Страница 1 из 1

Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 27.05.10 23:10
Толстый 757
В общем, решил я поменять на моторе прокладки, ибо грязный и потеет отовсюду, заодно и гидрики помыть. В связи с чем вопрос знающим. Шо, лучше прокладки по отдельности покупать или тупо комплектом? Проще, конечно, комплектом, но выдаёт только Аюса и Эльринг, а я такое не юзал ни разу. Кто что скажет?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 27.05.10 23:23
Stanly
элринг юзал неоднократно на разных авто,нареканий нет. в последний раз меня на DOHC-е прокладку кл. крышки,ставил элринг. не потеет,все в норме.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 27.05.10 23:25
борт 295
Либо Ford/Motorcraft,либо Reinz, впринципе один хрен, тк прокладки форд это и есть Виктор Реинз. Всё остальное в разной степени-ГАВНО

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 27.05.10 23:25
Толстый 757
Ога.... Интересно... Спасип.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 27.05.10 23:30
gricha
О! В ближайшее время планировал тоже прокладки менять, попробовать гидрики промыть, и заодно посмотреть что у него внутри творится! Только с прокладками никик не определился. преобрел только под крышки клапанов пока :). Смотрел на элькасте и не понял, вот тут http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BB%D1%8F две прокладки 3 и 3А - это разные варианты или это над рампой и под рампой? Да и треугольнички-квадратики там какие-то - это я так понял тоже какие-то размеры.
Вобщем если есть номера прокладок для БРФ, поделись плиз :worthy:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 28.05.10 11:05
Stanly
борт 295
,,Всё остальное в разной степени-ГАВНО,,. а позвольте узнать в чем именно это сказывается)))? если сравнивать с турецкими наборами прокладок то согласен,там вообще ничего ставить на авто нельзя,они уже сделаны из бракованного материала. а вот по поводу :,рейнз,элринг,кортэко,джи пи групп, могу сказать что на протяжении многих лет по мимо оригинала юзаю эти уплотнители и сальники,и поверьте мне до следующего ремонта они себя ведут вполне приемленно.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 28.05.10 12:46
борт 295
ну по поводу Реинз я выше написал, ну а по поводу всего остального, одним словом-дешовка. Не всё и не у всех, безусловно! но мне надоело на свой двигатель скупать все прокладки по городу в поисках достойных(качественных).
а еще меняли на pre прокладки под гбц и впускным коллектором.хозяин брал glaser и еще чёта. Так их в руки было неприятно брать :bad: , не гря уже об установке на авто. памперсы под гбц пилил напильником "пол дня"-не налезали на направляющие или становились горбом. с впуском ваще без тюбика герметика ловить было нечего. :dirol:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 28.05.10 17:43
Stanly
:pardon: ну мне пока еще такой гадости не попадалось))). сочувствую...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 28.05.10 17:56
Dronchik

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 28.05.10 19:05
борт 295
Stanly! ну раз ты мастер спорта по прокладкам, тада нужен совет.Нужна прокладка под впускной коллектор на V6. из ниже перечисленного чё брать:Glaser,Clough & Wood, Ajusa или
Payen
по цене абсолютно не вопрос...
заранее пасиба! :-)

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 30.05.10 14:16
grin47
борт 295 пишет:Либо Ford/Motorcraft,либо Reinz, впринципе один хрен, тк прокладки форд это и есть Виктор Реинз. Всё остальное в разной степени-ГАВНО

Вот не надо вот этого. Да, Рэйнц рулит, но Аджуса или Элринг тоже не шляпа. При отсутствии Рэйнца их можно смело ставить.
Ну разве что с прокладкой ГБЦ я бы перестраховался и нашел бы Рэйнц, а остальные без разницы.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 30.05.10 16:32
Stanly
а по цене они приблизительно одинаковы,разница в 15-20 рублей. из тех которые ты перечислил :Glaser,Clough & Wood,ни кто из моих знакомых и я лично не юзали. но могу сказать что аджуса,элринг,пайен и рейнц пользуются спросом и зарекомендовали себя вполне нормально,нареканий нет. а пайен я ставил еще аж в 99 году на таунус,и маслосъемные колпачки и прокладки,5 лет отъездил без проблем и продал машину. из перечисленного бери Ajusa или
Payen,вполне нормальные прокладки.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.07.10 20:32
Толстый 757
В общем, я купил всё Райнц. А две маленькие, что над и под рампой - орегенал. Ток к орегеналу была на проволочке бирочка заклеенная бумажкой. Заклеена была надпись - Райнц. А Аюса - гуано.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 10:17
i_edgars
Все до единой покупные прокладки будут потеть! Они сделаны из паранита. Если хочеш чтоб не потело никогда - делай сам, но из прокладочного картона или из электротехнического картона (в принципе это одно и тоже с точки зрения мотора).

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 10:28
psf735
Stanly пишет:борт 295
,,Всё остальное в разной степени-ГАВНО,,. а позвольте узнать в чем именно это сказывается)))? если сравнивать с турецкими наборами прокладок то согласен,там вообще ничего ставить на авто нельзя,они уже сделаны из бракованного материала. а вот по поводу :,рейнз,элринг,кортэко,джи пи групп, могу сказать что на протяжении многих лет по мимо оригинала юзаю эти уплотнители и сальники,и поверьте мне до следующего ремонта они себя ведут вполне приемленно.
Вот почитай про Alring http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/K ... ELRING.htm :yes:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 14:43
Dronchik
psf735
ты повторяешься! :-D смотри выше!

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 17:30
psf735
Dronchik пишет:psf735
ты повторяешься! :-D смотри выше!
Проглядел,но мысль одинаковая :crazy:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 20:27
Stanly
psf735
на вкус и цвет товарищей нет, кто что считает нужным то ставит. если бы элринг на моей практике показал бы отрицательный результат,то я бы так и написал.
i_edgars
помнится в далекие времена из картонки прокладки для мотоциклов вырезали сами и прекрасно ездили,и для жигулей из картонок тех же делали но на заводах. покупал давно для сиерры набор прокладок,производителя не помню,то там под карбюратор были 2 картонные прокладки.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 20:38
psf735
Stanly пишет:psf735
на вкус и цвет товарищей нет, кто что считает нужным то ставит. если бы элринг на моей практике показал бы отрицательный результат,то я бы так и написал.
i_edgars
помнится в далекие времена из картонки прокладки для мотоциклов вырезали сами и прекрасно ездили,и для жигулей из картонок тех же делали но на заводах. покупал давно для сиерры набор прокладок,производителя не помню,то там под карбюратор были 2 картонные прокладки.
А я и сейчас на выпускной коллектор и штаны режу из армированого высокотемпературного паранита/украдено в ВВС/Режется и обжимается легко,держит :super:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 20:46
Stanly
psf735
согласен,тоже бы с такого материала нарезал).

