Scorpio Club

Сегодня заметил что при сбросе газа из мотора слышен небольшой дребезг , или как бы сказать позвякивание, из под клапанной крышки . Хорошо слышно при сбросе газа и на оборотах 1800... 2000 Выше этих оборотов он тоже есть но уже по меньше На ХХ все ОК . Как вариант думал оборвало успокоитель цепи , но нет все цело . Лампа давления масла гаснит сразу после пуска . Может это цепь намекает о своей замене ? Какие могут быть еще варианты?

Гидрики?

Не это не гидрики гидрики обычно цокают , а тут такое дребезжяние как будто какой то кожух плохо прикручен под капотом и вибрирует ( все прикручено нормально ) и звук идет ближе к цепи по этому и грешу на нее

верхний успокоитель цепи либо слетел и болтается либо сточился.

StanlyДа сегодня снимал его осматривал все нормально

все нашел ))) Штаматог СПБ все похоже описал http://sierraclubspb.borda.ru/?1-3-60-0 ... 1173209588

А что нашел у себя ты?В чем причина была?

Такие симптомы очень похожы на расслабленную цепь. У знакомого на другой машине такое было, у него исправильось заменой натяжителя. Но может конечно быть и растянутая цепь и натяжитель уже не справляется. Такое у меня было на другой машине.

Пока не началось, проверь -- на месте ли железный колпачок сальника коленвала. У меня раз слетел, звон был тоже, все на цепь думал.

dima_spb
+500! На днях фсервисе видел такой ДОНЦ, чел с траурнейшим лицом заезжал в бокс и грохота от него было - ужоснах!

У меня только на холодном первые 5 минут что-то под клапанной в районе звездочек гремит(как дизельный прям) а потом проподает.....и нормально работает...Что это?

GOGO454
ну это уж точно гидрики, промой и смени масло- мне помогло.

А что это может быть на V6:
при наборе скорости в 70 и выше (чем выше, тем сильнее) стала ощущаться сильная вибрация примерно в районе КПП (механика). Если перевести на нейтралку, то вибрации становятся сильнее (особенно если скорость за 100).

Куда лезть?

Меньщикоff
самое первое на что обратите внимание это подушка кпп,потом резиновая обойма подвесного подшипника.

Это подушка? А что с ней может быть не так? Разболталась?

именно эта. она разрыхляется от времени и теряет свои упругие свойства,становится мягкой,отсюда болтанка ручки кпп. возникают трещенки и вследствие подушка начинает рваться ,отсюда получается вибрация. так же обратите внимание на обойму подвесного,она также имеет огрех) терять свои свойства и подшипник начинает вращаться в ней разбивая посадочное место,отсюда происходит вибрация и преждевременный износ подушки кпп.

1

Спасибо, Stanly!!

А как точно узнать какая МКПП стоит, какой тип?
И в чём разница между МТ-75 и N?

И есть ли разница между оговоренными выше подушками? Производитель, тип?

И можно ли самому поменять её или надо разум и руки механика?

Меньщикоff
в N-ке задняя передача включается как в тазах вперед, а в MT-75 вниз, напротив пятой.

ну и конструктив там совсем другой

Меньщикоff
Какая-то не правильная подушка, вот интереснее.

п.с. а как рисунки загонять в сообщение?

vavka пишет:Меньщикоff
Какая-то не правильная подушка, вот интереснее http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag ... d=54A0057B

п.с. а как рисунки загонять в сообщение?

если пользоваться не "быстрым ответом", а кнопкой "ответ", то ниже окна для текста будут кнпки "обзор" и "добавить"

gricha
получилось, спсб

Значит у меня N-ка...

Фотку подушки я в Экзисте искал... Я вообще оттуда всю инфу беру