Scorpio Club

Добавлено: **28.07.05 00:57**

У меня площадка под бензонасос прогнила и стало палевно ездить бензонасос висит ниже глушителя,боюсь оторвать на ухабе,а на разборках найти именно мою практически не возможно.Поетому вопрос следующий,есть ли какие-нибудь способы востановления или переделки сиеровских площадок?площадка крепится под запаской.

Добавлено: **28.07.05 14:00**

а сварщика найти не пробовал

Добавлено: **28.07.05 14:49**

Это такая прорезиненная железка которая держит насос и фильтр?
А я такую на куски порезал когда делал держатель для инжекторного фильтра... Знал-бы что кому-то понадобиться не резал-бы....

Добавлено: **28.07.05 23:12**

2 Vovan: там резиновое кольцо,каким образом сваркой ты его восстановишь.Если ты это сделаешь то тебе огромный респект

Добавлено: **28.07.05 23:57**

У меня тоже родная сгнила. Я вырезал из листа нержавейки, а внутри по кругу, обхватывающему бензонасос и фильтр проложил резину (вырезал из камеры). Все ОК!!!

Добавлено: **29.07.05 09:50**

Beerman пишет:У меня площадка под бензонасос прогнила и стало палевно ездить бензонасос висит ниже глушителя,боюсь оторвать на ухабе,а на разборках найти именно мою практически не возможно.Поетому вопрос следующий,есть ли какие-нибудь способы востановления или переделки сиеровских площадок?площадка крепится под запаской.

погоди - или я что-то не понимаю или одно и трёх.

у меня ща карб стоит, но ранше похоже был инж, т.к. торчит этот блин шуруп как раз ихз под запаски... выгдядит ка будто толстый шуруп с БОЛЬШОЙ шляпкой. я сначала думал выкинуть его, но пка не придумал чем дырку заглушить. у меня он тоже ржавый сильно, но резьба целая. у тебя то как? по идее есть 2 варианта:
1. если резьба целая - то просто найти большую шайбу и стачив остатки старой шляпки (но не совсем) - воткнуть.
2. найти с такой же резьбой и длиной новый шуруп и найти шайбу большую.

Добавлено: **30.04.06 08:34**

Новый трабл моего Скорпуши- не доехал сегодня до работы 300 метров- вырубился бензонасос (у меня подвесной от Волги внедрен). До этого проблем с ним никаких не было. Проверил датчик удара в багажнике- все нормально, провода все на месте, предохранители целые. Не крутит и все тут! Может, кто чего подскажет?
З.Ы. Самое обидное, что вчера вечером, на работе сделал ей полное Т.О.- поменял масло, топл. фильтр, свечи, воздушный фильтр, колодки, диски, передние рычаги. Обидно,да? :cry:

Добавлено: **30.04.06 08:42**

Твоей машине 17 ***

Добавлено: **30.04.06 08:46**

bullitt
Спасибо, я в курсе. И от этого ничуть не легче.

Добавлено: **30.04.06 21:11**

все говорят виноват бензонасос,что не качает бензин,полностью не согласен(тем паче резко они не мрут).Так сказать можно только тогда,когда убедился,что на клеммах не менее12 в и они не сгнили,а он не жужжит.А пока енто не проверил-миллион причин напряжению до него не дойти.

Добавлено: **30.04.06 21:45**

александер
Я его уже снял и проверил- помер он болезный. Купил оригинал Пьербург за 3700р. Сейчас меняю.

Добавлено: **30.04.06 22:49**

у меня волговский бошевский,он без предупреждения и дерганья резко сбросил тапки совсем?

Добавлено: **01.05.06 00:37**

александер Именно так, я сам очень удивился. Но тем не менее- факт!

Добавлено: **02.05.06 15:42**

никак я не догоню как проверить бензонасос...
нашел разъем в правом заднем фонаре, там 6 контактов, потыкал тестером - там разные напряжения - 1.4, 5.7 и 8 с чем-то. 12 нигде нет. Должно ли быть? Что и как еще можно узнать с помощью тестера?
Даже до стервиса не могу же доехать, как-то надо починять, надеюсь на то, что это провода виноваты...

Еще я снял предохранитель бензонасоса в гавном блоке и померил напряжение на контакте - оно оказалось на 0,2 В меньше, чем на клеммах аккумулятора.

Добавлено: **02.05.06 15:55**

AAT пишет:никак я не догоню как проверить бензонасос...
нашел разъем в правом заднем фонаре, там 6 контактов, потыкал тестером - там разные напряжения - 1.4, 5.7 и 8 с чем-то. 12 нигде нет. Должно ли быть? Что и как еще можно узнать с помощью тестера?
Даже до стервиса не могу же доехать, как-то надо починять, надеюсь на то, что это провода виноваты...

Еще я снял предохранитель бензонасоса в гавном блоке и померил напряжение на контакте - оно оказалось на 0,2 В меньше, чем на клеммах аккумулятора.

Про ударный предохранитель не забыл ?

Добавлено: **02.05.06 16:01**

не забыл, с ним порядок

Добавлено: **02.05.06 21:00**

Garfield пишет:александер Именно так, я сам очень удивился. Но тем не менее- факт!

не верю,резко контакт пропасть может сам насос сто раз предупредит.А сервисы любят их на новые менять из-за контакта,а б.ушный,рабочий другому впарят.

Добавлено: **02.05.06 21:55**

Hranitel
Это какой предохранитеть?

Добавлено: **03.05.06 00:20**

Incredible пишет:Hranitel
Это какой предохранитеть?

тот который в багажнике возле замка. Если он получает удар определённой силы, то отрубает бензонасос, после этого на нём надо нажать кнопку, чтобы бензонасос обратно заработал. У меня один раз был такой трабл, после крутого виража заглохла и ни в какую не захотела заводиться, я тогда про этот пред и не знал даже. А у меня в багажнике куча всего было, вот видать чем-то и попало по нему.

Добавлено: **03.05.06 00:40**

А понятно, спасибо. У меня такого предохранителя ***! Радоваться мне или не радоваться этому?

Добавлено: **03.05.06 05:50**

Incredible пишет:А понятно, спасибо. У меня такого предохранителя ***! Радоваться мне или не радоваться этому?

как это нету? насколько я знаю на все скорпы такой ставился... :roll:

Добавлено: **03.05.06 06:02**

Не, не! Такого предохранителя действительно нет. Их начали ставить на машинки начиная с 87 -ого года. У меня тоже нет!

Добавлено: **03.05.06 07:31**

александер Я тоже поверил в последнюю очередь. Но когда насос сняли, почиститили контакты, прозвонили, оказалось, в натуре дохлый. Причем, до этого он не вые@ывался, и не парил мозги. Машинка летала.

Добавлено: **03.05.06 09:49**

Да, этот предохранитель ставился с 87 года!!!

Добавлено: **03.05.06 11:23**

а что же все-таки мне делать???
простите, повторюсь...
как проверить работоспособность бензонасоса?

нашел разъем в правом заднем фонаре, там 6 контактов, потыкал тестером - там разные напряжения - 1.4, 5.7 и 8 с чем-то. 12 нигде нет. Должно ли быть? Что и как еще можно узнать с помощью тестера?
Даже до стервиса не могу же доехать, как-то надо починять, надеюсь на то, что это провода виноваты...

