Scorpio Club

Изза чего такое может быть? я и чуть герметиком помазал, и подтянул сильнее болт, всё равно гонит

Изза чего такое может быть? я и чуть герметиком помазал, и подтянул сильнее болт, всё равно гонит

А ты уверен что из под трамблера на 100%?А то у меня еще зимой началась такая же ситуация



и я думаю что нужно менять вот эту прокладку №6,в принципе ее можно с паранита вырезать и посадить на герметик Виктор Рейнц.

Я когда снимал головы, и эту прокладку тоже менял, стояла оригинальная, материал жёсткий, я заказывал все прокладки новые, и эту прокладку под №6 мне привезли совсем из другого материала не такая как оригинал, жаль что я не сфоткал для сравнения, резиновая какая то, может и она сочит, но вряд ли, больше похоже на трамблёр, потому что я когда его снял, всё было в масле от шестерни, и до юбки, а где прокладка там вроде бы сухо!

Я когда снимал головы, и эту прокладку тоже менял, стояла оригинальная, материал жёсткий, я заказывал все прокладки новые, и эту прокладку под №6 мне привезли совсем из другого материала не такая как оригинал, жаль что я не сфоткал для сравнения, резиновая какая то, может и она сочит, но вряд ли, больше похоже на трамблёр, потому что я когда его снял, всё было в масле от шестерни, и до юбки, а где прокладка там вроде бы сухо!

Оно просто у меня по крайней мере и оттуда кидает масло на болт трамблера,даже может показаться что и из клапанной крышки(сзади) бросает масло,но когда я рукой полазил там сзади возле прокладки №6 то я обнаружил что там немного отслоилось(и мокро) не то герметик не то резиновая хрень(скорее всего как ты и говоришь прокладка)лучше хорошо посмотри так как сложно определить(есть 3 варианта) ,теперь вообще эти прокладки что под №6 идут обыкновенные и у меня скорее всего ее и выдавило когда сильные морозы были,из под трамблера врятли, там идет под болтом маленькая прокладочка ну накрайняк сальничок есть, но оно будет "потеть" а не капли масла собираться.Тем более ты говоришь что снимал трамблер и на герметик ставил,короче х.з., или у нас одно и тоже или одно из 3-х вариантов)

Mikolas
Прокладка под номером 6 ставится на высокотемпературный герметик.после ее установки прогревается двигатель и еще раз протягиваются болты впускного коллектора

1973773 пишет:Mikolas
Прокладка под номером 6 ставится на высокотемпературный герметик.после ее установки прогревается двигатель и еще раз протягиваются болты впускного коллектора

Спасибо! А я поставил, прикрутил и всё))) Думал в помощь виктором помазать, но хотелось собрать уже машину Закажу наверно просто оригинальную, да и не буду морочить себе голову

1973773

Прокладка под номером 6 ставится на высокотемпературный герметик.после ее установки прогревается двигатель и еще раз протягиваются болты впускного коллектора

Так что сразу прогревать двиг.?нужно сначала подождать пока герметик высохнет, это на ночь оставить а потом уже прогреть и подтянуть имхо.
Mikolas

Спасибо! А я поставил, прикрутил и всё))) Думал в помощь виктором помазать, но хотелось собрать уже машину Закажу наверно просто оригинальную, да и не буду морочить себе голову

Так теперь просто такие прокладки что бывает герметик Вити лучше будет чем та прокладка,я по своему опыту с прокладками клапанной крышки решил везде добавлять герметик, даже если он и 2$ стоит он все равно помогает,а в таких труднодоступных местах и геморройных по любому нужно Витю покупать,чем потом переделывать.

Вообщем купил я новую прокладку на впускной, хотел заказывать оригинал, но мне посоветовали прокладку фирмы Elring сказали что эта фирма делает под оригинал, оч хорошее качество, и когда мне её привезли, я посмотрел что она сделана с того же материала что и моя оригинальная прокладка, и что самое главное, прокладка уже выгнута по форме! Прокладка которую я заказывал до этой, которая в 2 раза дешевле, была сделана из резины, мягкая, очень тонкая и никакая на ощуп, изза неё у меня и сочит масло, на днях думаю поменяю. А вот пока фото прокладки для сравнение с оригиналом. На днях сделаю фотку той что я ставил!!!

Mikolas
Синим цветом на прокладке места нанесения герметика и на черные наклейки его тоже надо его намазать

Ребят, я всё понимаю, но кажется мне, что ваши затеи с герметиком - онанизм вьетнамский. Или вы прокладку ГБЦ тоже герметиком мазать будете по кромкам отверстий?
Я у себя как раз все прокладки впуска менять собираюсь из-за неэстетичности масляных запотеваний, но сервисмены сразу сказали - прокладки бери оригинал, причём все, особенно колечко номер 6, оно, кстати, у меня уже. Мне только осталось вот эту большую прокладку. А про герметик они только гыгыкали. А занимаются они скорпами/сайрами с 90-х. Причём только ими.

Толстый 757
Попроси своих сервисменов эту прокладку не мазать герметиком ,потом все вместе будем гыгыкать

Попроси своих сервисменов эту прокладку не мазать герметиком ,потом все вместе будем гыгыкать

+1,я уже с середины зимы гыгыкаю когда после 3,5кОб. масло уходит,а если и этого мало, то можно и не мазать прокладки клап.крышек тоже весело будет,особенно когда каждый день едешь на скорости 160-170км.ч. (ясно что не постоянно держа ее)

Вы с герметиком уже перегибаете, синие места на прокладке, это специальный материал, который потом даёт усадку и хорошую плотность, такой же материал что и на оригинальной прокладке, если попробовать на ощуп, то синий материал мягкий. У меня оригинальная прокладка нигде не давала сочится маслу, и дай бог тьху-тьху эта прокладка не будет.

Можете хоть ноги мазать перед тем, как обуть казаки.
А прокладки клапанных крышек я тоже не мажу, просто ставлю орегенал. Фотки движка можете посмотреть в галерее, умельцы.

Mikolas
Хочу из резины увидеть.Даже самый дешевый Texan такого не творил,лет 10 назад,сейчас его мало где найдешь.

Толстый 757
Почему то,когда пробку или резину мажешь герметиком,становится только хуже.Х.З...