ошибка MAP

[demiur]

диагностика показала следующие ошибки: статические - 17 17 20 ошибки в памяти 37 37
17 - MAP - как мозг определяет его неисправность? проводку проверил, КЗ нет, всё прозванивается.
подкинул ему напряжение, на выходе около 110 герц.
когда со снятым разъёмом коды считал, остались только коды 37. и в статике и в памяти.

менять? или можно побороть?

[demiur]

никто не знает?
по какому признаку мозг выдаёт ошибку 17?

[gricha]

МАР - это очень загадочный датчик, если вся проводка в порядке, то наверное проще попробовать другой поставить и посмотреть, что получиться.
А частоту и напряжение сигнала на разъеме мозга же мерял?
Напряжение должно быть в районе 2,5 Вольт.
Частоту сигнала у меня показывает при не заведенном моторе помоему около 160 Гц, на холостом ходе 80-90 Гц.

[gricha]

demiur
Да, ещё забыл добавить, что как вариант, еще код 17 может быть и не ошибкой МАРа такие вот загадочные эти коды.
Например здесь http://www.ardio.ru/dtclib.php код 17 для форда выдает как "Revolutions Per Minute below self-test limit" что в переводе вроде бы означет как "число оборотов ниже предела при самопроверке".

[demiur]

я проверял осцилографом

[demiur]

скорее всего мозг при включении зажигания не ожидает что мотор уже работает ))), исходя из показания МАПа

[gricha]

demiur
А пробовал подключить к МАРу осцилограф, включить зажигание (или подать на него питание 5 В), подключить к нему трубочку и, втягивая воздух вручную, посмотреть на изменения показаний?

[demiur]

пробовал ессно.
я писал в первом посте - 110Hz
при создании разрежения частота меняется очень в маленьком диапазоне

[demiur]

110 герц, это когда трубочка просто в атмосферу

[drapieznik]

тут есть табличка с типовыми значениями давление-частота http://www.aa1car.com/library/map_sensors.htm

- можна ориентироватся...
как впрочем и тут http://fordfuelinjection.com/?p=27

[gricha]

drapieznik
То есть при "трубочка в атмосферу" и должно быть 160 ГЦ, а 110 ГЦ как у demiur это получаестя маловато?

[drapieznik]

http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 6177&st=40 - при составлении схемы самого МАР сенсора, измеряя частотомером (или осциллографом), я на выходе имел прямоугольные импульсы 166Гц, - без каких-либо вакуумных подсоединений к камере датчика...
А касательно demiur-а, - мне вот интересно какой номер запчасти (фордовский) имеют МАР сенсоры, что предназначены для работы с моторами DOHC... Ибо я пробовал МАРы от V6 и ОНС - к последнему (правда карбовому варианту...) от Вэшки вполне прилично подошел...

[demiur]

взял МАП, повезло за 10 зелёных найти.
дал питание, частотомер показал 156 Герц.
воткнул в машину, ошибок нет. машинка ожила!
УРА!!!
старый разобрал, внутри на желе прилипла кучка грязи.
неужели из-за этого сбились все показания?
да, бочонок, что на трубке, достался мне с датчиком.
старый расколол. он пустой, есть только сеточка-фильтр.
она у меня оказалась прорвана

[drapieznik]

Поздравляю!..

[demiur]

[lcraFTl]

внутри на желе прилипла кучка грязи.
неужели из-за этого сбились все показания?
да, бочонок, что на трубке, достался мне с датчиком.
старый расколол. он пустой, есть только сеточка-фильтр.
она у меня оказалась прорвана

Значит МАП оказывается можно чистить, надо попробовать карбаклинер залить.

Бочонок какой, что идет в коллектор?
Как он должен продуваться, в одну сторону только?
Его наверно тоже можно прочистить карбаклинером.

[drapieznik]

http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 1060221253

"боченок" - это сепаратор топливных паров (если буквально переводить англичан), - просто отсойник. Продувается в обе стороны ибо конструкция у него не особо сложна:
http://s012.radikal.ru/i321/1201/2f/531a79207609.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1201/d2/ce2b12d4f65c.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1201/02/d2ebf86fc262.jpg
я его стараюсь горизонтально размещать таким образом, чтоб он был выше уровня штуцера во впускном коллекторе.

[lcraFTl]

Паров из регулятора давления топлива, если например регулятор начал травить бензин, боченок бы быстро забился и МАП стал бы давать неверные показания.
У меня продувается в одну сторону хорошо, во вторую не очень, вроде так, еще проверю, значит его на время теста можно убрать чтобы исключить возможные неполадки по его вине.

[drapieznik]

карб-клинер - очень действенное лекарство на запоры в фордовских изделиях. но я бы не рекомендовал его лить в сам МАР...

[gmiro]

А чем тогда можно попробовать МАР почистить?