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 21:11
psf735
Stanly пишет:psf735
согласен,тоже бы с такого материала нарезал).
Stanly я поражаюсь такому факту,ведь для армии производили все у себя,а теперь платим бешеные деньги за откровенное дерьмо: болты из консервных банок,ребенок сорвет,Прокладки фуфел, неужели в стране нет людей возродить былое качество?Я тебе могу перечислить много чего прихватизировал при развале армии.Одни ключи чего стоят,настоящий хром-ванадиум,при замене авиадвигателя по ресурсу с каждым шел комплект ключей.У друга обошлась колесная гайка,авиационную головку на 18 забили кувалдой и отвернули,так ты не поверишь,на головке не вмятины,а с гайки сняло лишний металл-стала гайка на 18,с отличными гранями.А смазка МК-50 для колесных подшипников ,осталось грамм 100.Смазывались подшипники колес СУ-17,представляешь нагрузки при посадке на скорости за 200 :cray:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 21:38
Stanly
поверю,все мое детство и юность прошли в воинской части))). а некоторые ключи до сих пор сохранились у отца,он служил авиатехником. и был еще у них ,,ликер-шасси,,))).

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.07.10 22:54
Dronchik
Одни ключи чего стоят,настоящий хром-ванадиум

точняк :super:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.11 18:54
Dronchik
Да и всё таки мужики, какую прокладку ГБЦ лучше взять?
Я настоен на Reinz, но во всех магазах Аджуса и Эрлинг стоят чуть ли не в1,5 раза дороже! Они лучше или это такая политика у этих фирм? :blush:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.11 19:12
psf735
Не парься,бери виктор рейнц,не промахнешся :yes:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.06.11 21:36
Толстый 757
Я поставил все Райнц. Ибо сказали, что он комплектовал конвейер.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 25.06.11 22:14
Dronchik
В комплекте прокладки поддона есть три колечка и маленькая овальная прокладочка! Это куда? одно колечко побольше я так понял на пробку поддона!
И ещё вопросик: чем отличаются прокладки одной фирмы и на одну деталь, но с разными номерами? Типа усовершенствованные или более новый выпуск что ли?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 30.09.11 10:29
viktor_login
У меня вопрос по прокладкам Reinz
На официальном сайте нашел что на DOHC 2.0i есть такие наборы
01-28415-02 - Комплект прокладок, головка цилиндра
02-28415-02 - Комплект прокладок, двигатель
Вопрос в том, почему на двигатель набор дешевле чем на головку? На двигатель 5 т.р. на головку 7 т.р. (Цены с екзиста)
Что в комплект входит туда и туда? Кто может подскажет?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 01.10.11 08:11
Толстый 757
viktor_login
Никто не подскажет. Экзист - те ещё суки. Попробуй найти оф.сайт Райнца, ежель он существует и там поглядеть.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 01.10.11 10:13
Stanly
02-28415-02 Комплект прокладок, головка б.цилиндров
01-28415-02 Комплект прокладок, блок-картер двигателя
в обоих случаях в комплекте идет прокладка гбц.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 01.10.11 13:05
viktor_login
Спасибо

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.06.12 11:58
Incredible
Что входит к комплект прокладок Reinz 02-25985-06?
А то каталог пишет что это комплект прокладок ГБЦ на ОНС, но стоят они ~5500р.! Или там должно быть воообще все по ГБЦ, или где-то ошибка.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.06.12 13:42
psf735
Ну если в магазине Рейнц dohс ГБЦ 700 руб.-то чего там там на OHC на 5000 :shok:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.06.12 13:58
Incredible
psf735
Отдельно только прокладка ГБЦ на ОНС примерно 500р стоит.
По этому номеру набор прокладок для головы. Хотелось бы узнать, что в этот набор входит?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.06.12 14:11
psf735
Ну есть и за 400--я имею в виду Ренц-металл.ГБЦ Вот ща посмотрел свои затраты по прокладкам когда клапана загнул
1. пр.ГБЦ---720 2.впуск колектор 280 выпускной-300 3.Клапанная крышка 540 4.---вот и все,какие 5000? :unknown:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.06.12 15:08
Incredible
Вот и я о том же, какие 5000?!

Нашел ещё другой номер набора прокладок Reinz 02-25985-05, он стоит ~1500р, но чем он отличается от 02-25985-06?
Кроссовые номера тоже различные, 5028468 и 5028469, соответственно.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 14.08.12 22:31
iceberg
Народ подскажите, заклинил двигатель, потом удалось провернуть и он застучал, готовлюсь к капиталке, второй день на экзисте сижу и не знаю что выбрать, есть ли в природе полный комплект прокладок для двигателя или же их по частям покупать? двигатель dohc 2.0i n9d. если не трудно напишите код
P.S. задолбался по сервисам и гаражным мастерам мотаться и только деньги в пустую выкидывать, сделают, через пол года опять к ним едешь, решил сам сделать, на совесть, для себя, потихоньку, не спеша, с букварем и интернетом, ну и конечно с помощью форумчан ;-)

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 14.08.12 23:12
Paravoz
Вот тут много инфы есть с номерами http://www.motorzona.ru/shop/model.FORD ... efault.asp

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 15.08.12 07:04
Incredible
Там не всегда номера деталей сходятся с номерами в каталогах.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 15.08.12 22:34
alex_id
Incredible

Reinz 02-25985-05 - это для Транзита с двигателем NAW 2.0
Reinz 02-25985-06 - это для Скорпио, Сиерра, Транзит - двигатели NCA, NRA, NRB, NRD, NRI, NR2, N4A, N4B, N4I, 2.0

Наборы отличаются только впускными прокладками. Остальное одинаковое.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 15.08.12 23:32
alex_id
iceberg, для всех n9 наборы REINZ:
01-28415-02
02-28415-02
08-28633-01

Могу расписать наборы по комплектующим, если надо.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 18.08.12 17:01
iceberg
Спасибо за советы, заказал набор 01-28415-02, удалось узнать что туда входит еще и масло съемные колпачки, как придет заказ полностью распишу что туда входит

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 18.08.12 17:57
alex_id
iceberg, каталог помог?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 19.08.12 16:44
iceberg
не открылся сцуко, взял вот здесь http://www.reinz.de/pictures/PKW_FORD.pdf

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 19.08.12 18:19
Oleg_13
один раз купил комплект прокладок на мотор в далеком 2005, больше этого не делаю...есть еще советский паронит, из него делаю прокладки, ну под головы и из пробки покупаю, все остальные вырезаю! Вы сравните родные прокладки и покупные, покупные в 3раза тоньше...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 19.08.12 20:15
iceberg
наверно Китай купил?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 19.08.12 20:53
Oleg_13
какие я только не смотрел, и дорогие и дешевые, родная примерно 1мм, в продаже таких не встретил, а паронит выручает!

