Scorpio Club

Случилася беда - потек радиатор, струйка 3 мм со стороны насоса гура, чють ниже патрубка. Как раз перед морозами, в субботу . Начал поиски, но везде давали бу, от2,5 до 4 чатлов, и не внушающие доверия. Плюнул на все, и поехал в кунцево, благо есть там место где у продовца лупатик, и заказал. Ждал три дня, в среду позвонили, сеня забрал. За выходные буду ставить. Цена вопроса 8500 р, и теперь вопрос: можно ли верить этикетки, где он якобы изготовлен, или все как и всегда из ускоглазии. Фото прилагаю.

Посмотри на качество изготовления,литье пластика и сам алюминь.У китая корявенько все.

С виду симпотный радиатор. Верь-не верь, поставь да проверь.

я радиатор печки такой же фирмы ставил,аккуратно сделан,3 года без нареканий.

Пластик чистый, без ведения, метал ровный, соты ровные и чистые. На вид все гуд. Надеюсь что одной проблемой будет меньше.
Как поствалю, отпишусь.

zabik
а чё не медяху? сильно дороже?

Dronchik пишет:zabik
а чё не медяху? сильно дороже?

а я и незнаю, мож и дороже
Давно на волге менял на алюм, машина досихпор катается с ним, без нареканий. Да и здесь вряд ли будут какие различия.

Я брал медный NISSENS, правда, на лупатого с АКПП - стоил 305$.

Сейчас звонил в местный магазинчик запчастей. Предложили AVA и Behr, сказали, что на мою машину в ускоглазии не делают радиаторы, только в Европе, уж не знаю, правда или нет.

Так вот и китайский я не видел, и сравнить несчем. Но выполнено все очень аккуратно, и чисто.

А ты заказывал его как Behr или как Hella? Может мне такой же купить. В Экзисте он самый дешевый, да и в других местах тоже недорогой, а говорят Behr даже лучше Ниссенса.

grin47 пишет:А ты заказывал его как Behr или как Hella? Может мне такой же купить. В Экзисте он самый дешевый, да и в других местах тоже недорогой, а говорят Behr даже лучше Ниссенса.

как Behr
Завтра ставить буду, вечером отпишусь.

Ну вот потавил.
Пять часов на морозе не айс. И поймал большой облом, шпильки которые держат радиатор с низу остались в трещетки Делать во дворе замену у меня не получилось, выход нашел - пластиковые стяжки, с уплотнением резиной, стяжек восемь штук. На недели поеду до делывать косяк. Так покатался по району, все на своем месте. Разницы изменения работы не увидел, все в штатном режеме. Старый радитор такой же, но есть маленькое отличее. На новом есть доп.отверстие под дачик, правда для чего он и зачем я так и непонял. Проблема закрытия места решилась просто, датчик температуры от тазика классики. Думаю потом заколхозить на нем че нить.

Да-а, эти болты тяжело крутятся. Не тяни с заменой, если стяжки не выдержат, пипец будет, на оригинальном там хотя бы сверху защелки есть, а тут гладкие трубки.
А дырка под датчик - это с расчетом на V6, у нас он в корпусе термостата, а у них в радиаторе. Жигулевский, которым ты заглушил дырку, можно использовать как резервный для карлсонов, я б так сделал.

grin47 пишет:Да-а, эти болты тяжело крутятся. Не тяни с заменой, если стяжки не выдержат, пипец будет, на оригинальном там хотя бы сверху защелки есть, а тут гладкие трубки.
А дырка под датчик - это с расчетом на V6, у нас он в корпусе термостата, а у них в радиаторе. Жигулевский, которым ты заглушил дырку, можно использовать как резервный для карлсонов, я б так сделал.

А на нем и есть защелки, а вот высверлить болты у меня не получилось, три сверла сломал. Не удобно с земли упиратся. Там последний раз лазили наверное на заводе.
А датчик как запасной вариант пойдет, надо летом замутить. А так хочю сделать, чтоб температуру в градусах видеть, отдельно поставить от всей системы.

zabik пишет:А на нем и есть защелки, а вот высверлить болты у меня не получилось, три сверла сломал. Не удобно с земли упиратся. Там последний раз лазили наверное на заводе.
А датчик как запасной вариант пойдет, надо летом замутить. А так хочю сделать, чтоб температуру в градусах видеть, отдельно поставить от всей системы.

Наверное просто не видно в таком ракурсе защелок.
Я тоже думал сделать отдельный показометр с цифирками, но потом просто замерил электронным термометром температуру при разных положениях стрелки и теперь знаю, до куда у меня должна подниматься стрелка. Ровно конец зоны NORM - включаются карлсоны. А вот если в моем новом радиаторе будет место под ещё один датчик, то я и его подключу, а то хрен знает, когда жигулевская деталь выйдет из строя.