Scorpio Club

Как наступили морозы, все как-то лень было открыть капот, и проверить уровень жидкостей, а сегодня глянул - Еперный театр!! А антифриза-то в расширительном нема Походу радиатор сопливит, или на морозах такой уход это нормальное явление? Сегодня долил до нормы - за целый день ни грамма не ушло. Видимо так и ездил несколько дней....И самое главное - пока ездил - ничего криминального не замечал, все было, как и раньше. Стрелка температуры была в норме. Ваще это чем чревато? А донцам так слабо?

ne znaju kak DOHCAM, a OHCAM tak to4no pofigu

Val пишет:Как наступили морозы, все как-то лень было открыть капот, и проверить уровень жидкостей, а сегодня глянул - Еперный театр!! А антифриза-то в расширительном нема Походу радиатор сопливит, или на морозах такой уход это нормальное явление? Сегодня долил до нормы - за целый день ни грамма не ушло. Видимо так и ездил несколько дней....И самое главное - пока ездил - ничего криминального не замечал, все было, как и раньше. Стрелка температуры была в норме. Ваще это чем чревато? А донцам так слабо?

Смотри радиатор,на опрессовку сгоняй или сам сделай.Если не кипела,то все ОК.

Val
Что, и лампочка не моргнула ни разу? Не порядок...

Донцам так точно слабо. Недавно себе пришлось целый двигатель купить после того как было "О Боже, а антифриз-то где?!"

Palto пишет:Что, и лампочка не моргнула ни разу? Не порядок...

Она уже давно горит Но не из-за этого

Val
На вэшке , конечно, можно себе такое позволить. Но я бы советовал не искушать судьбу и исправить

ДОНС и отсутствие антифриза вещи не совместимые ! ДОНС такие шутки не любит , о последствиях наверно нет смысла писать , смотри как ведет сбя мотор возможно все и обошлось . Но больше так делать не советую !

Ну его не то, чтобы небыло совсем, его было очень мало), в расширительном было грамма 2 Мотор как новенький - вообще никаких симптомов.

Val пишет:Мотор как новенький

разбирал?

Val пишет:Мотор как новенький

Рем пишет:разбирал?

Как всегда надо докопаться....

Ixidor пишет:Как всегда надо докопаться....

попробуй писать что-ть по теме форума, а не комментировать чужие слова. А если не получается, то лучше помолчать, контента тут и так хватит.

Если на прогретом моторе уровень антифриза был на минимуме, то не удивительно что в морозы под -20 бачек пуст!
Зимой держи уровень на максимуме на прогретом двигаетле, а с утра увидишь что в морозы тот будет менее минимума!

i_edgars пишет:Если на прогретом моторе уровень антифриза был на минимуме, то не удивительно что в морозы под -20 бачек пуст!
Зимой держи уровень на максимуме на прогретом двигаетле, а с утра увидишь что в морозы тот будет менее минимума!

прочитал эту тему тоже решил глянуть антифриз )) открыл капот и увидел что его там сааавсем на дне чу чуть )) пришлось купить долить долил весь день покатался и он больше не пропадает )) двигатель DOHC работает вроде как и работал

Рем пишет:разбирал?

Не, я, как музыкант, на слух определяю

я на косом тоже катался так,движок еще новее. В радиаторе то всервно есть.

CosoyDimas пишет:В радиаторе то всервно есть.

Причем БОльшая его часть

Я на своем ОНS как залил новый антифриз после замены термостата летом 2008-го, так уровень с тех пор и держит.
но не смотря на это проверяю регулярно.

Рем пишет:попробуй писать что-ть по теме форума, а не комментировать чужие слова. А если не получается, то лучше помолчать, контента тут и так хватит.

Мне показалось, что именно ты прокоментировал чужие слова.

Похнах! У меня (да, думаю, и у тебя) антифриз уходит по стыкам банок радиатора с сотами. Причём чем больше мороз, тем больше уходит, летом вообще не уходит. Подливаю где-то литр-два в месяц, да и всё. А лампадко на панели таки да, гореть должно не просто так. Опять же не стоит скидывать со счетов собственно температурно-объёмное колебание, присутствующее у всего, что существует на планете Земля.

сущность темы не соответствует названию.