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.10.12 22:58
losik
Какя должна быть прокладка под впуск (книжка) на 2,9? Поясню. Есть прокладка из америкосии, толстая, жесткая, с металлической прослойкой. Короче как прокладка ГБЦ, только под впуск. Есть купленная у нас, AJUSA вроде или что-то вроде того. Раза в два тоньше, мягкая. Какя из них правильная? Когда курочил двиг прокладка стояла без металла, не думаю правда, что родная.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.10.12 23:13
Толстый 757
losik
Под паука прокладка, по-моему, без железа у меня. Райнц брал.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.10.12 23:27
losik
Толстый 757 , а что у Райнца с толщиной и жесткостью. Амерская прокладка по толщине как для ГБЦ, что в общем то логично, если сделана из того же материала, жесткость такая, что можно спокойно взять за угол и держать паралельно земле, слегка прогибается, но малозаметно. Испанская на ее фоне как серая тряпочка. На амерскую по-моему и герметик нанесен, как на ГБЦ.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.10.12 23:34
Толстый 757
Райнцевая плотная, но не думаю, что за угол удержишь, на ней есть типа герметика что-то и из пробки полоски

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.10.12 23:45
losik
Да, пробка есть на обеих. Ладно, начну с амерской, если не пойдет (не хватит здоровья обжать нормально или еще чего) в ход пойдет испанская, если и с ней счастья не найду - куплю нормальную (Райнц). Мы не ищем легких путей :wall: :stars: .

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.10.12 23:56
папаколи
испанский рейнц купленный в сша жесткий хер согнешь , с железом, герметик не рельефный, скорее всего это просто обозначено куда надо герметик наносить.

кстати на колонь есть составные прокладки паука, толстые в три полосы лево право и центр.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.10.12 01:00
ender11
ajusa - гогно. не ставить.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.10.12 06:41
папаколи
из всего овна представленного на рынке оригинальная ахуса лучше чем фуфельный рейнц, не говоря уже о гласере.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.10.12 09:04
lex400305
Я хрен его знает, чего все так про Аджусу отзываются похабно. Очень даже хорошие изделия. Под головы так вообще произведения искусства.
Единственное, что приходит в голову, что просто не повезло и попался левак людям. Это вполне себе часто. Да и чего удивляться, если под видом оригинало говно приезжало не раз...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.10.12 09:20
Толстый 757
Я про Аджусу поменял своё мнение. Когда перебирали дайхатсовый моторен. Прокладки на уровне Райнца, великолепно зроблены, я доволен.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.10.12 10:04
lex400305
Ну вот. Это тебе фирменные попались. На прокладку головы внимание обратил, с какой тщательностью сделано? Даже поверхность липкая...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.10.12 10:10
Толстый 757
lex400305
Вот-вот. Люблю быть приятно удивлённым. :super:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 18:33
ender11
а я тут с удивлением обнаружил, что на колонь прокладки гбц бывают и многослойные стальные. кто-то сталкивался?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 18:38
lex400305
Хде й то?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 18:42
ender11
lex400305 пишет:Хде й то?

http://www.ebay.com/itm/1986-92-FORD-RANGER-MERKUR-2-9L-177cid-MLS-CYLINDER-HEAD-GASKET-SET-VIN-T-V-/400285822511#vi-content - тутова, например.
потом, "Goetze 30-026080-00" - похоже, то же самое.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 19:02
lex400305
ЫЫЫ :wall: :wall: ,ну почему я этого не видел, когда колонь делал?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 19:15
ender11
сам абсолютно случайно наткнулся! кажется, раньше этого и не было.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 19:24
psf735
А чо сталкиваться,Рейнз DOHC такой же :unknown:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.11.12 21:56
папаколи
и чо такого? обычные афтермаркет прокладки, далеко не факт что лучше глассера. Лучше чуть дороже взять рейнца чем хер пойми кого.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.11.12 08:47
ford1972s
lex400305 пишет:ну почему я этого не видел

За 100 баксов верх? Нафиг нужен.
папаколи пишет: далеко не факт что лучше глассера

Я на Глассере поливаю,тока в путь. ;-)

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.11.12 09:49
lex400305
Ну красивые они, если это они вообще...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 15.10.13 13:26
mort
Вопрос:
Таки что получил в комплекте 02-28415-02? А то по каталогу рейнц должны быть болты ГБЦ 10 шт., а мне экзисте парят что там их нет(

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.10.13 09:06
Толстый 757
Судя по цене, оно должно и отсасывать покупателю

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 18.10.13 11:31
mort
Насобирал такой-же комплект но с болтами в разнобой в экзисте же. Получилось по деньгам дороже на 60 гривен чем ихний КомплекТ без болтов. А болты, пардон 300 грн. стоят. Деребанят дилеры наборы. В нете ну нет информации о том чего там в набор входит. Тока тут http://www.reinz.de/pictures/PKW_FORD.pdf. Короче понял, у нас тема купить кит дешевле чем то-же, но в разнобой, не катит. Придет комплект-некомплект, и х-р что им докажешь.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 09:48
gmiro
Подскажите, какой объем работ по замене прокладки ГБЦ?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 10:13
Толстый 757
Зачотный. но жить можно)))

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 13:48
Felix
Если самому делать - то за полдня можно управиться, если все хорошо пойдет. А то начинается высверливание обломанных шпилек в коллекторе, потом поиск подсосов воздуха, а то и выставление меток газораспределения по-новой :jokingly: .

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 16:13
ford1972s
главное сначала открутить две вещи: 1)задний болт клапанной крышки (даже первым делом,в запарке ломается крышка) 2) болтик трубки вентиляции.Это самый большой секас.
В остальном: новый солдатик,новые прокладки впуска и выпуска,если трогать рампу - сразу подготовить стаканчики под форсунки,ибо сломаются 3 из 4 стопудово. Далее,голову снимать вдвоём,дабы не сломать лыжу.Цепь привязать сразу,чтобы потом не вылавливать.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 18:18
Felix
ford1972s пишет:дабы не сломать лыжу

Это я упустил... У меня она уже 140т.км. сломана :blush: .
А цепь прихватывал пластиковыми стяжками к звездочкам, по три на каждую, и потом четвертой - обе ветви цепи между собой.
ford1972s пишет:болтик трубки вентиляции.Это самый большой секас

Два раза снимал - не трогал. Просто аккуратно трубку отгибал. :blush:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 18:21
gmiro
То- есть можно цепь и не снимать? Только впускной и выпускной коллекторы?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 19:20
Felix
Не знаю, лично я не снимал ни коллекторы, ни топливную рампу. Вот как есть, в сборе сдернул.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 20:05
ford1972s
Ну ты мощный,а я нет,я откручиваю коллектора,чтобы и легче и удобнее и свежак прокладки.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 16.06.14 21:15
Felix
Я не мощный, я на всю голову @банутый ленивый :blush: .

