Scorpio Club

полазил по поиску,конкретного ничего не нашел.какой термостат идет на косворт 95+?машина на ходу стынет,прежний хозяин уверяет что поставил новый термостат,но есть подозрения что не тот..сам пока не смотрел,решил спросить совета,чтоб разом поставить правильный.имеется ввиду совместимость с другими иномарками,родного в наличии нет

Открою секрет, они все одинаковые по форме, с разницей по температуре, делятся на зимние и летние. зимний имеет большую температуру открытия.

на лупатом он в патрубке стоит,только оригинал около 5р,Соs писал,от чего можно вкорячит,то ли от Таврии,то еще чего.

это я писал - от Таврии подходит. Только, чтоб в буржуйской машине не было изделий от совкопрома, я поставил французский - Vernet, но по каталогу - для той же самой Таврии

Miha пишет:Открою секрет, они все одинаковые по форме, с разницей по температуре, делятся на зимние и летние. зимний имеет большую температуру открытия.

насчет температуры я разумеется знаю,82/88/92 градуса вроде обычно.мне сказали,что нужен типо "двойной",две пружинки и две пластины.я кстати даже уже нашел в финке на сайте запчастей,14 еуро стоит.

когда найдешь эту вставку, откроешь тайну, где она запрятана?

по всем каталогам вставка, а на деле - в районе компрессора кондея термос висит...
уж не поленись, погляди, чтоб 14 евро здря не выкинуть...

это От БОА,у тебя такой же но его не достать,если только разпелить,а потом заварить

На Боба только оригинал или б.у. И я бы начал с датчика включения вентибляторов. И радиатора печки=))

А если тока стрелка беспокоит, то с датчика стрелки=)

Dimastiy пишет:На Боба только оригинал или б.у. И я бы начал с датчика включения вентибляторов. И радиатора печки=))

а чем тебе фирменный для таврии не угадил??
По мне так пофигу, лишь бы диаметр патрубков совпадал со штатным.

Dimastiy пишет:На Боба только оригинал или б.у. И я бы начал с датчика включения вентибляторов. И радиатора печки=))

Насчет Б\У термостатов - они стареют и имеют тенденцию открываться при повышенной температуре. Ей богу, если регулярно подогревать БОБ, потом ремонт (любой, даже самый мелкий) дешевым не покажется...
любая прокладка и патрубок новые стоят - мама не горюй...


Кстати, на БОБе нету отдельного датчика вентиляторов - моск включает вентиляторы при температуре ОЖ - 103 градуса.

Miha
Тем, шо у тебя крашку снял и термостат выпал, а в Бобе надо как-то патрубок вскрывать. Плавали знаем=)

Да ваще в этот факаном Бобе все через жопу никчему не подлезть ничего не сделать.

в БОБе, чтоб снять термос, надо из ямы подлазить - а то его сверху и не видно...
Но сложного там ничего нету - всей возни его поменять - минут 10..
и вскрывать там ничего не надо. Единственно, предварительно неплохо бы слить антифриз, чтоб не искупаться.

Dimastiy пишет:На Боба только оригинал или б.у. И я бы начал с датчика включения вентибляторов. И радиатора печки=))

температура воздуха от печки зависит от скорости,на большой скорости в прохладную погоду стрелка падает и дует уже не очень теплый воздух,поэтому грешу на термостат

цена вопроса с таврическим термостатом - доллара 4, че тут думать?

Lux_1978 пишет:в БОБе, чтоб снять термос, надо из ямы подлазить - а то его сверху и не видно...
Но сложного там ничего нету - всей возни его поменять - минут 10..
и вскрывать там ничего не надо. Единственно, предварительно неплохо бы слить антифриз, чтоб не искупаться.

насчет 10 минут - это шутка, конечно. Там бы для удобства замены еще и генератор снять неплохо бы.
Насчет французкого Vernet от Таврии - на BOB подходит 100% без каких-либо переделок. У меня стоит уже год, работает нормально, покупался за смешные деньги через экзист