ездил несколько дней без антифриза

и Сегодня долил до нормы - за целый день ни грамма не ушло - это две просто оргомные разницы :)

Толстый 757 пишет:Причём чем больше мороз, тем больше уходит, летом вообще не уходит

Почему в морозы уходит намного больше?

Val
Чем холоднее- тем больше текучесть антифриза

У меня стоят пропеллеры от Донца. Вопрос - если менять радиатор, то надо ставить именно от V6 или от Донца тоже подойдет?

от донца не подойдет.Патрубки наоборот расположены.

CosoyDimas пишет:от донца не подойдет.Патрубки наоборот расположены.

Чего? Всю жизнь у Вэшек и Донцев одинаковые радиаторы были. У Онца по другому расположены, это да.

Первый симптом низкого уровня, меньше температура печки.
По крайней мере у меня, когда на дне бачка так было.

balbesD пишет:Первый симптом низкого уровня, меньше температура печки.

Не замечал такого. Грело как всегда, кстати по субъективным ощущениям даже больше А вот то, что жарить начинает минут через 15 после движения - это скорее всего термостат. Уже заказал оригинал вместе с резинкой. Кстати из-за чего на Вэшке может уходить ОЖ кроме радиатора? Помпа? Патрубки все целы. P.S. уходит тока в морозы.

Palto пишет:Val
Чем холоднее- тем больше текучесть антифриза

неверно. Он густеет при морозе, но очень несильно, без приборов не заметишь. А уходит он зимой из - за того, что резиновые шланги утрачивают на морозе эластичность и из под них может течь.
Так же разные детали из которых сделана система охлаждения - имеют разный коэффициент теплового расширения, например (алюминиевые соты и пластиковые бачки радиатора) потому в морозы так же часто течет по стыкам деталей из разных материалов.

grin47 пишет:Чего? Всю жизнь у Вэшек и Донцев одинаковые радиаторы были. У Онца по другому расположены, это да.

Знаю точно,что у кореша лупатый донс(8кл) и у него наоборот,чем у меня.

Я тут малость почитал, и у меня вопрос возник к большинству обсуждающих, а у вас датчики стоят в бачках охлаждающих? Лампочки в приборке на этот самый датчик не выкручены и не перегорели?! Просто любопытно и весьма для меня интересно. У меня Донец 2.0, чуть антифриз упал до отметки минимум, сразу датчик срабатывает и горит лампочка на приборке, от того и не могу понять ни Valа ни остальных обсуждающих в их большинстве. Извините за офф, просто пытаюсь выяснить как теперь уровень антифриза проверяют и контролируют?!

ScorpionChia93 пишет:У меня Донец 2.0, чуть антифриз упал до отметки минимум, сразу датчик срабатывает и горит лампочка на приборке, от того и не могу понять ни Valа ни остальных обсуждающих в их большинстве. Извините за офф, просто пытаюсь выяснить как теперь уровень антифриза проверяют и контролируют?!

Известно как - под капот заглядывают время от времени. У меня эта лампочка месяца полтора назад стала мозг выедать: то загорится, то потухнет. Посмотрел - почти на отметке min, долил, чтоб уровень между рисками стал - не полегчало лампочке. Теперь, с наступлением морозов, она вообще постоянно горит, уровень в бачке не понижается, машина прогревается как обычно. Вот я и забил большой болт на эту лампочку пока. Периодически под капот заглядываю для успокоения, и все.

у меня эта лампочка постоянно горит - но не от низкого уровня, а от обрыва в цепи этого датчега. Поэтому доверяю своим глазам пока

Val пишет:у меня эта лампочка постоянно горит - но не от низкого уровня, а от обрыва в цепи этого датчега. Поэтому доверяю своим глазам пока

Судя по началу общения, твои глаза всё же тебя подвели Не в обиду, просто на то и датчики стоят, что бы предупреждать заблаговременно, а не для того, что бы мозг выносить. Для своего же спокойствия считаю уместным восстановить лампочки с датчиками и по мере исхода жидкостей, подливать.... А там "Каждый барин своей жизни".

ScorpionChia93 пишет:Судя по началу общения, твои глаза всё же тебя подвели

Скорее старая привычка, ведь к хорошему привыкаешь, а отвыкать нелегко Вот сегодня глянул - капает из-радиатора вроде совсем слегонца, в теплую погоду и незаметно. а вот в морозы утекает просто ведрами