Дергается под нагрузкой, помогите!

[VoV@NN]

ребят вот уже с пол года не могу отремонтировать свой автомобиль даже в Краснодаре никто браться за ремонт не хочет посылают все (предварительно густо "обосрав" мой автомобиль)
проблема такая на холодную пока стрелка еще не дошла до сектора NORM машина едет вроде нормально незначительные подергивания но когда хорошо прогреется при разгоне начинает жутко дергаться как будто троит или как то так по трассе не могу ни обогнать никого нажимаю на газ а она дыр дыр дыр ни на перекрестке с оживленным движением проскочить практически глохну на пол пути, холостые держит нормально, еще момент при разгоне если нажать газ в пол то после серии дерганей бывает ее переклинивает и машина прет как бешеная
масло свечи менял два месяца назад
бензиновый фильтр менял 5 месяцев назад
вообщем вот такая беда ездить уже не возможно и обратиться неккому а все становиться со временем только хуже :(

[Lux_1978]

надо проверить, не сдох ли ЕГР, не портачит ли регулятор давления топлива и состояние бензонасоса, датчик тепературы ОЖ, ТПС и на предмет подсоса воздуха. А больше, собственно и нечему...

А коды самодиагностики что говорят?

[Ixidor]

ребят вот уже с пол года не могу отремонтировать свой автомобиль даже в Краснодаре никто браться за ремонт не хочет посылают все (предварительно густо "обосрав" мой автомобиль)
проблема такая на холодную пока стрелка еще не дошла до сектора NORM машина едет вроде нормально незначительные подергивания но когда хорошо прогреется при разгоне начинает жутко дергаться как будто троит или как то так по трассе не могу ни обогнать никого нажимаю на газ а она дыр дыр дыр ни на перекрестке с оживленным движением проскочить практически глохну на пол пути, холостые держит нормально, еще момент при разгоне если нажать газ в пол то после серии дерганей бывает ее переклинивает и машина прет как бешеная
масло свечи менял два месяца назад
бензиновый фильтр менял 5 месяцев назад
вообщем вот такая беда ездить уже не возможно и обратиться неккому а все становиться со временем только хуже :(

1. Померяй давление в рампе
2. ВВ провода давно менял? Ибо без хороших проводов свечи можно сколько угодно менять.
3. Скорее всего насос подыхает.
4. датчег ОЖ на мозх

[jaffagold]

никто браться за ремонт не хочет посылают все (предварительно густо "обосрав" мой автомобиль)

Они не умеют чинить твой автомобиль и им стыдно в этом признаться.
Прийдется тебе разбираться самому.

1. Снять коды самодиагностики
2. Проверить сигналы всех датчиков.
3. Проверить производительность насоса на холостом ходу- подставить под шланг обратки бутылку пластиковую (в обратку должно сливаться до 2 литров бензина в минуту). ОСТОРОЖНО! Пожароопасно!

Читать этот раздел

Это- с особым вниманием

[Толстый 757]

jaffagold
Активно поддержу!
В нашем захолустье два приличных сервиса по скорпам/сайрам. Один где дёшево и хреново, второй - где я обслуживаюсь. Остальные либо не берутся, тщательно обсирая форд до момента, когда твои глаза налились кровью, либо берутся и творят всякую хрень. Форд - невыгоден для бессовестных сервисменов, вот в чём ответ на вопрос.

Аффтару темы. Попробуй вот что, возьми с собой пятилитровку воды и, когда он в очередной раз начнёт глохнуть и быр-быр-быр, остановись, открой капот и вылей воду на рампу и впускной коллектор. Если после этого скорпу полегчает - скирдуй за новым луцесосом и мне за водкой.

[VoV@NN]

А коды самодиагностики что говорят?

сколько не пытался не получается у меня сделать диагностику я весь лист черточками изрисовал так и не понял куда глядеть :( у меня сложилось впечатление, что он ругается уже на все

[VoV@NN]

ребят у меня туговато с терминами :(
ВВ провода - высоковольтные провода не менялись никогда так как у нас в городе мне предложили под заказ за 2,5к привезти, либо купить провод на развес и снабдить их родными колпачками (чесно если я отдам такую сумму и это не даст результата меня дома съедят)
ТПС - это электрическая штучка которая стоит возле дроссельной заслонки? которую категорически не рекомендуют трогать и и которой мне один мастер регулировал обороты :( теперь к сожалению я не уверен в правильности ее настройки
ЕГР - эта штучка которая вкручивается в выхлопную трубу (лямбда зонт)?
как его проверить? можно ли заменить на что нибудь иное?
рампа - это полая перекладина в которую вставляются форсунки? как без спец приборов можно померить в ней давление?

