Scorpio Club

Давно заметил такой трабл- на горячую двигатель работает неровно. -Как заведешь холодным -все ровно и красиво, держит обороты. Чуть прогрелся- все, плавают. Стоит только перевести рычаг АКПП в положение D как все встает на свои места, обороты в норме и двиг работает как надо. то есть по сути можно ехать из пункта А в пункт Б особо не заморачиваясь. если нажать на газ резко(в положение P или N), то когда обороты падают до минимума(однажды даже заглох), но потом поднимаются и работает 800(+-50). Форсунки в норме,- разбирал смотрел. Мерил давление в рейке -2.3 на холостых, даешь газу до 2.9-3.0
Сам лично думаю что наверное стоит поменять насос, но меня удивляет то, что машина достаточно динамичная, 200км/ч легко. На ходу все отлично, провалов нет. -Ваше мнение?

Да вот тоже с этой проблемой мучаюсь!Не знаю но у меня не автомат коробка,но обороты скачут ппц. ну я так на глаз отрегулировал,мень ше скачут зато холостой 1100,не знаю у меня на газ нормально.

А как насчет промыть КХХ? тоже гуляли, промыл - как рукой сняло.

Где находится КХХ? И что, вы считаете что такое давление в рейке нормально? И еще. Свечи стоят обычные "денсо". Может ли сей трабл быть связан с ними?

народ а где абороты регулировать???

зевс пишет:Где находится КХХ? И что, вы считаете что такое давление в рейке нормально? И еще. Свечи стоят обычные "денсо". Может ли сей трабл быть связан с ними?

у донца, на пластиковой трубке воздоховода, териториально над радиатором охлаждения.

Viktor пишет:народ а где абороты регулировать???

вообще мозг регулирует обороты с помощью КХХ, правда есть небольшое перепустное отверстие, которым выставляют "базовые обороты", винт находится снизу на дроссельной заслонке, под ТПСом, но это для DOHC 2L 8V, на 16V может быть по другому.

зевс пишет:Давно заметил такой трабл- на горячую двигатель работает неровно. -Как заведешь холодным -все ровно и красиво, держит обороты. Чуть прогрелся- все, плавают.

Скорее всего это заморочки с системой EGR, компосирует мозг DPFE сенсор (это с водительской стороны небольшая силуминовая коробочка к которой подходят две резиновые трубки ), от старости он начинает умирать. По EGR у англичан есть хорошая инфа http://www.fordscorpio.co.uk/egrmonitor.htm , да и на форуме поищи, что-то похожее обсуждалось.

Однозначно - промыть клапан холостого хода, должно помочь.

КХХ это тот который такой плоский и разбирается внутренним шестиграном, стоит сразу после фильтра?

зевс пишет:КХХ это тот который такой плоский и разбирается внутренним шестиграном, стоит сразу после фильтра?

круглый, то о чем ты говоришь - видимо расходомер. В теме рядом есть фото где он стоит на донце, а на вешках вроде на дроссельной заслонке.

Снимал круглый, внутри как-бы тонкая проволочка. И как его чистить? что-то даже прикасаться боязно. Кстати при снятии мотор не реагирует(как колбасило так и колбасит).

зевс
У тебя электронный расходомер. Проволочку просто продуй спрэем для чистки карбов с растояния 15-20 см. Самый простой способ проверки, снять расходомер вместе с корпусом от кастрюли, завести машину и дунуть во внутрь расходомера. бибик должен как минимум отреагировать, как правило если хорошо дунуть заглохнет.

-Ездил на сервис. 1.-заглушили егр. не помогло. 2. почистили кхх. поменяли расходомер. не помогает. диагностика говорит что все нормально. развели руками и предложили поменять цепь(!) и свечи. а может говорят и с коробкой что-то могло произойти. думаю дальше..

Первым делом надо менять сервис.
Во-вторых, почитать хотя бы FAQ. А желательно и мануал.
Надо хотя бы приблизительно понимать что, где и для чего.
Иначе надают советов- полмашины поменяешь.
Кстати, о коробке, с которой "что-то произошло".
Насколько я понимаю, то для АКПП при преключении с нейтралки на драйв комп должен получить соответствующий сигнал и отменить режим автоматического регулирования ХОЛОСТОГО ХОДА.
То есть, неисправность проявляется только тогда, когда комп этот самый хх пытатся регулировать.
Число датчиков ограничено- их надо проверить. Диагностика молчит, значит надо проверять ручками и тестером!

На вторник назначен консилиум. Будем надеяться на положительное решение вопроса! всем откликнувшимся огромное спасибо!!!