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 10:15
gmiro
Так, а цепь, цепь можно не трогать? :worthy:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 11:35
Felix
Ну как не трогать... Привязываешь ее к обеим звездочкам, сами звездочки от валов откручиваешь, и все. Так газораспределение не сбивается.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 11:44
шумыч
Я вот вот все не пойму, цепь да цепь.
Или три метки выставить это из грани фантастики чтоли.Сколько разбирал никогда внимания не обращал что она свалится.И звенья эти меченые пох, положение цепи на газораспределение не влияет, а три метки в нужное место и какие могут быть проблемы :unknown:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 17:17
Felix
Так нижнюю-то метку не видно! Чтобы до нее добраться - это еще кусок работы.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 17:22
шумыч
Felix пишет:Так нижнюю-то метку не видно! Чтобы до нее добраться - это еще кусок работы.

Это деиствительно ... или только им прикидываешся.
Наметить шкив-блок зубильцем, маркером или т.д и т.п. ваше не айс да.Головняк устроить из цепи могем, а до метки додуматься не. :crazy:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 18:14
ford1972s
на шкиве есть метка,противоположная нужной.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 19:54
Felix
Какой там головняк? Я ж писал: цепь стяжками для кабеля поприхватывал к каждой из звездочек, а затем саму цепь под звездочками стянул. Все, зафиксировано, не сбивается, не соскальзывает. На ровном месте целую теорию вывели :jokingly: .

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 20:18
шумыч
Нуу, не знаю .Как по мне так я еще без головы и вал покручу.И нагар, и срань после удаления прокладки легче доставать, да и пальцем по гильзам .А с такою конструкцией :unknown: .
Да и смысла не вижу.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 21:55
ford1972s
шумыч
ну кому как удобнее,так и делаем. Блин,этот ДОНС для меня сначала тоже пугалом был,потом как попёрло от него.Самый ахуанский мотор,если только дебилу не достанется,одному сделал,он его сварил через неделю,хотя я и сказал датчик и термостат поменять.Есть люди,за короткий срок обладания меняют по три головки,есть ездят лет десять на одной. :unknown: Есть люди,клапана гнут десятками,там цепи рвёт,шпонки срезает,хотя ездят как пердуны,есть выкручивают до упора,и ничего.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 22:11
шумыч
Да я какбы не спорю.Как удобней так и пусть.Я себе тожебне гнул ни разу, не трескалась.Перебиралось после покупки.
А так то я особо не бережливый, х.з., но както ремонт меня не пугает, и в неизвестные моторы не боясь залажу.
На днях хедоса В6 в одно рыло за пол дня выкорчевал и вскрыл, вал в расточку, хотя перед этим залез в нет к ним на форум, пишут сутки в три рыла колбасят :shok: .Х.з., проше както надо относится, на мой взгляд если страшно, так нехрен самому лесть, а то потом как всегда ПРОДАМ, НУЖНО ТОЛЬКО СОБРАТЬ

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 22:27
ford1972s
шумыч
Я не моторист и не коробочник,но я не ссу ни туда ни туда лезть.До того,как в первый раз с ДОНСом связался наслушался бредятины,типа один корпус термостата раз в год меняет,а они рассыпаются ,у второго все крышки ломаются,третий всё время кипит. :yahoo:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 22:41
шумыч
не ссу ни туда ни туда лезть

Да я и не имею ввиду тебя, или когото.Какбы вообше.
Про донца тоже был наслышен, и брались загубленные, но самого миловал, хотя ни одного нового болта ГБЦ, ни ключа динамометрического. :blush: Может это и не правильно, но дед Коля учил меня рукой чувствовать, хотя в мастерской они и были.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 17.06.14 22:44
Мatador
.Есть люди,за короткий срок обладания меняют по три головки,есть ездят лет десять на одной.
я за это форы люблю. Там как рукастые грм сами решат махнуть, так 3 раза по 16 клапанов :dance:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 05.08.14 20:04
Petruha
Мужики подскажите номер Райнца именно только на прокладку ГБЦ :blush:
ДОНС 8 клапанов.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 05.08.14 21:26
ford1972s
А навалю ка я все номера,всех производителей.Пусть будут.
10067300 AJUSA ПРОКЛАДКА ГБЦ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ МНОГОСЛОЙНАЯ
H5007700 GLASER ПРОКЛАДКА ГБЦ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ МНОГОСЛОЙНАЯ
612841520 VICTOR REINZ ПРОКЛАДКА ГБЦ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ МНОГОСЛОЙНАЯ

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.08.14 03:47
Petruha
Спасибо :super:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.09.14 20:47
nevelaev
хз, на своего лупатого брал металлопакет под голову, болты ГБЦ и вчера поменял прокладоны под впускной (у мя пластиковый) всё Витек Фриц) Касаемо дай машину долбо%бу - ну со всеми бывает))) У меня термостаты дохли тоже на полсезона холодов хватало - перестали помирать аж только после *вуаля* - после замены со временем все больше и больше текущей пластикового корпуса термостата на коллекторе на люминевую 2х литровую прошлой осенью) Причем дохли термостаты и во времена, когда корпус еще тек в масштабах "по стакану в полгода доливал" по первости))
А так - изучаю моторчик, неплохой) Пусть и шпонку сорвал->клапана погнул в первый раз полезания - так то звиняюсь, наказал себя рублем) Сам виноват) Второй раз все собирал - тысчу раз проверил все)

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 11.09.14 10:15
Sera
Толстый 757 пишет:поставил все Райнц. Ибо сказали, что он комплектовал конвейер.