Еще я снял предохранитель бензонасоса в главном блоке и померил напряжение на контакте - оно оказалось на 0,2 В меньше, чем на клеммах аккумулятора. Говорит ли это о чем-то?

Добавлено: **03.05.06 11:26**

AAT

Пред насоса в дополнительном блоке, который над бардачком под торпедой.

А что именно ты хочешь проверить? Работает/не работает? Или хорошо/плохо работает?

Добавлено: **03.05.06 11:39**

включаю зажигание - тишина, бензонасос не пашет. (двигло стартует на секунду на парах наверно :wink:

и тут же глохнет)

хочу проверить сдох ли бензонасос или это проводка

я вот нечаяно не в ту тему стал писать, начало проблемы в теме
"Нужна помощь - движок глохнет в мокрую погоду

"

Добавлено: **03.05.06 11:47**

Если я правильно помню, то проводка туда идет под днищем багажника. В салоне кажется по левому порогу(хотя точно не уверен). На насос приходит коричневый(земля) и красно-черный провод. Предохранитель в дополнительном блоке черный 20 А.

Еще на самой площадке насоса в баке довольно дурацкий разъем. Бывает что и разбалтывается. Но чтоб это проверить нужно либо бак снимать, либо вырезать лючок в полу багажника.

Добавлено: **04.05.06 09:17**

А почему просто на насосе не померять напряжение есть или нет ?
Если нет то может стоит проверить релюшку под торпедой со стороны посожира.

Добавлено: **04.05.06 12:49**

Так ведь как до него добраться? Остается попробовать запитать его напрямую. Я уже писал, что нашел разъём в правом заднем фонаре. Но там 6 контактов, в какой подавать 12 в? и 12 ли? Напряжение я померил на этих контактах - 1.1 в, 4.7, 8.5 или типа того. 12 нет нигде.

а рэлюшку сегодня посмотрим

Добавлено: **04.05.06 13:18**

Юзай схему. Другово не чого не придложеш.

Добавлено: **04.05.06 20:55**

Garfield пишет:александер Я тоже поверил в последнюю очередь. Но когда насос сняли, почиститили контакты, прозвонили, оказалось, в натуре дохлый. Причем, до этого он не вые@ывался, и не парил мозги. Машинка летала.

обмотка статера-межвитковое замыкание или обрыв?редкость или всухую гонял.?Когда была проблема с гниением контактов был установлен новый волговский бошевский и паралельно крепления родных проводов(а теперь там болт-гаечка)другой длинный провод,ввел его в багажник,свернул баранкой и всунул рядом с запаской.Когда были провалы,растягивал его до переднего сиденья,подключал вольтметр,ездил и смотрел нет ли падения напряжения во время провалов.А,если накроется подача напряжения на насос,я провод растяну до клем аккумулятора

Добавлено: **04.05.06 22:34**

Кто подключал 2 насос последовательно, но при этом работает только один??? Т.е. с возможностью переключения работы на резервный насос, если основной накроется!
Давление в сиситеме при этом будет нормальным? Или насос не может создать нужного давления из-за наличия в на своем пути ещё одного насоса?

Добавлено: **04.05.06 22:43**

млин... как на мерсе 2 насоса. А жирно не будет? купи один и новый-ничем не хуже чем 2 б/у.... деньги в принципе теже.Кста, мои 5 копеек: как показывает практика ставить отечественный бош и др запчасти-себя не уважать. Мне продали волговский насос под видом оригинала- проработал 1 месяц... к сожалению денег я за него так и не получил. то же с форсунками от 2110, тока деньги назат получил

Добавлено: **04.05.06 22:55**

Я не потому что жирно, а потому что, едить буду на дальние расстояния, и мне в пути искать насос ой как ***

Добавлено: **05.05.06 09:32**

В общем выяснил, что не идет питание на насос. Всё попроверял и докапался до релюхи вот такого вида (под торпедо была)

http://www.pez-haas.ru/files/rele.jpg

Скажите, это реле бензонасоса?
Все остальные чистенькие, а здесь на силовых контактах налёт-нагар какой-то.[/url]

Добавлено: **05.05.06 10:02**

а где оно стояло то?
вообще должно быть Желтое рэле на сколько я видел 91 годов.

под торпедой ряд рэле- бензонасоса первое слева.!!

Добавлено: **05.05.06 23:03**

Стояло третьим - это обогрев лобовухи.
А вот реле бензонасоса действительно первое и желтое.
И вот как оно у меня работает почему-то - включается, дает 12в ровно на секунду и отрубается. Правильно ли это :?:

Тот же эффект с другим таким же реле.
Насос, правда, на эту секунду не включается....
Запитаю его напрямую, тогда станет понятно хоть что-то...

Добавлено: **06.05.06 10:59**

AAT
При включении зажигания, реле подает 12 вольт на насос примерно на 1-2 секунды, после чего отрубается до тех пор пока ты заводить не начнешь!
Проверяй проводку после реле, но очень похоже на сопливые контакты которые подходят к самому насосу!

Добавлено: **06.05.06 11:02**

Danila
Поставил Bosh от 2110 или 12, уже 5 месяцев катаюсь, с учетом того что в день примерно по 200 наматываю, и все отлично никаких провалов:!:

Добавлено: **17.05.06 17:51**

Vurezh sebe raz i na vsegda luchok v bake i ne parsja.
otkrutil i snjal nasos - - - 10 minut i on v rukax i vse problemu - reshenu

Добавлено: **17.05.06 19:10**

Shef пишет:Не, не! Такого предохранителя действительно нет. Их начали ставить на машинки начиная с 87 -ого года. У меня тоже нет!

Ну не знаю. У меня машин 10.1986 кнопка отключения бензонасоса присутствует!

Добавлено: **17.05.06 21:18**

Incredible пишет:Кто подключал 2 насос последовательно, но при этом работает только один??? Т.е. с возможностью переключения работы на резервный насос, если основной накроется!
Давление в сиситеме при этом будет нормальным? Или насос не может создать нужного давления из-за наличия в на своем пути ещё одного насоса?

у мя на Косике стоит два насоса, оди подвесной, погружной видимо накрылся, руки пока не дошли, возможно буду делать чтоб было бва насоса, подвесной как аврийный будет

Добавлено: **18.05.06 08:15**

А где должен быть лючок? Что-то я пока в картинках не нашел где там чего находится... Потом насос ведь погружной, вряд ли я до него доберусь.

В общем, насколько я понял, не снимая бак, проверить разъём не получится.

Два уикенда накрылись, теперь опять жду субботы...
Ничего не остается, кроме как тащить машин в стервис на эвакуаторе...

Добавлено: **18.05.06 10:52**

AAT
сними бак если так не знаешь где лючек делать, прикинь и вырежи отверстие 20х20 ибудет тебе счастье, а отверстие потом подходящим по размеру листом железа прикрыть

Добавлено: **18.05.06 10:58**

AAT пишет:А где должен быть лючок?

http://faq.ford77.ru/case/gasol_tank_sc.htm

Добавлено: **18.05.06 15:44**

Отлично, теперь всё увидел! Спасибо всем большое!

