ГБЦ 2.0 v16 и 2.3 v16 на лупатом...

[albanec61rus]

Интересует мнение экспертов.... одинаковые ли ГБЦ на движках 2 и 2.3 на лупатых?
так же интересует чем они отличаются от DOHC 2.0 v8
если есть фото движков а особенно ГБЦ.... выложите плиз

[Fantastish Reisen]

Ты забыл пояснить зачем тебе это нужно знать.
Тогда ответ будет более развернутый и возможно не отправят изучать поиск.

[albanec61rus]

по первому пункту дело так.. есть лупатый 2.3 с поведенной головой, есть вариант приобрести голову с 2.0 v16 в хорошем состоянии... подойдет ли?
по второму.. у мну скорп первый с DOHC 2.0 v8... вот и интересно подойдет голова с 2.0 v16? чем они отличаются.
хороших мануалов по этим движкам я не нашел и воочию посмотреть и сравнить нет возможности. вот потому и спрашую....

[ford1972s]

albanec61rus
привет землякам!
на первый ДОНС подойдет голова от 2,0 16ти в сборе с валами,крышками,коллекторами,форсунками и первой частью выхлопного.Подойдет то подойдет,только на этом всем нет трамблера,нужно и впрыск другой придумывать или трамблер.
2,3 и 2,0 разные головы,разница существенная.

[albanec61rus]

а именно чем различаются головки 2 и 2,3

[Shushpan]

DOHC 8v не бывает. Это называется OHC. А двигатели которые 16V Зовутся DOHC

[Miha]

Shushpan
Уважаемый - УЧИТЕ МАТЧАСТЬ
ДОХЦ - двойной распредвал с верху! И именно ДОХЦ 2,0 - 8 клапанов ставился в скорпы.
ОХЦ - один распредвал в верху! Кстати ОХЦ тож бывают по 4клапана нацилиндр - просто дорого в реализации.
А есть ещё СХВ -один распердвал снизу - это таки наши 12 клапанные шестёрки!.

[Sera]

:-) а именно чем различаются головки 2 и 2,3

Размерами. в общем не думай. поставить одно вместо другого не выйдет.

А вот про возможность поставить 16 клапанную голову от лупатого 2,0 на старый мотор - верно. Они очень похожи по крепежным местам. Но, только видимо тогда надо будет и блок управления от лупатого ставить вместе с проводкой и датчиками. и выкидывать трамблер. Или что то еще мутить. геморой это.

лучше продать неподходящую головку (спрос на них есть) и купить такую как надо.

[psf735]

DOHC 8v не бывает. Это называется OHC. А двигатели которые 16V Зовутся DOHC

Не говори глупости-вот DOHC 8 клапанный

IMG_0197.JPG (232.27 КБ) Просмотров: 17808

[толян]

вот так зделали

[Felix]

Это что? . На блок N9 впихнули 16-тиклапанную голову? Ну, выпуск переварили - понятно. Трамблер вроде старый остался. А дальше?

[толян]

а где ты видел такой трамплер на 16. да и впуска ты такого не видел))) заслонка с бнв мозг и все датчики с 8 клапаного .с малых тупо выходет но если наваливаеш прет как дурной.тока вот подлевает он свечи черные .думаем что на 16 упровляемый впрыск а на 8 все 4 сразу .може что кто подскажет

[Felix]

Вместо лямбды эмулятор поставить, чтобы он смесь обеднял.

[blade]

все гбц n3,n9,y5 одинаковы по стыку но на у5 камера сг.,больше,чем у 2.0!

[Felix]

А, ну вот и дефорсировали заодно .

[Zlobnbli]

Осталось турбой задуть того чего не хватает. Это будет интересный проект.

[blade]

Толян
интересует вопрос мака двиг.от которого стоит впуск и вып. коллектор или там все вместе от эскорта/,,

[толян]

впуск от чгото переднепривадного был колектор переваривали и выпуск тоже варили .турбу он не выдержит расыпиться

[толян]

сейчас эта головка на родном блоке а все датчики от 8 клапанного . заливает не можем его настроить. думаем что или форсунки или колектор много воздуха

[Felix]

заливает

колектор много воздуха

Неа, наоборот. Заливает - это много бензина или мало воздуха. Или и то и другое одновременно. Я бы скорее грешил не на "заливает", а на "недожигает". Кстати, описанное ранее тупление на низких оборотах - косвенное подтверждение этой версии, т.к. совокупно все очень похоже на позднее зажигание.