А у ВАГинальщиков элринг комплектовал конвеер. Все что я покупал элринга - было хорошее. Я бы элринг и виктор рейнц поставил бы рядом.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 11.09.14 10:22
ford1972s
Сальники элринга даже больше внушают,чем рейнц.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 10:17
Maxsh
Народ, такой расклад: На впускной коллектор (подтекает под термостатом) бьётся две прокладки - AJUSA и Reinz. Ценник 1500 и 6500. ЧТО ДЕЛАТЬ? Лупатый 2.0 16кл http://autoimport31.ru/index.php?option=com_find

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 13:07
ford1972s
Maxsh
предлагаешь нам там авторизоваться,чтобы тебе что то посоветовать? Берёшь картинки и тащишь сюда,лентяй.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 21:56
stress
Maxsh
Аджуса это такой шлак,только из-за цены можно попробовать рискнуть.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 22:06
lex400305
На BOA их прокладки головок очень хорошие, ну просто очень. Видимо, подделки есть, и много. Мне вон как то кольцо на термостат прислали, Райнц, а приехало какое то говно, забирать не стал, да они и не настаивали, сами окуели...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 22:07
stress
lex400305 пишет:На BOA их прокладки головок очень хорошие, ну просто очень

Млять чтож эти гамасеки на ВОВ такую шнягу слепили то...Я те уже рассказывал про набор на весь мотор,из которого подошло только три-четыре прокладки и те ну даже внешне отторжение вызывали.Ставил и слезы утирал :cry:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 22:24
ford1972s
С той Ахусой (это правильное название,язык испанский) ,с которой сталкивался, проблем не было. Она на америкосов много чего делает,и зачастую это единственный бюджетный вариант,или быстрый вариант по срокам . Бумажный каталог этих прокладок - самый толстый из всех моих каталогов.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 22:44
lex400305
Ну точно, подделки. Мож и на BOB целый пакет склепали...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 22:50
stress
ford1972s пишет:С той Ахусой (это правильное название,язык испанский) ,с которой сталкивался, проблем не было.

Последние годы клиенты прокладки под клапанки на ВОВики привозят только Ахусовские,вариантов больше адекватных нет-после 20-30тыс ссутся изо всех щелей.
P.S Ключик есть и затягивать болтики умею.Теперь вот уже второго посадил на герметос синенький,посмотрим сколь проходят.
lex400305 пишет: подделки. Мож и на BOB целый пакет склепали...

Под клапанки точно были Ахусовского производства,настоящие,я их даже на ощупь от любых других могу отличить,дубовенькие такие :hahaha:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.08.15 23:52
Мatador
путаю эрлинг и аджусу. Кто то из низ ориг на ваг. Витя там сосет из опыта гольфовода. Но так как принтер есть у всех, я люблю витю. Он свою продукцию в ориге, маркерует. "Этих" - потому и путаю. Весьма странно для производителя, не отметится на продукции. Обычно так контрафакт себя ведет, а не производитель.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 05.08.15 09:41
Maxsh
Мужики, простите, тупанул! Изображение
Это принтскрин страницы. Блин, сегодня уже всё по-другому. Ajusa подорожала на двести рублей. Появилась прокладка от Виктор Райнц, хотя вчера её не было. Я уже заказал Ajusa. Изображение
И ещё вопрос - предыдущий хозяин сказал, что снять впускной коллектор на N3A тот ещё гемор. Может кто подскажет - нужны ли какие-то хитрые примочки, или лучше уже в сервис его загнать и не мучаться?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 05.08.15 15:39
Felix
Мatador пишет: Витя там сосет из опыта гольфовода.

Кстати да. Ставил жене на Гольф прокладку клапанной крышки Райнц - потекла, собака эдакая.
Крышка ровная, тянул аккуратно и равномерно. Герметик спас :blush: .

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 05.08.15 19:33
ford1972s
самое жопное в снятии коллектора,это если проводка рассыплется.А остальное там несложно.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 05.08.15 20:23
stress
Там надо внимательно откручивать,есть один болтик не видимый сразу,я как то раз тупил минут 20ть пока его узрел.
Maxsh
С задней стороны коллектора где трубка подходит воздушная поменять кольцо резиновое не забудь,ато подсос воздуха обеспечен.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.08.15 15:51
Сфинкс
Прокладки много раз ставил Elring или Goetze или оригинальные, если еще поставляются. С рейнсом было несколько попандосов с сальниками клапанов и с сальниками КВ, больше ничего этой фирмы не покупаю.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.08.15 20:13
Stanly
Витя норм если правильный, элринг и гец из той же помойки лепят что и витю. Вся засада в стране производителе. И еще поменялось оборудование, если по старинке сальник резали, то теперь они изготавливаются литьем, удешевили производство, получили в четверти продукции брак.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.08.15 23:16
Maxsh
ford1972s О, спасибо, я и не знал... Только вот как это колечко выглядит и где его взять? Заказывать что-ли :shok: А вообще, предыдущий владелец сказал, что самое жопное - откручивать болты, которые под коллектором. Скажите, а когда обратно всё ставить буду, нужен динамометрический ключ, или можно без него обойтись? Прокладка пришла от ajusы. Удивила её толщина - 7 мм. Выполнена из чёрного пластика (ну или что-то типа того), имеет зелёного цвета резиновую вставку. Короче, цените фото:Изображение
Изображение

есть и косячки с клеем каким-то Изображение

Изображение

А где-то резинка и вовсе не доклеена. Кретично ли?
Изображение

Изображение
Нужно ли использовать герметик? Если да, то что посоветуете? В каких местах наносить и в каком количестве?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 09.08.15 08:54
ford1972s
нормальная прокладка. И ничего мазать и приклеивать не надо,и по резинке ничего не мажь.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 09.08.15 20:01
Rum-Rum
Сфинкс пишет:Прокладки много раз ставил Elring или Goetze или оригинальные, если еще поставляются. С рейнсом было несколько попандосов с сальниками клапанов и с сальниками КВ, больше ничего этой фирмы не покупаю.

Не знаю, на N3A заказывал витю, все ОК. Как в оригинале. Правда через ЕХИСТ, больше нигде не нашел.
[19.04] SF-0028138 Reinz 15-34331-01 Прокладка крышки клапанной 879,22р.
[19.04] SF-0028138 Reinz 61-34310-00 Прокладка ГБЦ 2 237,97р.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 09.08.15 22:57
Maxsh
ford1972s Спасибо, будем ставить))) Вопрос о динамометрическом ключе в силе - без него там можно обойтись? И вопрос по колечку от трубки, которая к коллектору подходит. Что за колечко, где взять?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 10.08.15 20:11
Толстый 757
Maxsh
Макс, не парься, аюса, конечно, не Райнц, но и далеко не Балаково. Покупай.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 10.08.15 20:16
stress
Maxsh пишет: Вопрос о динамометрическом ключе в силе - без него там можно обойтись?

Можно конечно,но если ты провернешь шпильки в голове то потом уже без метчиков не обойдешься.
Maxsh пишет: Что за колечко, где взять?

