытряхнул,но из-за одной банки выхлопу тяжело выходить,с парямотоком ,ехал шустрее.

ааа...ты в смысле вапще ездил раньше просто с трубой?
это ж тяжко, на уши давит, так тока кроссовики ездят.

у меня онс 2.0,резонаторы в дырах,варить уже не получится,хочу сделать так : мотор-выпускной коллектор-штаны-труба-глушитель(задний) всё!!! можно ли так сделать?
как так будет ездить?по громкости как?и по разгону легче будет?

N-GAGEMAN, хз. Ты лучше инжектор поставь - тут чуть бырее поедет.