Добавлено: **31.07.06 13:56**

Здравствуйте!
Пасиб, что заглянули в эту интересную темку.
Ситуация такая-снимал бак для пропайки, и увидел-что у меня бензонасос с фильтром прикручены болтами к выступающей нише запаски. Машин у меня недавно, я ей счас восстановление делаю, и хотелось бы бензонасос с фильтром воткнуть правильно. Так как в той книге, которая у меня есть, ничего про крепление бензанасоса нет, просьба подсказать, как он крепиться в оригинале, мож какая площадка там предусматривалась или другая фича. Так же если про фильтр есть инфа, давайте, а то у меня фильтр Ваще на хомутах присобачен, как вкрячить новый, не на хомуты же?

Добавлено: **31.07.06 15:22**

Острый Остров Ушей

мож какая площадка там предусматривалась или другая фича

Да, там площадка такая, на которой и насос и фильтр живут. Ты подъедь к кому нить и посмотри, так просто это дело не опишешь - видеть надо.

Добавлено: **31.07.06 15:31**

Да, там площадка, крепиться одним болтом, на ней располагаються насос и фильтр. У многих (в т.ч. у меня) площадка или болт прогнивает и бензонасос с фильтром болтаються на проводах и шлангах!

Вот фото моего насоса (плохо видно, но других нет), это уже с перекошенной площадкой.

Добавлено: **31.07.06 15:32**

да это надо видеть!

такого бреда и не придумаешь! уж лучше оставь как есть! там кронштейн такой к которому присабачены фильтр и насос,а он в свою очередь к днищу! у меня он на соплях держится весь гнилой и болтается туды сюды! а новых и на разборе чёто нету((

Добавлено: **31.07.06 15:44**

У меня тоже был этот кронштейн и все нафиг згнило. Поделал скобы и прикрутил непосредственно к нише запаски. Теперь хоть закреплено все.

Добавлено: **31.07.06 16:11**

Хех! У маво братишки на ОХСе такая же площадка. Недавно она на ходу отвалилась... :lol:

Нет, никто при этом не пострадал, просто неприятно. Присобачил к какому-то технологическому отверстию к днищу багажника.

Добавлено: **31.07.06 17:11**

Hranitel пишет:У меня тоже был этот кронштейн и все нафиг згнило. Поделал скобы и прикрутил непосредственно к нише запаски. Теперь хоть закреплено все.

Понятно, в обсчем я буду :
1. Искать энту площадку
2. Потом забью
3.Потом поставлю на скобы

А тема жизнедеятельности фильтра меня бедняжку тож волнует-он же не хомутами за шланги держиться, как то все должно цивильно быть, правда? И тем болеее к новому фильтру мне тетка в Магазинчике "Ринг-мотор"(Бухарестская ул) впихнула новые шайбы, я так думаю-ониж кудато засовуются?
Вообще спасиб за отклики, я не один на свете-нас есть сколько-то, приятно.***

Добавлено: **31.07.06 17:19**

Острый Остров Ушей

к новому фильтру мне тетка .... впихнула новые шайбы, я так думаю-ониж кудато засовуются

Конечно, но не туда куда ты думашь

, это уплотняющие шайбы и засовываются они между фильтром и подающим и уходящим к мотору топливными патрубками.

Добавлено: **31.07.06 17:22**

У меня такая же хрень :evil:

там вообще кусок уголка присобачен,а уж к нему и фильтр и бензонасос. Все руки не доходят,а надо делать

Добавлено: **31.07.06 17:25**

"это уплотняющие шайбы и засовываются они между фильтром и подающим и уходящим к мотору топливными патрубками."

О! Точняк! Про это и хотелось понять очень!
Вот этих патрубков и нету, кудато делись )))
А ктонить их искал-менял, есть они вообще в природе? :worthy:

Добавлено: **31.07.06 17:49**

Прекрасно подходит площадка от сиерры, к тому же она служет защитой для бензонасоса и фильтра.

Добавлено: **01.08.06 00:11**

Dronchik пишет:да это надо видеть! такого бреда и не придумаешь! уж лучше оставь как есть! там кронштейн такой к которому присабачены фильтр и насос,а он в свою очередь к днищу! у меня он на соплях держится весь гнилой и болтается туды сюды! а новых и на разборе чёто нету((

Не надо ля-ля, я вот на разборке прикупил себе этот девайс, правда весь ржавый, но благо без дыр, турбинкой зачистил всю ржавчину, потом покрыл всю эту херню грунтовкой в 2 слоя, ну а потом покрасил всё это дело!!! теперь всё правильно держится, можно сказать как с конвеера

. Ну а вообще (по заводскому) эта лабуда покрыта тонким слоем резины, которая со временем рвётся :cry:

вот- это и служит попаданию влаги на металл и образованию ржавчины! Кстати до этого у меня всё держалось просто на стяжках!

Добавлено: **01.08.06 00:33**

gar пишет:Прекрасно подходит площадка от сиерры, к тому же она служет защитой для бензонасоса и фильтра.

Очччень дельное предложение, рек. искать эту самую площадку на разборках Сьер. Они там получше сделаны и защита, тож хороше. Зимой в сугроб залетел, заглох мля... а за бортом -20 типа холодно и ветер сильный... Я как знал куда надобно залазить (потому как не заводилась), провода выдернуло и самое противное вырвало клемки :evil:

Пришлось коекак проводок притулить, ехать надо, холодно...

Добавлено: **01.08.06 10:42**

Пасиб, пополз на разбор за площадкой...
Я тож турбинку имею с грунтовкой, так что до конвейера попробую ******
Топливные патрубки тоже там спрошу, а то на хомуты внедрять фильтр-опасно, льет оттуда фонтанами бенз)))

Добавлено: **29.02.08 11:14**

Вот купил бензонасос,

но не понимаю что у него за штуцер на выходе из насоса. Вроде когда я менял лет 6 назад бензонасос не припомню таких деталек. Это что клапан обратный? Как мне бензонасос правильно инсталлировать? Скажите please а то ставить надо срочно.[/img]

Добавлено: **29.02.08 12:03**

А конкретно название модели не скажешь? Я 3 месяца назад на волговский менял и никаких вопросов не было.Да и обратный клапан там стоит внутри выпускной трубы и состоит из шарика и пружинки

Добавлено: **29.02.08 13:58**

фирма ATS № 54911

Добавлено: **29.02.08 20:52**

На фото на выпуске нет ничего, а тот что на входе откручивается...

Добавлено: **29.02.08 22:00**

Ну то что она откручивается это я и сам сразу понял

. вообще где этот штуцер - это выход с насоса, он идет на фильтр. :roll:

может тогда его открутить? Систему крепежа топливного шланга никто не припомнит на подвесном?

Добавлено: **01.03.08 13:55**

родное крепление на 2.0 немного другое там такой штуцер, но он в виде болта, он вставляется в "бочонок" шланга и закручивется в насос такой принцип и на фильтре.