Купить.Только в оригинале идет,если не ошибаюсь 1023189 номер,проверь по каталогу.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 11.08.15 10:06
Maxsh
Да, есть такой сальник на экзисте. На автодоке нет. Но ждать его 12 дней, авто уже разобрано и стоит в чужом гараже. Картинок не найду. Я так и не могу понять, что за колечко. Это не то, которое стоит на второй заслонке, которая во впускном коллекторе? Если имеется ввиду система ЕГР, то она у меня заглушена. Все трубки, которые вчера вытащил были без колечек. Единственное неопознанное колечко - выпало когда снимали коллектор, но мы так и не поняли, откуда оно. Графитового цвета. В диаметре где-то 20 мм. Сечением в районе 3 мм. Хрупкое - сразу сломалось при малейшем нажатии, т.к. сначала подумали, что резиновое. Но куда его не тыкали - так и не поняли откуда оно. Ну и попутно вопрос. Заслонка, которая находится в самом коллекторе, управляется каким-то клапаном, который находится сзади коллектора. Как узнать - работает ли он? Руками пошевелил - двигается. Он там как-то от воздуха работает сжатого, или вакуума? И вообще,как работает эта заслонка?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 11.08.15 17:16
Сфинкс
Динамометрический ключ очень желательно, я даже маленькие болтики стараюсь закручивать динамометрическим ключем, равномернее усилие прижима, болтики ШРУСов тоже тянул моментом по мануалу...короче must have :rolleyes:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 10:07
Сфинкс
кто-нибудь ставил прокладки ГБЦ фирмы Glaser? а на 2.9? мне на 2.9, я фанат фирмы Elring, но под головки нет в поставках, а то я сейчас не куплю, а потом вообще никаких не будет...в поставках есть только Glaser и Reinz. много лет назад я помогал перебирать ОНС 2.0 и мы ставили прокладку ГБЦ Glaser, с виду вроде ничетак была, но как сейчас я хз, был бы ОНС я бы и не спрашивал, а на 2.9 хочу хорошие и на ответственные ремонты предпочитаю з/ч приличных фирм, короче посоветуйте...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 10:18
Petruha
Я и на 2.4 и на 2.8 их ставил.Ничего плохого сказать не могу.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 17:25
sergant3
Petruha пишет:Я и на 2.4 и на 2.8 их ставил.

И у меня стояли на стоковом 2.9. Ничего плохого не скажу про них. И красиво сделаны и не текли.
На теперешнем стоят "американки"...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 20:42
Сфинкс
ага, в общем понял,

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 21:03
lex400305
Бери, хорошие они, я тоже ставил. Сделаны очень качественно, если не левак, конечно. Но если честно, я левака не видел ещё по прокладкам, как то везло. Одни только раз приехало кольцо на термостат, типа оригинал, но похожее на говно. Ну, мы с манагером посмеялись и он сказал, что ЭТО назад отошлёт, а нормальное закажет. Следующее приехало уже хорошее...

А нет, вру. Не так давно заказывал на 2.9 прокладки на коллектора. Одну я ухватил в оригинале, она там на три горшка одна, с перемычками между ними. К ней вопросов нет, хоть на ёлку вешай. А вот на другую сторону уже всё, кончились, и пришлось заказывать по одной. Они такие в каталоге тоже есть, в оригинале. Ну и прислали нечто в пакетике с наклеечкой. А я ж знаю ,что у форда в оригинале везде клеймо стоит, его часто сразу не найдёшь, но оно есть всегда. А эта прокладка больше всего напоминает прокладку штанов Atiho, вот прямо такая же и такое же унылое говно.
Ну, манагер поскучнел конечно, но сказал что да, ну её накуль. Перезаказали другие...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 21:05
Сфинкс
понял, благодарю, :super:
левак мне тоже не попадался, на прошлой неделе забирал прокладки поддона, одну купил Glaser, вторую... ну да, Elring :rolleyes:. Glaser была в пакетике "внавалку", Elring на их фирменной картонке. сначала я удивился, ачойтовнавалкуто? а когда вскрыл упаковку, то оказалось, что прокладки в общем-то одинаковые. прокладка поддона на моем моторе течет, но я до сих пор не понимаю, как можно было так установить прокладку поддона на 2.9 чтобы она текла? поддон ровный...не понимаю :-(
что интересно, еще пару месяцев назад в поставках были прокладки ГБЦ Elring, но я затянул с покупкой...
под леваком на выпуск ты имеешь ввиду такие тонкие, типа с отштамповкой, которая должна обжаться фланцами и не пропускать? это вообще шлак, я пару таких брал по незнанию, так и не поставил, где-то валяются, самодельные оказались на порядок лучше, на одном из ОНСов вроде до сих пор стоят.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 21:20
lex400305
Там приехало паронитовое говно с окантовочкой внутри. Причём паронит простой, ну разве что толще обычного, не армированный конечно. Мне такое говнище на халяву досталось от предхоза, для штанов на донца. А т.к. оттуда секло (на самом деле не оттуда, но это я потом понял, всё было гораздо хуже), я радостно её и поменял.
Это была какая то жопа, оно как завоняло, хоть из машины выпрыгивай, и вонь какая то жуткая, химическая, я и не знал и не ощущал такого никогда. В общем, это говнище рассыпалось в труху, когда снял, только колечки-окантовки остались.
В оригинале там слюда или что то очень на неё похожее.
А на 2.9 на правом коллекторе в оригинале вообще интересно. Там целый бутерброд из штук восьми тоненьких жестяных прокладок, и верхняя загнутыми язычками весь этот пакет держит от рассыпания. И клеймо на ней есть, я чуть слезу не пустил, когда увидел...

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 21:33
Сфинкс
:rolleyes: мда, было бы смешно, если бы не было так обидно. у меня тоже одна такая была, правда на ОНС, я тогда и купил лист армированного паронита толщиной 4...5мм и из него делал прокладки на приемные трубы на ОНСы.
хм, т.е. прокладки на выпускных коллекторах 2.9 на левой и правой ГБЦ разные? по микрокату вроде одинаковые...просто на левом старая была обычная, типа асбест в середине и жестянка по краям и новая пришла такая же.
на правом выпуске я прокладки еще не менял, когда после покупки в 2013 снимал левый коллектор, лопнули пара шпилек, пришлось купить угловую дрель... все сделал, но после такой эпопеи с левым правый коллектор оставил на следующий ремонт, вот если головы поснимаю, там и посмотрю

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 21:44
lex400305
Нет, прокладки там одинаковые, просто их два вида, цельная, на три горшка, с перемычками, и одиночные, но тогда шесть штук.
Ипал я эту эплю с угловой дрелью. Проще головы снять, что и делаю на втором моторе уже. Одно хреново, просто так же не отделаешься, там клапана подтягиваются, сёдла на станке сделать надо, плоскость глянуть там же ну и прочее. Ну, если уж снял....