[gricha]

ребят у меня туговато с терминами :(
ВВ провода - высоковольтные провода не менялись никогда так как у нас в городе мне предложили под заказ за 2,5к привезти, либо купить провод на развес и снабдить их родными колпачками (чесно если я отдам такую сумму и это не даст результата меня дома съедят)
ТПС - это электрическая штучка которая стоит возле дроссельной заслонки? которую категорически не рекомендуют трогать и и которой мне один мастер регулировал обороты :( теперь к сожалению я не уверен в правильности ее настройки
ЕГР - эта штучка которая вкручивается в выхлопную трубу (лямбда зонт)?
как его проверить? можно ли заменить на что нибудь иное?
рампа - это полая перекладина в которую вставляются форсунки? как без спец приборов можно померить в ней давление?

ВВ провода для начала можно попробовать их хотя бы проверить
ТПС - он же TPS, он же ДПДЗ, он же датчик положения дроссельной заслонки
ЕГР - она же EGR (помоему система дожига отработавших газов)
про все это можно найти как минимум здесь knowledge/kb_categorie.php?id=4 , а как максимум вводя эти термины в поиске. К терминам добавлю регулятор давления топлива - часто сокращают как РДТ
рампа - для проверки давления в ней должен быть сосок, похожий на шинный сосок, вот подключая к нему монометр и можно проверить давление (если на ДОНСе его нет я думаю меня поправят). Для начала можно и как выше уже писали с обратки в баклажку сливать

[Stanly]

присоединяюсь к выше написанному. бензонасос и датчик температуры именно так они и мудрят перед смертью . бывает еще заклинивает регулятор давления,и пропускает бензин. а вот про то что в краснодаре не берутся ремонтировать скорпа это уже говорит увы о некомпетентности . реальный автослесарь никогда не скажет что форд плохой авто,просто форд редкий посетитель сервисов,продуманный авто и ездит до последнего. сам посмотри какие машины чаще тусуются и безвылазно сидят в сервисах то и есть гуано. а форд сервисмэнам не интересен,он редко ломается и ремонт не дорогой,к тому же легко ремонтируем самим,и есть диагностика. какие коды он выдает при диагностики? как ты палочки нарисовал? напиши, может разберемся.

[VoV@NN]

Огромное всем спасибо, за то, что не прошли мимо!

какие коды он выдает при диагностики? как ты палочки нарисовал? напиши, может разберемся.

я на выходных еще раз сделаю диагностику и выложу сюда результаты (сейчас нимагу так ка с работы возвращаюсь в темное время суток)

[Толстый 757]

VoV@NN
Короче, коллега. Я знаю, чем тебе помочь. Аккуратно сними бензоподающий шланг и держи его в руках дыркой от себя. Посади за руль кого-ниебать, чтобы включил зажигание (без стартера). А сам следи за струёй. Живой бензонасос куйнёт так, что шуба завернётся. А у тебя, более чем уверен, оттуда приснет, как у пьяного второй оргазм.

[scorp735]

высоковольтные провода не менялись никогда так как у нас в городе мне предложили под заказ за 2,5к привезти, либо купить провод на развес и снабдить их родными колпачками
рампа - для проверки давления в ней должен быть сосок, похожий на шинный сосок, вот подключая к нему монометр и можно проверить давление (если на ДОНСе его нет я думаю меня поправят). Для начала можно и как выше уже писали с обратки в баклажку сливать

[/quote]
Поправляю,на DOHC штуцера нет. Задолбишся на DOHC провода вставлять в роные колпакчки.Временно можно поступить вот так:Берешь простые провода и проставки с Волги донсовской.На проводах надо переставить концы со старых,на обоих концах должны быть"мамы"

48_370720.jpg (51 КБ) Просмотров: 10737

[aleXXX_73]

Неделю назад по таким же симптомам заменил МАП. Проявлялось не сразу, а именно нужно проехать километра 2-3, не связано было с прогревом двигателя.

[VoV@NN]

Неделю назад по таким же симптомам заменил МАП. Проявлялось не сразу, а именно нужно проехать километра 2-3, не связано было с прогревом двигателя.

может конечно и так
просто я живу в станице а работаю в городе (расстояние 30км) пока выезжаю все нормально пока до услабинска доезжаю а особенно по городу вообще не реально ехать как на быке верхом при разгоне

[Толстый 757]

Ну дык уже сделай что-нибудь, чего флудить-то?

[VoV@NN]

Мужики спасибо большое за помощь!
помогла замена вв проводов (машину как будто подменили)
_______________________
прошу тему не закрывать чуть позже попробую выложить данные диагностики

[VoV@NN]

вопчем наконец то я выбрал время и сделал запись диагностики
выше обещали помочь разобраться
диагностика лампочкой (двигатель заглушен)
диагностика аналоговым тестером (двигатель заглушен)
диагностика аналоговым тестером (двигатель запущен)

кстати без дерганья я проездил около недели и все по новой :(
прошу помочь !!!
заранее спасибо

[Димон]

мне помогло замена датчика ОЖ

[VoV@NN]

датчик охлаждающей жидкости?
а где он на донсе стоит? а то камасутра у меня для старых моделей :(

[Denis 32]

Попробуй отключить лямбду и покатайся без нее, если не будет дергаться, дело в ней, я сам так катался и дергало до тошноты целых 1,5 года.