Scorpio Club

Началось всё с отказа заводиться. Сначала как обычно взялся за датчики. Потом за подсос воздуха. Чёт меньше всего грешил на РДТ. Увы и ах. Вобщем если нестабильный холостой, плохо заводится, и после запуска воняет несгоревшим бензином обращайте внимание и на него. Через трубку управления во впускной заливается чистый бензин и переобогащает смесь. От этого и калбас движка.

Сия детелюха на косворде своя 7 334 684 оригинал 0 280 160 561 по бошу.
Что вместо него можно приколхозить пока доставят бош ???

А поподробнее. Как обнаружилось?
Если просто снять трубку с клапана из нее хлестал (тек, сочился) бензин? Или только при вакууме затягивался?

Как временный вариант- трубку заглушишь.
На клапан надеть отрезок трубки в нее болт и хомутом обжать. (хотя это уже наверняка сделано, но для тех кто столкнется, вдруг пригодится.)

Волговский РДТ идет с францем под 2 винта, но там чуть иначе, если я правильно разглядел рисунок клапана на elcats.ru.
Возможно, что переходник папа-мама токарь сможет исполнить.

Как Как ... снял трубочку и тупо ртом потянув воздух глотнул бензина...

Нашел фотку волговского РДТ.
Он тоже с "папой" на входе, но коротким- около 1 см.
Но край впускного штуцера примерно в 2-2,5 см от крепежного фланца.
х.з., может, можно пристроить.
Если надо фотки, я выложу.
Он, конечно, сильно отличается.

Miha
Мих с какого то мерина подходит, правда не помню с какого, разница в управлении у нас сбоку, у мерина с верху.
Сходи в мерзомагазин глядиш чей нить подбереш. А свой я вылечил головкой на 21, он сцуко по завольцовке сочился, а ващее хочу рампу с выносным РДТ вкрячить

ВВ
Как свой лечил?? Развальцовывал??
Вспоминай с какого мерина. Пешеход из меня хреновый, а разобрать машин и пешком искать, не охота...

Волговский РК бывает 2 или 3 типов крепления, так что выбирай от 406 первых выпусков, вот он один в один с родным, а штуцер для выкуума потолще чем у родного, это лучше.

gau1954
У меня не такой как на простом 2,9

Miha
Развальцевал. По Мерину если вспомню брякну

Кадтато я описывал про проверку регулятора давления и какраз случай с пробоем мимбраны и поступления топлива в вакуумную трубку. Миха ты должен был видеть эту тему.
viewtopic.php?f=1&t=4021&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0

Вобщем, не так страшен чёрт как его малюют.
На поверку аналогичный клапан только со штуцером в бок ставился на хренову кучу машин. Рабочее давление 3 атм.
Номер по бошу
0 280 160 557
0 280 160 558
На зеттек идёт такойже но на 2,5 атм
0 280 160 509
Аналоги от 9 евро! но я поставил бу с разборки с клеймом фольса

номерки в ФАК срочно!

а накой. косовлодельцев тут еденицы, и всегда подскажут если трахались. Тебе для запоминания, родной номер последние 3 цифры, минус 3. получаешь номер от фольса, сааба и ещё кучи машин
выглядет так http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=611036C4
Главное чтоб на корпусе было выбито 300 или 3 атм.

Miha
Ну во как всегда все просто

Угу. глаза боятся, руки делают!

где-то кто-то говорил что с приоры один в один, так ли это?

там в конфе уже были номера , и от меня тоже , ставь с прямой трубкой 3 атмосферы , он тоже влезает нормально .

Доброго дня! а на ОНС от чего подходит? вроде от волги?

oleg stroy пишет:а на ОНС от чего подходит?

"В лоб" ни от чего. А так нужно подбирать что-то на 2,5атм, а не на 3атм.
Или как вариант регулируемый искать. Что я и сделал.

это какой регулируемый? где купить? номера?

А манометр не используется? При перегазовке давление повышается, а если засасывает через мембрану во впускной то понижаться должно.

спасибо! изучаю.

Как Ваши впечталения? отзыв ? нашего ничего нет что ли???

oleg stroy пишет:Как Ваши впечталения? отзыв ?

Пока работает, давление держит ровно. Но, ниже 2.7атм не настроить, без вакуума, по манометру регулятора. Да и с таким давлением всё работает, проблем нет. А так давление можно увеличить вплоть до 7-8атм, в общем сколько насос выдает.
Пока заметил только один недочет, давление падает сразу как заглушишь мотор. Но и проблем от этого недочета не замечал.