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 22.10.16 22:04
Сфинкс
согласен полностью, но у меня тогда выбора не было и по деньгам и временным затратам было проще и дешевле купить дрель :rolleyes:
а, вон оно как с прокладками. да, вроде на правом коллекторе что-то многослойное стоит,

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.02.19 20:52
Gгеnкіn
Всё время ставил на ОНС прокладку клапанной крышки Goetze 31-024963-40, она с металлизацией отверстий.
Сейчас зашел на авто про, ни одного предложения. В Германии тоже не нашел. Кругом один Elring.
А какие фирмы еще выпускают с металлизацией отверстий под болты крышки, кроме Goetze?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.02.19 20:57
Felix
Виктор Рейнц? Мне на Таунус она точно с металлом.
З.Ы. на Додж (там правда дизель), купил про запас по акции BGA - она вообще цельнометаллическая, как положено с завода. А остальные наоборот, металлоасбестовые, в массе своей.
Глянь здесь, вариантов много: https://dok.dbroker.com.ua/doc/car/886/3/45/84
Если цена не понравится - с номеров на тот же АвтоПро вернёшься.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.02.19 21:12
Crick
Gгеnкіn пишет:В Германии тоже не нашел.

а у нас есть.. странно. Если даже в Германии нет.
Я конечно не знаю как выглядит, но по твоему номерку есть..

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.02.19 21:52
stress
Gгеnкіn пишет: один Elring.

Чем он хуже?
Crick пишет:а у нас есть.. странно.

Ничего странного,лениво-но если покапаться,она есть и в Германии и еще где ближе к подьезду Гренкина.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.02.19 23:36
Gгеnкіn
stress пишет:Чем он хуже?

Он хуже тем, что отверстия у него просто в пробке дырочки, а металлических шпендиков нет.
stress пишет:Ничего странного,лениво-но если покапаться,она есть и в Германии

Вот, покопайся:
https://www.daparto.de/

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 02.02.19 23:42
Gгеnкіn
Crick пишет:а у нас есть.. странно. Если даже в Германии нет.

У нас выпадает на экзисте, но мне в это не верится. На авто про с их кучей прайсов ни одного предложения, а в экзисте прям поставка в течение 2 дней. После того, как они мне под видом (и по цене) фордовских оригинальных сайлентблоков в задние рычаги пытались всунуть какой-то полный отстой, я им стал совсем сильно не доверять. Нет, даже не после этого, а после того, как их автоменеджер у меня спросил "А как можно отличить оригинальный фордовский сайлентблок от не оригинального?" :hahaha: "Видишь ли, мой друг, примет много!", - сказал я ему. "Но на оригинальных фордовских сайлентблоках, как минимум, должен присутствовать логотип Ford в эллипсе". Когда автоменеджер еще и тупит или делает вид, что тупит, это совсем убивает всякое уважение к конторе. :hahaha:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 00:03
stress
Gгеnкіn пишет:что отверстия у него просто в пробке дырочки, а металлических шпендиков нет.

Согласен,гавно,пережать как два пальца+клапанка после таких прокладок деформируется.
Gгеnкіn пишет:Вот, покопайся:

Спасибо,я не зацикливаюсь в поиске на одном сайте.Есть масса магазинов/частных продавцов-в 99% случаев можно найти все,конкретно по твоему мотору.
Gгеnкіn пишет:но мне в это не верится.

Та перекрестись и закажи.
Ты вообще как обычно из мухи слона надул. :super:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 00:52
Gгеnкіn
stress пишет:Спасибо,я не зацикливаюсь в поиске на одном сайте.

Это не один сайт. Это такой немецкий авто про. Поэтому оставь ссылку у себя в закладках, а на форуме пост мне с благодарностью. ;-)

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 00:57
Gгеnкіn
stress пишет:Согласен,гавно,пережать как два пальца+клапанка после таких прокладок деформируется.

Клапана не деформируются. А вот клапанная крышка и все вокруг нее, особенно в районе 4-го цилиндра, сопливится маслом. Такая особенность у ОНСа. Не ездил на ОНСе, так молчи. Молчи, если ты не был в Керчи.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 01:02
Felix
Ой, пардон, переработался, и дал ссылку на прокладку головки :blush: .
Вот правильная ссылка: https://dok.dbroker.com.ua/doc/car/886/3/45/73

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 02:41
stress
Gгеnкіn пишет:Клапана не деформируются.

Глаза у тебя уже старые,гдеж я такое писал то,про клапана?
Gгеnкіn пишет: Такая особенность у ОНСа.

Особенность эта заключается в том,что крышка становится кривая,не помогают даже пластинки сквозь которые она крепится.Отсюда и соплями исходит вся.
Gгеnкіn пишет: Не ездил на ОНСе, так молчи.

:hahaha: Ездил,ты правда тогда еще наверное на велосипед мог расчитывать,родительский.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 04:08
Gгеnкіn
stress пишет:Глаза у тебя уже старые,гдеж я такое писал то,про клапана?

Гы, клапанка. Первый раз в жизни такое название вообще услышал.
Ну да, крышка деформируется, а где ее новую брать? А нигде. Если прокладка с металлизацией, ее хоть передавить не страшно. А без металлизации не дотянул - течёт, перетянул - течёт еще сильнее.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 04:27
Gгеnкіn
Felix пишет:Ой, пардон, переработался, и дал ссылку на прокладку головки :blush: .
Вот правильная ссылка: https://dok.dbroker.com.ua/doc/car/886/3/45/73

Спасибо за ссылку, Victor Reinz судя по фотке идет с металлизацией. Заказал ее.
stress, а прокладки Goetze 31-024963-40 нет хоть ты тресни. ;-)
Ну кроме как у экзиста. У этих вообще всё всегда есть.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 09:47
Crick
Гренкин, у тебя вроде как родня в рашке есть.. ну епт, попроси их..
Вон, в Пятигорске вообще 40 шт
А то опять.. "пустой пук" от тебя, ничем не подтверждённый

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 12:50
Gгеnкіn
Crick пишет:Вон, в Пятигорске вообще 40 шт

Ты вроде запчастями занимаешься. Неужели так и не понял, что если какой-то деталюхи, особенно расходника, нет ни у кого, и только у компании Джениус оф автопац из Сыктывкара есть сразу 40 шт., то с вероятностью близкой к достоверному событию ни хрена у них нет?
Crick пишет: у тебя вроде как родня в рашке есть.. ну епт, попроси их..

Похоже устраивать мозго...бство на пустом месте для себя и своих родственников - это твой жизненный стиль, но точно не мой. Поэтому я задал простой и лаконичный вопрос: У каких ещё производителей, кроме Goetze, прокладки с металлизацией отверстий? Чтобы можно было просто взять и купить ее в магазине, а не заниматься ее добыванием по всему миру с подключением к этому процессу всех своих родственников и близких друзей. Просто взять и купить. Это всего лишь прокладка под клапанную крышку, которая подлежит замене раз в 10 тыс км. Поэтому она просто должна быть. И на мой простой вопрос исчерпывающим был бы простой ответ: Victor Reinz и Ajusa.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 13:24
Crick
Gгеnкіn пишет:Поэтому я задал простой и лаконичный вопрос: У каких ещё производителей, кроме Goetze, прокладки с металлизацией отверстий?

