Scorpio Club

Всем привет новые вопросы как после дождя,промывал воздухо заборник на инжекторном Dohc 2.0,специальным средством,там так и написано для промывки воздуха "заборника" на инжекторных двиглах,и заглючили все воздушные датчики,снял коды вот что получилось 11 11 23 82 43 73 53 82 33 73 51, ,я мог промывкой что то испортить?

А как и чем промывали?

промывка в балоне типа ведешки с трубочкой,снял патрубок с воздушного фильтра что идет,и засунул требочку в дросельную заслонку,там дырочка есть воздух всасывает вот в саму неё,и хорошо так поливал что вся эта труба с надписью efi,холодная стала,хотя заливал на хорошо прогретом двиге.

cocain
Извращенец, а просто снять и помыть не пробовал???
Попробуй дать авте простраться ... прокатись минут пять на оборотах близкиз к 4000. Или помрёт окончательно или просрётся...

Miha пишет:Попробуй дать авте простраться ... прокатись минут пять на оборотах близкиз к 4000. Или помрёт окончательно или просрётся...

Или просто оставьте машину и не трогайте на пару часов, чтобы весь используемый газ испарился и выветрился.

Я уже на коркинские озера раз десять съездил,120км\ч,я ее старушку на таких скоростях и не знал,носится как олень,но только встаеш на светафоре или в пробке начинается тяжолые вздыхание и попытки заглохнуть,снимал коды, 11 11 23 82 43 73 53 82 33 73 51,и главное это все происходить начало после замены гидрокомпенсаторов.

cocain пишет:и главное это все происходить начало после замены гидрокомпенсаторов.

С каждым сообщением новые подробности.
Не знаю, чем ты там промывал, но можешь выкрутить датчик температуры воздуха, чтобы убедиться, что он целый. Вряд ли твоя химия растворила его А вот нутро МАПа и резиновые шланги/прокладки - запросто. Наконец, возможно, ты что то неправильно подсоединил или вовсе забыл одеть какой то шланг или заглушку.
В общем, ищи подсос и попробуй одеть другой МАП.

cocain пишет:снимал коды, 11 11 23 82 43 73 53 82 33 73 51

Вряд ли машина ехала бы так хорошо с таким набором кодов.

прсти как это расшифровывается мап ну не помню я.

вобще носится как угарелая я сам такой прыти не ожидал

cocain пишет:прсти как это расшифровывается мап ну не помню я.

Manifold Absolute Pressure sensor - датчик давления в коллекторе. Такая черная коробочка, от которой идет тонкий шланг к впускному коллектору и провод с тремя контактами. Без него не будет ни холостых ни каких оборотов.

cocain пишет:вобще носится как угарелая я сам такой прыти не ожидал

Тогда код датчика дроссельной заслонки (43) вообще не в тему.

ладно попробую еще раз снять коды,так как я не пойму тогда как я до него с промывкой добрался он же далеко от воздуха заслонки,но самое интересное когда я его отключаю холостые в норме но машина не едет,а включаю и все возвращается.
буду коды снимать снова.

cocain пишет:ладно попробую еще раз снять коды,так как я не пойму тогда как я до него с промывкой добрался он же далеко от воздуха заслонки,но самое интересное когда я его отключаю холостые в норме но машина не едет,а включаю и все возвращается.

Ты сейчас про ДПДЗ? Промывка его не задела, он на штоке заслонки висит, с воздухом в коллекторе не контачит. А если машина без него тащится, а с ним Едет, то это так и должно быть.
У тебя аккумулятор нормально заряжается, лампа не тлеет? А то исправность генератора тоже влияет на показания датчиков.

акум жрет сигнализация,пару сигналов на не заведенной машине,или пикнуть сигналкой ,все без прикуривания не заведетсяя

cocain пишет:вобще носится как угарелая я сам такой прыти не ожидал

Ты ей не скипидаром мыл?

Может воздух гдето подсасываеть, отсюда и все эти коды могут взяться.

По поводу кодов:
пересними еще раз внимательно, так как они должны по кругу повторятся, а то что ты написал только два кода повторяются. Может окажется что кодов-то всего четыре.