Добавлено: **01.03.08 18:23**

Alex_Scorp пишет:Вот купил бензонасос,
но не понимаю что у него за штуцер на выходе из насоса. Вроде когда я менял лет 6 назад бензонасос не припомню таких деталек. Это что клапан обратный? Как мне бензонасос правильно инсталлировать? Скажите please а то ставить надо срочно.[/img]

Красивый=)))

Добавлено: **01.03.08 18:40**

Тока вчера лазел... У мя стоит такая же приблуда, тока там аля болт с дырдочками, а тут как я понимаю нужна специальная гайка... По идее можно эту угугушку выкрутить, а в место нее вкрутить этот болт родной... по крайней мере у мя так сделанно. И никакой это не клапан, просто так сделанно... Я думаю...

Добавлено: **02.03.08 11:53**

Потерпишь-позднее скину фотку.

Добавлено: **02.03.08 12:30**

http://foto.mail.ru/list/aaaaaa61/22/29.html
http://foto.mail.ru/list/aaaaaa61/22/30.html

Добавлено: **05.04.08 17:48**

Сегодня заклинило бензонасос (подвесной) на 2.0i ohc.
После внедрения волговского бош он отработал минуту и тоже скончался.
Вопрос в следующем: неужели бензиновый фильтр ставиться после насоса? У меня было именно так и я не заморачиваясь установил новый который благополучно и без лишнего шума умер.
и простите за лень пользоваться поиском (менял кардан с муфтой,редуктор, варил выхлопную-сил нет, да ещё эта беда)
подскажите снова аналоги насосов и фильтров от нашерашапрома.

Добавлено: **05.04.08 17:51**

У меня насос погружной и фильтр идет после него .

Добавлено: **05.04.08 18:04**

Стас пишет:У меня насос погружной и фильтр идет после него .

думаю в данном случае на заборной трубке еще грязевик должен стоять (сеточка)- у меня его нет.

Добавлено: **05.04.08 18:07**

Ну у меня насос стоит перед фильтром. И ксатте кагдато описывал как я его эпоксидной смолой ремонтировал. Ну у меня корпус прохудился. Многие сказали что он долго не прослужит но уже почти год работает.

Добавлено: **05.04.08 18:18**

Понял свою проблему- буду платить дважды

zorba пишет:Оказывается бывают разные типы бензобаков на подвесной бензонасос.
У меня трубки забора и обратки были снизу, слева, а датчик уровня топлива был просто с двумя выводами на приборку.
Приобретенный бак оказался без трубок снизу, но датчик уровня топлива имел не только два вывода для подключения проводов, но и две трубки, как я понимаю- забор бензина и обратка (что там внутри бака не видно).
в итоге пришлось срезать трубки со старого бака и вваривать на купленый, а трубки с датчика глушить.
как я понимаю трубки должны быть не просто вварены снаружи, они должны иметь продолжение внутри бака, (кстати на заводе они не варяться, а их паяют медью).
как вы считаете- плохо ли то что трубки просто вварены с наружи бака без раздумий.
PS. преодолел боязнь проведения сварочных работ на бензобаках.

- внутри бака грязевик стоит а у меня без него- надо доп. фильтр ставить.

P.S. Аналоги фильтров и насосов по прежнему интересуют.

Добавлено: **05.04.08 20:46**

zorba
Не мог насос умереть через 2 минуты, скорее всего проблемы в проводке к насосу.

Добавлено: **05.04.08 21:27**

zorba
Купи насос фирмы ATS 54911,по деньгам не дороже
волговского бош,1200-1300 р,в АКАДИИ на Б.Семеновской

Добавлено: **05.04.08 21:31**

После внедрения волговского бош он отработал минуту и тоже скончался.
Вопрос в следующем: неужели бензиновый фильтр ставиться после насоса? У меня было именно так и я не заморачиваясь установил новый который благополучно и без лишнего шума умер.

здай его в магазин и возьми другой, у меня старый оскол полтора года стоял нормально, я думаю брак самого насоса

Добавлено: **05.04.08 21:45**

вроде как подвесные насосы быстро мрут,если их заставляют насильно без бензина работать,бензин их охлаждает...

Добавлено: **05.04.08 21:49**

у меня с бака шол толстый шланг в бензонасос,а с него уже на фильтр,шла тонкая плостиковая магистраль.

Добавлено: **06.04.08 19:57**

zorba
Все у тя правильно стоит,тока на входе насоса должен быть фильтр такой грубый, сеточка. Насос сдать, и посмотри проводку :car02:

Добавлено: **06.04.08 20:35**

поставил перед насосом фильтр от инжекторной 10-ки, насос волговский бош (очень не бюджетно-2200р) после насоса родной фильтр (завалялся от предыдущего хозяина, но поставлен на трубки от ваза).
доволен- динамика стала бешенной, не глохнет при раннем отжиме сцепления, холостые очень ровно держит.
жена опять на колесах - рада.
после смены кардана с муфтой- машину не трясет, после ремонта выхлопной- тишина, понял скорп когда сделан- машина на 5 с плюсом.

Добавлено: **27.10.08 00:54**

Помогите восстановить родное крепление подвесного, сделайте пожалуйста кто-нибудь фото как эта парочка(насос+фильтр) крепятся к нише запаски?

Добавлено: **27.10.08 00:57**

http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=29744

Добавлено: **27.10.08 01:06**

Gruz4ik пишет:http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=66&parid=60700008&atid=29744

это я уже и в микрокате видел
есть неясности, поэтому нужны фото

Добавлено: **27.10.08 02:16**

Была тема про бенхонасос нетак давно там были фото самопального держателя, ищи по моему в названии было что то про бензонасос.

Добавлено: **27.10.08 03:12**

Читай внимательно!

ska aka signmaker пишет:Помогите восстановить родное крепление подвесного

Добавлено: **27.10.08 10:45**

Не понимаю как ты его хочеш восстановить я думал у тебя его нету, конкретнее пиши чего нужно.

Добавлено: **27.10.08 12:02**

Gruz4ik пишет:Не понимаю как ты его хочеш восстановить я думал у тебя его нету, конкретнее пиши чего нужно.

Пишу конкретно: нужно фото того как крепятся подвесной и фильтр

Добавлено: **27.10.08 12:14**

Посмотри темы Грузчика, он вроде фотал.

Добавлено: **27.10.08 21:04**

У меня погружной, а фильтр там тож по моему другой?

Добавлено: **27.10.08 21:15**

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=13543&p=173603&hilit=%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0#p173603
Это тебе поможет?

Добавлено: **27.10.08 22:11**

Этот колхоз я уже видел.
Просто я нашел крепления родные но крепеж поврежден. Вот и хочу увидеть фото как должно быть.

Добавлено: **27.10.08 23:13**

Ты что реставратор чтооли прикрути чтоб держалось и не парься, в крайняк походи погороду позаглядывай под машины :)

Добавлено: **27.10.08 23:37**

А, сорри, перепутал)))
Глянь тут:
viewtopic.php?f=1&t=12467&hilit=%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Добавлено: **27.10.08 23:45**

Gruz4ik
а ты клоун похоже...

ska aka signmaker
если найдешь крепления насоса от сиеры иксер,бери и ставь...сделано по человечески,а не как скорповский болтается...я из-за этого чуть 2 раза не взлетел,когда нахрен проржавевшее крепление отвалилось и насосом об асфальт терся...потом поставил иксеровкий крепеж и радуюсь,он как бы в корпусе получается и выше к дищу ставится...