Нет, ты перед этим рассказал басню, что нигде её нет, даже в Германии!))
Давай так, я тебе покупаю твой любимый Goetze 31-024963-40, а ты мне в Мариуполе другую детальку?

Gгеnкіn пишет:Ты вроде запчастями занимаешься.

Именно.. так же я крыло переднее левое купил, которое нигде не было и за которое ты ещё в 2010 утверждал, что купил последнее))
И прикинь, именно этого крыла в Германии тож не было) - а оно есть)

на моей работе срок поставки 7 дней твоей прокладки. С учётом того, что данный поставщик не через меня, а прямо на Белгород - дней 10... я даже зад не буду поднимать, для того чтоб заказать) Достаточно кликнуть.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 13:39
Gгеnкіn
Crick пишет:Нет, ты перед этим рассказал басню, что нигде её нет, даже в Германии!))

Дословно то, что я написал:
Сейчас зашел на авто про, ни одного предложения. В Германии тоже не нашел. Кругом один Elring.

В Германии для новых запчастей, которые афтермаркет, я пользуюсь сервисом Дапарто. Если там запчасть не бьется и на eBay.de ее нет, с великой вероятностью найти ее вряд ли там получится. Крыло ты покупал не одновременно со мной, а через несколько лет. Просто наши тайваньские друзья за это время их наклепали. Так бывает. На тот момент, когда я покупал крылья, то ли левое, то ли правое, не помню, я забирал чуть ли не последнее.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 13:47
Felix
Я помню, разок или два, воевал с текущей прокладкой на Гольфе - там тоже крышка жестяная, а прокладка вообще пробковая, и малой ширины, плющится легко. Но там по заводу, идут как втулочки, на шпильки надеваются - вот они не дают пережать прокладку. Понял я это не сразу, т.к. были уже обычные шпильки :hahaha: .
Короче, делал просто: крышку обязательно ровнял, она тоненькая, это очень просто.
Новую прокладку слегка смазывал Рейнцосилом, и приклеивал к крышке. После этого, гаечки зажимал без воротка, от руки удлинителем. Т.е. удлинитель, на нем головка - и все. Сколько силы руки хватало, столько и жал - впоследствии ничего не текло. Понял фишку со втулочками попозже, уже на Гольфе товарища :hahaha: .

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 14:05
Gгеnкіn
Мне прокладку приходится менять раз в 10 тысяч не потому, что она течёт, а потому что при каждой замене масла я стараюсь обязательно регулировать зазоры клапанов. Во-первых, так положено по Сервис-мануалу. Во-вторых, проверено, что это сильно продлевает нормальную жизнь распредвалу на ОНС. Если при этом пользовать прокладку с металлизацией, то нормально ездишь до следующей замены масла/регулировки клапанов. Если ставить пустую пробку, почти всегда начинает сопливиться.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 03.02.19 23:59
stress
Gгеnкіn пишет: прокладку приходится менять раз в 10 тысяч

Что мешает тебе,такому педанту,купить сразу 20ть этих прокладок,как раз до конца твоих дней хватит.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.02.19 02:57
Gгеnкіn
Осознание того факта, что человек неспособен предполагать вперед даже на пол часа. К примеру, какой-нибудь ишак запросто может влететь в мой скорп на второй прокладке, и учитывая годы авто и отсутствие необходимых запчастей, восстанавливать его я, конечно, не стану, и всю оставшуюся жизнь буду перекладывать из угла в угол неиспользованные прокладки, которые мне посоветовал купить запасливый stress.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 31.01.20 16:54
Dealer
Пришли ко мне детальки, сопутствующие замене прокладки ГБЦ, со следующими ценами и каталожными номерами. Прокладку ГБЦ захотел получше, хоть и самая дорогая. Будут голову снимать.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 31.01.20 21:36
Felix
Сальники клапанов смешно перевели. :jokingly:

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 04.02.20 19:27
Dealer
Кто разбирается в фордовских клапанах?
При мне снимают уже 2-ю голову DOHC, сегодня сняли с моей машины. На обеих требовалось замена клапанов, люфтят в направляющих. На первой голове менялись выпускные направляющие и все клапана.
В мануале указано, что клапана имеют аж 4 рем. размера, с шагом на 0,2мм увеличения. Получается что - направляющие менять вовсе не нужно, просто переставлять увеличенные клапана?

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 06.02.20 18:38
Incredible
Gгеnкіn пишет:А без металлизации не дотянул - течёт, перетянул - течёт еще сильнее.
На ОНС так? У меня не течет, затягиваю не до дури, но от души, и после прогрева обязательно ещё дотянуть, иначе прослабнет и точно начнет течь.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 07.02.20 16:04
wherewolf
Incredible пишет:На ОНС так? У меня не течет, затягиваю не до дури, но от души, и после прогрева обязательно ещё дотянуть, иначе прослабнет и точно начнет течь.

А зачем, если не секрет? Была когда у меня сиерра с ОНС- тупо по мануалу затягивал и всё. Единственное, что напрягало- лень отремонтировать гбц, когда клапана стали люфтить, и требовать смены сальников и последующей регулировки каждые 30ткм. На DOHC- да, там важно не облажаться, и не тянуть металлическую прокладку моментом от паронитовой.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.02.20 13:36
Incredible
Да для того чтобы было затянуто. А то бывает затянешь их не сильны чтобы не перетянуть, а после прогрева все болты от руки крутятся. Вот и протягиваю посильнее.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.02.20 16:48
wherewolf
Но есть же такая штука, как динамометрический ключ? Если затянуть с указанным моментом (смазав резьбу болтов маслом, как пишет букварь), то протяжка болтов гбц не нормируется, не? Просто вдруг я не в курсе просто.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 08.02.20 17:50
ford1972s
wherewolf пишет:Но есть же такая штука, как динамометрический ключ?

Э,а вдруг есть основания ему не доверять?))

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 10.02.20 17:28
wherewolf
ford1972s пишет:Э,а вдруг есть основания ему не доверять?))

Вобще-то есть такая услуга, как поверка динамометрических ключей. Продаются стенды. Накрайняк можно и "безменом" проверить, зная длину рычага и немного владея вычислениями на уровне 3го класса.

Re: Вопрос про прокладки двигателя

СообщениеДобавлено: 10.02.20 21:05
ford1972s
wherewolf пишет:есть такая услуга, как поверка динамометрических ключей.

Блин,это ж наверное в городах побольше .
wherewolf пишет:и немного владея вычислениями на уровне 3го класса.

У нас двухлетка. И деньги с ВИ Лениным.
Сообщения сюда,кстати,на телеграф писать хожу.