а родной крепится через здоровый болт в нише запаски,я все остатки выкинул насоса,поэтому не сфоткаю=(

Добавлено: **28.10.08 00:00**

Подвесной бензонасос и топливный фильтр.

Добавлено: **28.10.08 00:44**

Вот спасибо, еще бы ту пластину которая сверху находится было бы ***. Ну хоть что то прояснилось. :super:

Добавлено: **28.10.08 14:29**

эээмм.это не родное крепление...

Добавлено: **29.01.09 01:35**

Не успел я с электриуой оазобраться как учуил запах бенза на днях сегодняшний осмотр показал что бенз фигачит из корпуса насоса с боку примерно по центру !! глянул и охренел :wall:

нужно насос(подвесной),
А отсюда вопрос какой лучше купить конечно чтоб просто так не переплачивать денег с этим долбаным кризисом, практически на мели :worthy:

но и пословицу скупой платит дважды я уже проходил,поэтому посоветйте какой фирмы?? что еще мне может понадобиться на что обратить внимание и т.д.
.и кто нибудь может мне фото показать или рисунок кожуха куда ставиться и фильтр и насос а то я седня замудохался самоделку откручивать чью то 6 часов под тачкой и над ней чтоб болт срубить на котором это все добро держиться так как хрен окрутишь там чего нибудь чтоб увидить что то и вытащить :ranting:

Заранее спасибо!!!

Добавлено: **29.01.09 04:20**

мой тебе совет...найди на разборке крепеж бензонасоса от сиеры иксера намного надежнее чем наш штатный крепеж....я уже так чуть не взорвался....на даче оторвал крепеж и бензонасос об асфальт терся....и протерся до дырки,из которой безнин лил....=***
поставил и радуюсь теперь=*** :super:

Добавлено: **29.01.09 06:57**

Насос можно от Волги инжекторной поставить. Где-то была тема.
Насчет родной железки для подвеса насоса. Там живут такие 4 изделия, состоящие из двух болтиков с широкой головкой соединенные проставкой из резины. Эти самые изделия со временем разваливаются, посему для себя я проблему решил просто поставив обычные болтики подходящей длины и кусочков эластичной силиконовой трубки. Никаких проблем более с этой железкой не испытывал.
http://faq.ford77.ru/engine/petrol_pump_si.htm

Добавлено: **29.01.09 10:30**

Да тоже слышал что от Волги можно ставить, а вообще есть тема здесь же, она про бензобак, но там речь о насосах тоже.
На счет крепления - сам сделал как по-моему Vavka - короче просто и удобно:
Берешь 4 больших хомута и 4 винтика с тонкой резьбой и гайки - и просто прикручиваешь насос и фильтр прямо ко дну! :super:

Сразу пропадает опасность что им где-то можно задеть и ставить удобно - у меня уже больше года так - все ОК!
Только фильтр можно прямо так притянуть хомутами, а вот насос лучше с какойнить резинкой: между дном и насосм - просто чтобы он не жужал! :super:

Добавлено: **29.01.09 19:17**

Ясно колхозить с насосом я не буду ,хочу узнать отзывы по этим маркам(то что я нашел по городу)Pierburg(4500),Bosch(от 3950 до 4260),ATS(Германии)2500,и airtex(испания)3750,вот такой расклад,кто что может сказать про енто все,похвалить поругать(всякое бывает у всех фирм),чтоб я поборол в себе жабу и сделал правильный выбор в чью либо пользу :worthy:

С крепление наверно что нибудь буду мутить свое а там уже посмотрю может и старое вкорячу!!! :dirol:

Добавлено: **29.01.09 22:00**

да бери Bosch и не парься! можно и пьебург если деньги лишние :-)

Добавлено: **29.01.09 22:24**

Думаю PIERBURG надо брать! :rolleyes:

Добавлено: **29.01.09 22:41**

Пьербург отличаеться вроде как только прорезиненным корпусом хотя бренд тож конечно денюг стоит!!!
Щас пока в инете рылся назрел еще один вопрос насосы бош так же как и пьербург(но их меньше на много) разных цен, чем они могут отличаться то ,только барами или еще чем,в плане что на наши тачки выдаеться по запросу ,немного смущает сей факт ,не попасть бы на то что стоит на косарь дешевле ,не особо верю магазам в моем городе :-(

решаю вопрос ехать в питер завтра или нет чтоб хоть чуть подешевле взять никак не расчитывал на насосик за 4000 :wall:

!!

Добавлено: **29.01.09 22:55**

Езжай в нормальный магазин. Там и прикинешь. Посмотри какой стоял ещё старый.

Добавлено: **29.01.09 23:11**

посмотрел бы да только он у меня ща весь изолентой замотан да проволокой к днищу привязан,в креплении этом чтоб глянуть опять часов на 6 работы :rofl:

нормальных честно говоря особо не знаю т.к.в питере редко по тачке отоваривался,а ща с баблом напряг вот и пытаюсь лишние 500 рублей экономить а есле нет дак чтоб на вещь ***!!!

Добавлено: **29.01.09 23:24**

0 580 254 911 Универсальный Бош. 5-6 атмосфер
по виду - клон 041 родного!
летом брал за 4200р

Добавлено: **29.01.09 23:36**

Dronchik
Спасибо буду арентир держать на этот номер ,но немного не врублюсь вот на ссылке http://www.neoriginal.ru/search/num/0580254911/brand/30
например(завтра туда еще звякну)три таких насоса дак еще и с натписью 'тонкий' на двух !!что это такое может означать :blush:

???,
и где брал своего??

Добавлено: **29.01.09 23:50**

scorpion пишет:Dronchik
Спасибо буду арентир держать на этот номер ,но немного не врублюсь вот на ссылке http://www.neoriginal.ru/search/num/0580254911/brand/30
например(завтра туда еще звякну)три таких насоса дак еще и с натписью 'тонкий' на двух !!что это такое может означать ???,
и где брал своего??

Бредовый сайт какой то! один номер а цена в два раза отличается!
этот насос продаётся помоему в каждом магазине запчастей для иномарок, потому что универсальный! проблем с ним вроде нет в наличии.
я брал на сызранской 18(вроде) - магазин Форд, опель, сааб. Ещё есть магаз на Фрунзе 2 - Форд

Добавлено: **30.01.09 05:25**

Брал на разборе за 700рэ. Скоро три года полет нормальный :good:

Повезло видимо :hahaha:

Добавлено: **30.01.09 12:31**

DENNIS_NSK пишет:Брал на разборе за 700рэ. Скоро три года полет нормальный Повезло видимо

Это нормальный бюджетный вариант :pleasantry:

Если сильно надо новый и недоргой то возьми от Волги 3110, правда он гудит погромче :-D

Добавлено: **30.01.09 21:54**

На фрунзе звякал там один был атс 2500 вроде,вообщем звякнул я по телефону этого сайта спросил ,в наличии нет но можно заказать бош стоить будит 4500 ,поинтересовался можно номер детали узнать чтоб со своим сравнить тот ли,в ответ сказано следуещее зачем чтоб вы нашли дешевле и у других купили посмотрите у себя а потом и спрашивайте я и охренел от такого :ranting:

даже нахамить не успел от шока сказал спасибо и досвиданья :lol:

вот такие вот продавци хотя их обязанность сообщать все данные про запчасть!!!(короче магаз в топку и черный список)
Вообщем седня в колпино покрутил в руках боша(на вид как то не особо впечатлил как то вшивинько на нем было вибито бошь под пленочкой (на моем все четко выбито было номер и т.д.) что немного и смутило 0 580 254 911 и пеьрбурга в резиновом кожухе склонился к нему (так как на моем старом дырка по центру вылезла мысль что с кожухом оно верней)за 4500 ,ну и фильтр бош взял до кучи за 430,короче4930 отдал!!
Вот такой вод расклад вышел!!!

Добавлено: **30.01.09 23:36**

Вылез вопрос насчет фильтра на моем номер 0 450 905 200 по экзисту другой номер для боша 0 450 905 964 :shok:

этот фильтр подойдет на скорпа???задолбали эти номера там одно тут другоеи че то совсем запуталси.по моему номеру есле в общем смотреть он идет вообще на волгу нашу и т.д.терь сомнения мучают!!

Добавлено: **30.01.09 23:43**

scorpion пишет:Вылез вопрос насчет фильтра на моем номер 0 450 905 200 по экзисту другой номер для боша 0 450 905 964 этот фильтр подойдет на скорпа???задолбали эти номера там одно тут другоеи че то совсем запуталси.по моему номеру есле в общем смотреть он идет вообще на волгу нашу и т.д.терь сомнения мучают!!

Бери от волги! он точно такой же, только рублей на 100 дешевле

Добавлено: **30.01.09 23:45**

Да я его седня и взял!!токо в магазе для иномарок,за 430 рублев!!вроде как дороговато немного!!судя по ценам в инете он от200 до300.

Добавлено: **30.01.09 23:48**

scorpion пишет:Да я его седня и взял!!токо в магазе для иномарок,за 430 рублев!!вроде как дороговато немного!!судя по ценам в инете он от200 до300.

именно так! рублей 250 - 300
Кстати фильтр рекомендую прикручивать родными штуцерами! волговские переходники дерьмо полнейшее. там поверхность шершавая и медные шайбы не прилегают плотно. как не закручивал всё равно течёт, купил ещё одни тоже самое :ranting:

Удачи

Добавлено: **30.01.09 23:59**

Dronchik
ясно, да я и собирался родными прекручивать !!!даже не задумывался что то от волгаря брать :shok:

а ты зачем на волговские то менял есле все подходит или все таки на фильтре резьба немного нитакая???

Добавлено: **31.01.09 00:11**

да резьба то такая же.
просто я его под капотом пустил, а там эти трубки Г-образые мешают только(надёжные но какие то мудрёные слишком)
так и стоит с одной стороны волгашный прямой, а с другой родной :-)

Грибки будешь оставлять или без них поставишь насос?

Добавлено: **31.01.09 00:19**

Dronchik
Вопрос в лоб что есть грbбки ???

Добавлено: **31.01.09 00:30**

хрень под номером 9а

Добавлено: **31.01.09 00:38**

Dronchik
Понил тебя хотел ее написать но сомнивался зрительно вспомнил что там еще на грибок похоже ,че это за хрень такая :blush:

я с того момента когда с насососм ковырялся голову ломал так и не врубился для чего она и что ******

Добавлено: **31.01.09 00:40**

Регулятор давления!
у тебя он один?
у меня так стоял и до насоса и после. Снял их к ***...ям :-)

Зачем они там вообще остаётся загадкой. :-(

Добавлено: **31.01.09 00:47**

Вроде как один со стороны где только выход отверстия под топливный толстый ***!у меня первой мыслью было что типо фильтрика какого !!!
Кстати еще как только тачку(4 года назад) купил при особенно влажной погоде было кода я тачку глушил а насос так и продолжал ;жужать потом примерно через месяц это все прекратилось и не повторялось до последнего дня пока мой насос не накрылся! не вкурсе из за чего такое могло ***

Добавлено: **31.01.09 00:50**

хрен знает. Может реле глючило

Добавлено: **31.01.09 00:51**

Наверно !Снимать не буду один фиг пока не знаю для чего и предерживаюсь принципа не мешать машине работать!!!

Добавлено: **31.01.09 19:07**

Dronchik пишет:
scorpion пишет:Да я его седня и взял!!токо в магазе для иномарок,за 430 рублев!!вроде как дороговато немного!!судя по ценам в инете он от200 до300.

именно так! рублей 250 - 300
Кстати фильтр рекомендую прикручивать родными штуцерами! волговские переходники дерьмо полнейшее. там поверхность шершавая и медные шайбы не прилегают плотно. как не закручивал всё равно течёт, купил ещё одни тоже самое
Удачи

Брал на глаз от Патриота)(на ценнике патриот написано было)) подошел... Все норм.. А шайбы взял медные.. текут решил проблему их прокаливанием) стали мягче и подтянулись хоршо, бенза как говорится ни капли мимо)

Добавлено: **31.01.09 22:58**

Я вчера закончил с заменой: Бензонасос электр. FORD 30601650570 DELLO 1199.00 р. Фильтр топливный ALCO 269.00 р. + снимал бак и мыл его бензином.Железо брал в http://www.maxpart.ru По звуку и очучениям такой-же как и родной Бош. В магазе менеджрица предложила цену ниже чем в прайсе, в прайсе разные цены на индентичные железки, поинтересовался почему сказали что зависит от склада оптовика.
Что интересно, для начала несколько раз ключ в положение 2 чтоб накачать горючку в систему, насос исправно жужжит по две сек,затем завожу И... ВсЁ ВыРуБиЛоСь!!! ключ крутишь и полная ТИШИНА!!! Я нервно курю и медленно перевариваю. После перекура мысленно перекрестившись, сняв и поставив на место массу поворачиваю ключ...
Вобщем завелась и по гаражу покатался нормально, завтра на улицу и тест по полной программе.

Добавлено: **01.02.09 18:24**

мне экзист этот же насос предлагает за 1845ру
писец

Добавлено: **02.02.09 23:22**

Ну что могу сказать седня поставил новый насосик ,полет нормальный ,вот только немного не врубился,есле провода ставить то так то так то насос будит крутить либо в одну либо вдругую сторону что ли??а то пытались найти плюсовой провод контролькой и нихрена не вышло потом методом тыка на старом насосе дак он и так жужал и наоборот когда перекинули все равно работал :shok:

даже немного опешили,!!!
вообщем все поставили все пока работает :dirol:

Но уже следующий косяк проявился терь втягивающее хандрить начало то зваводит а то нет,даже нав прямки не всегда :-(

ремонт продолжаеться :ranting:

Добавлено: **02.02.09 23:34**

Народ чуть не по теме сколько стоит втягивающее на стартер немогу нигде найти ценник и чтоб отдельно были,в экзисте ноль .токо стартера целиком еще в пару магазов глянул такая же хрень :-(

Добавлено: **02.02.09 23:38**

поставил от восьмерки БОЛГАРСКОЕ работает пол года без нареканий
брал за 400ру вроде

Добавлено: **02.02.09 23:40**

Это че они на наши стартера подходят и встают штатно без переделок что ли :shok:

Добавлено: **02.02.09 23:47**

реле в любом ремонте стартеров и генераторов тебе поставят рублей за 500-700!

Добавлено: **02.02.09 23:51**

немного не понил тебя ,установят мною привезенное новое или типо старое починят???

Добавлено: **02.02.09 23:53**

scorpion пишет:немного не понил тебя ,установят мною привезенное новое или типо старое починят???

старое выкинут, новое дадут! :-)

но старое забери , а то они любят под шумок их забирать.

Добавлено: **02.02.09 23:59**

Не особо верю что 700 рублями отделуюсь так как при таком раскладе получаеться что они отечественные все таки ставят,или все же фордовские ремоньтирую переберяют там пятаки другие и т.д.,что то как то цена хитрая на наши втягивающее точно не дешевле 800 рублев должно ***!

Добавлено: **03.02.09 00:15**

да нет, в тяговом они ничего не делают, просто меняют его!
я тут свой недавно сдавал. 1500р полный ремонт - 700реле (бразильское :-D

) остальное втулки , щётки и работа!
а моё старое реле смотрю уже в сторонке лежит. Забрал с собой - пригодится :-)

Добавлено: **03.02.09 00:24**

Ну и как оно работает безнареканий??
скажи адресок или телефон и дают ли гарантию??завтра буду у себя пробивать есле не найду или сам не сделаю попрусь в город,хотя будит втягивающее должон справиться и сам ;-)

.

Добавлено: **03.02.09 00:31**

работает отлично! правда у меня были проблемы в основном со втулками и якорь сильно перекашивало!
вот крупная которка http://www.amg-online.ru/main.php?f=contacts
правда делал в другом месте на Седова 10 - гарантия полгода

Добавлено: **03.02.09 00:48**

все понил ,вроде как ничего конторка есле втягивающее не найду в наших магазах сниму стартер и к ним сгоняю!!!

Добавлено: **03.02.09 23:18**

scorpion пишет:Это че они на наши стартера подходят и встают штатно без переделок что ли

встало как родное.

Добавлено: **03.02.09 23:53**

Lev_Ekb
почитал про болгарское по инету наверно всеж лучше скорповое поставить так как у многих кто ставил довольно быстро начинали опять пятаки пригорать так как не расчитано это втягивающее немного на такое напряжение!!

Народ никто и не ответил на вопросец ,почему бензонасос работает даже есле провода идущее к ниму при подключении с плюса на минус и наоборот переывернуть работает :shok:

Добавлено: **03.02.09 23:57**

дак он и будет работать, только в обратную сторону, в бак.
из трубки всё высосет и сгорит нахрен :-D

Добавлено: **04.02.09 05:16**

scorpion пишет:Lev_Ekb
почитал про болгарское по инету наверно всеж лучше скорповое поставить так как у многих кто ставил довольно быстро начинали опять пятаки пригорать так как не расчитано это втягивающее немного на такое напряжение!!

Народ никто и не ответил на вопросец ,почему бензонасос работает даже есле провода идущее к ниму при подключении с плюса на минус и наоборот переывернуть работает

Ну уж если физику надо, то электротехника для чайников рулит :hahaha:

.... Диода же там внутри насоса нет значит будет, тока как выше писали в обратную сторону....

Добавлено: **12.02.09 09:40**

Народ подскажите пожалуйста, про тех.характеристики бензонасосов у N9B (N9D)
Машина захлебывается (не тянет) на высоких скоростях...Отвез мастеру, сказал что бензонасос накрылся, типа не обеспечивает нормального давления..
1. Сколько атмосфер он должен выдавать?
2. Какой бензонасос может подойти? Подойдет ли от Daewoo Espero или др. машин?

P.S. Сам бензонасос расположен внутри бензобака.

Заранее спасибо!

Добавлено: **12.02.09 10:27**

TeHb пишет:Народ подскажите пожалуйста, про тех.характеристики бензонасосов у N9B (N9D)
Машина захлебывается (не тянет) на высоких скоростях...Отвез мастеру, сказал что бензонасос накрылся, типа не обеспечивает нормального давления..
1. Сколько атмосфер он должен выдавать?
2. Какой бензонасос может подойти? Подойдет ли от Daewoo Espero или др. машин?

P.S. Сам бензонасос расположен внутри бензобака.

Заранее спасибо!

На форуме есть поиск - там ответов думаю полно :-)

Добавлено: **12.02.09 10:31**

Krendel

На форуме есть поиск - там ответов думаю полно

Да в я обыскался, к сожалению не нашел ничего конкретного по теме..
если есть, то ткните пальцем плз

Добавлено: **12.02.09 13:05**

я пробовал ставить с охренительным колхозом от ауди 100(селедка) 89г.в. погружной. там такое давление было, что у меня из карбюратора, как из решета потекло :hahaha:

зато машина как танк поперла, на сухом асфальте пробуксовывала. проблемка у меня какая-то, машину глушишь, а она трясется, как припадочная. приходится скоростью гасить. так с тем насосом все проблемы улетучились, но не айс ездить с текущим карбюратором

Добавлено: **12.02.09 16:28**

Есть еще один способ проверить давление -
Скидываем обратку с регулятора давления, цепляем свой шланг и опускаем в мерную емкость (желательно литров 5).
Заводим на холостых - бенз должен заполнять ёмкость со скоростью 2 литра в минуту минимум.

Добавлено: **14.02.09 08:16**

Всем здарово!
Вчера установил новый бензонасос от Дэу Эсперо (6атм) + подрегулировал холостые обороты.
Выехал на трассу, разогнался...вроде не дергает....но иногда все же движок маленько "захлебывается" (но не так сильно как раньше)

В чем же ещё может быть проблема? Подскажите пожалуйста, где копать?

Добавлено: **11.06.09 18:48**

поставил недавно бензонасос от волги. но не бош, а русский. машина едет, но только не понятно, так же или хуже (зажигание не настроено). кто знает, чем русский от боша отличается? создает ли он давление необходимое?

Добавлено: **11.06.09 22:45**

Давление можно померять... А так, наши отличаются шумной работой. Также фирма Бош активно использует заводы нашей необъятной Родины для выпуска своей продукции :blum:

Добавлено: **13.06.09 15:19**

а производительность их точно одинаковая?

Добавлено: **13.06.09 16:28**

Примерно да , во всяком случае должно хватать , если нет , то это уже на совести производителя .
В любом случае у тебя на рампе есть штуцер - всегда можешь проверить давление .

Добавлено: **13.06.09 17:41**

а как сделать переходник для монометра?

Добавлено: **13.06.09 20:22**

Ниппель там как на колесе , сам мерял обычным шинным манометром , только разъём поменял с быстросъёмного на обычный совдеповский закручивающийся - так оно спокойнее .

Добавлено: **13.06.09 20:38**

Сам недавно морочился подобным вопросом. По экзисту китайский аналог самый недорогой 1400р. В результате поставил на OHC 2.0 совковый от волги 1500р. (кажется от 406 движка, там если я не ошибаюсь 2.4л.). Всё работает отлично, даже тише боша(бош правда в жутком хламе был).

Добавлено: **14.06.09 05:22**

так у меня то 2,9... такое чувство, что не хватает... попробую померить давление. должно быть 3атм? и на холостом и при газе? или как?

Добавлено: **14.06.09 07:58**

Не заморачивайся , что у тебя 2,9 - насос подходит даже с десятого таза
Напрямую насос давит около 5 , а в рампе регулятор давления режет давку и оставляет 2,3-3,0 , в зависимости от нагрузки на движок , а излишнее давление сбрасывает в обратку .
Так что запас производительности насоса почти двухкратный , а если он у тебя новый , а давления в рампе мало , то проверяешь давление топлива на выходе насоса - есть 5 значит с насосом всё в порядке и виноват регулятор давления (он тоже подходит с 406 движка) .

Добавлено: **15.06.09 16:49**

а 406 движок -это 10точный что ли?

Добавлено: **15.06.09 16:50**

Alex 111 пишет:Так что запас производительности насоса почти двухкратный

не путай теплое с мягким
давление и производительность - разные вещи

Добавлено: **15.06.09 17:57**

alex_t пишет:а 406 движок -это 10точный что ли?

от ГАЗ-31105 "волговский"

Добавлено: **15.06.09 20:42**

Рем пишет:не путай теплое с мягким
давление и производительность - разные вещи

Да , не совсем коректно выразился , ведь речь действительно шла о давлении , его в принципе ввиду и имел , но ситуацию в этом случае не меняет - все опыты по внедрению данного инородного девайса в наши машинки , как правило были обречены на успех :-)

То бишь и производительности получаеться , для нас тоже хватает

Добавлено: **01.07.09 16:32**

эта площадка,которая на болте крепится к кузову сгнила в муку...хотелось бы новую купить,если они продаются...или б\у у кого есть..чтоб недалеко ехать...поскажите? :worthy:

Добавлено: **02.07.09 11:00**

Б.у. живую врядли найдешь.

Добавлено: **02.07.09 11:14**

Вместо скорповой можно поставить от сиерры мк1 инжекторной , она крепче и одновременно служит защитой бензонасоса и фильтра. Просто так не встанет, нужно немного поколхозить.

Добавлено: **02.07.09 12:17**

я вапще крепления делал отдельно сам...

Добавлено: **02.07.09 17:40**

Какая площадка? У тебя подвесной что-ли?

Добавлено: **03.07.09 17:35**

у меня подвесной..буду искать по разборкам,может есть у кого?Новую по каталогу можно заказать ,интересно?

Добавлено: **03.07.09 18:34**

Нифига себе.....89 год и подвесной, тем более 2.9... :shok:

А когда подвесные прекратили делать?

Добавлено: **03.07.09 18:44**

Val пишет:А когда подвесные прекратили делать?

Вот и мне интересно.

Добавлено: **03.07.09 18:55**

Я вкрячил от МВ Е320, цена вапроса 800р.20 минут работы :play_car:

Добавлено: **03.07.09 21:32**

Val пишет:А когда подвесные прекратили делать

с 90 пошли погружные

Добавлено: **03.07.09 21:34**

Рем пишет:с 90 пошли погружные

На всех движках?

Добавлено: **03.07.09 21:36**

Добавлено: **03.07.09 21:36**

Сенкс

Добавлено: **10.07.09 14:51**

Рем пишет:с 90 пошли погружные

Декабрь 90, насос подвесной. Видимо, хоть с 90-го и стали ставить погружные, подвесные тоже еще вкорячивали...

Добавлено: **11.07.09 18:17**

ставил как раз от сиеры...намного надежнеее конструкция!!!ищи ее на разборках!!! а колхозить - две дырки надо будет просверлить в нише для запаски...и будет счастье...

Добавлено: **11.07.09 20:14**

Рем пишет:- А когда подвесные прекратили делать
- с 90 пошли погружные

Гм-м-м. А почему у меня погружной?

Добавлено: **11.07.09 21:33**

Потому что погружные начали делать в мае 89-го

Добавлено: **12.09.09 15:23**

У меня подвесной 1991 г. :unknw:

Добавлено: **12.09.09 15:27**

Vechno_Molodoy
Или колхоз или по документам 91 год а произведено ... пробей вин узнаешь.

Добавлено: **12.09.09 15:30**

Miha пишет:Vechno_Molodoy
Или колхоз или по документам 91 год а произведено ... пробей вин узнаешь.

Пробил, буква: M - 1991 год.

Добавлено: **13.09.09 21:37**

а не скинет кто-нить фотку этой приблуды? у мну тож подвесной и я думал самостоятельно замутить какую-нибудь защитку+подставку для бензонасоса.

Добавлено: **13.09.09 22:51**

собственно, сам ответил на свой вопрос, случайно наткнувшишь с интернете... это на сиере сей агригат стоит.

Добавлено: **09.10.09 18:16**

Да нужно и мне на зиму что нибудь такое придумать

Добавлено: **09.10.09 18:56**

Я на ОНС вобще сделал как Vavka - просто большими хомутами привернул прямо ко дну :-D

Мега просто и дешево!

Добавлено: **16.10.09 20:10**

А что если насос топливный в багажник перенести?Есть соображения или эта идея не катит?

Добавлено: **15.04.10 10:46**

как из бюджетных бензонасосов посоветуете, одноклубники :)?
DP GROUP, DELLO, или ATS
http://exist.ru/price.aspx?pcode=6165571

Добавлено: **15.04.10 12:09**

Насос подвесной

Добавлено: **15.04.10 12:25**

fedorvs
Бош и только бош! и только немецкий(якобы) :-)

Добавлено: **16.04.10 06:37**

Купил stellox, т.к единственный был в наличии. Поглядим как себя покажет.

Добавлено: **16.04.10 07:49**

у меня 2 года Dello трудится...тогда он стоил 1000р,а боши под 3000р...

Добавлено: **16.04.10 08:05**

Dronchik пишет:fedorvs
Бош и только бош! и только немецкий(якобы)

Все "немецкие" Боши в овраге под Варшавой делают... :yes:

Добавлено: **16.04.10 11:03**

fedorvs
yrik2002
Stellox и Dello это 100%-ная китайчатина,здесь уже как повезет и сколько они проработают хз ))

Добавлено: **16.04.10 11:11**

Мне повезло не очень сильно, проработал он у меня 20 минут :)
Скупой платит дважды.

Scorpio Club

Подвесной бензонасос и его площадка...

Подвесной бензонасос и его площадка...

Re: Площадка под бензонасос

Бензонасос

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Подвесной бензонасос и его площадка...

Re:

Re:

Re:

Фордоводы подскажите по бензонасосу.(подвесной)

Re: Фордоводы подскажите по бензонасосу.(подвесной)

Подвесной бензонасос. Еще раз сдох

Re:

Re: Система питания.

Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

Re: Подвесной бензосос

бензонасос Подвесной.

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!

Re: Накрылся бензонасос !!!