Scorpio Club

Вообщем не нашол тут инфы почти вообще об этом датчике извеняюсь если как то не так его назвал!Вообщем Избавился от всех старых болячек поменял Бензонасос ВВ провода! Машина поехала просто саструила(автомат) газ в пол на сухую с пробуксовкой) я прям как слон довольный когда она поехала! Но осталась одна тупизна тока на холодную вовсем не сразу реагирует на педаль газа задумчиво буквально первые 3-5минут макс! Мне сказали что датчик этот мерт! Подскажите на что он влияет ? стоит ли на него потратися и сколько он будет стоить?

Maks пишет:Вообщем не нашол тут инфы почти вообще об этом датчике извеняюсь если как то не так его назвал!Вообщем Избавился от всех старых болячек поменял Бензонасос ВВ провода! Машина поехала просто саструила(автомат) газ в пол на сухую с пробуксовкой) я прям как слон довольный когда она поехала! Но осталась одна тупизна тока на холодную вовсем не сразу реагирует на педаль газа задумчиво буквально первые 3-5минут макс! Мне сказали что датчик этот мерт! Подскажите на что он влияет ? стоит ли на него потратися и сколько он будет стоить?

Влияет как раз на корректировку мозгами режима работы мотора в зависимости от температуры поступаемого воздуха.Есть еще датчик температуры топлива.Соответственно когда все исправно мозги дают четкую команду мотору скока лить бенза , когда искрить и т.д. Если какой то датчик помер - мозги выдают "аварийный " режим - чтоб все как то работало . Поменять его стоит .скока денег сказать не могу.

При отказе одного из датчиков включается режим "хромай домой"-что позволяет доехать, но двигатель не развивает нужных параметров.Берешь в зубы тестер,снимаешь колодку с мозга и вызваниваешь датчики Кстати вот датчик температуры-выводы 7-46 зажигание выкл. сопротивление при +20 R= 20-100 ом
Удачи

psf735
да то что он у меня не работает!это уже мне поменрили через мозк! у меня там чет очень сильно выше нормы превышает! меня интересует на что он влияет скока стоить! и нужно ли его меня или нет! потому что машина едит отлдично тупит тока сутра первые 3-5 мин

psf735 пишет:При отказе одного из датчиков включается режим "хромай домой"-что позволяет доехать, но двигатель не развивает нужных параметров.Берешь в зубы тестер,снимаешь колодку с мозга и вызваниваешь датчики

ford_eec_iv_connector.gif

уууу.jpg

Кстати вот датчик температуры-выводы 7-46 зажигание выкл. сопротивление при +20 R= 20-100 ом
Удачи

о какая картинка хорошая... А мон нескромно попросить такую же в качестве получше и на всю колодку мозга, и с описанием для каких скорпов эт применимо. м?

http://ford-club.org.ua/board/index.php ... owfile=77# - это отсканированая книга, откудова и была сделана фотка приведенная выше. Скачав, вы получите идеальное качество интересуемой страницы...

Впрочем тут можна найти и еще больше информации
viewtopic.php?f=1&t=14057

drapieznik глаголит истину

так кто небуть может ответить на что всетаки этот датчик то влияет!? я понимаю что отвечает за температуру! но какие последствия ведут его неисправность?

Maks
Читать умеешь?
НА РАСХОД БЕНЗИНА и динамику. Некоторые специально подставляют движку значение холодного двигателя. При этом идёт более богатая смесь и улучшается динамика ....
Выше писали.
1. Непосредственное влияние на колво подаваемого бензина (на холодном движке более богатая смесь).
2. При неработающем давтчике мозг включает т.н. аварийный режим, когда вместо реального значения показаний датчика подставляется среднее значение.

Maks пишет::-) так кто небуть может ответить на что всетаки этот датчик то влияет!? я понимаю что отвечает за температуру! но какие последствия ведут его неисправность?

Вот же-..НА РАСХОД БЕНЗИНА и динамику. Некоторые специально подставляют движку значение холодного двигателя. При этом идёт более богатая смесь и улучшается динамика и без меры жрет бенз....На мозг шлет ложный сигнал-а тот тупит и не ту команду дает-отсюда образуется всякая ..уйня-где то вот так

psf735
аааааа у меня расход падла как раз увеличился литров на 5-6 в городе! но едет очень бодро!

Maks
Помимо этого появляется принудительный ХХ как на автомате и имеем менее эфективное торможение двигателем, поскольку не перекрывается подача топлива при движении на передаче, отпущенном газе и оборотах свыше 2000.

Miha
у меня автоматЭ Тормозит двиготелем очень даже ну впрочем потому что автомат сам это хорошо делает! хх делжет стабильно как вкопаный! на холодную перывые 30 сек заводиш 1200 и сражу зе сам спускает на 850 и без проблем! а вот после заменя бензрнасоса динамика и расход приятно удивили!

Она у меня щас как бы не под Двадцурик ест правда я так рад ее денамике что шипы оджигаю на каждом светофоре не могу не как себя заставить спокойно денек хоть поездить

Maks пишет:правда я так рад ее денамике что шипы оджигаю на каждом светофоре не могу не как себя заставить спокойно денек хоть поездить

Да че уж теперь... Колеса новые? Прощайся с шипами.
По теме. Выкрути его и промой керосином и ваткой какой-нибудь. Он довольно хрупкий, поэтому не переусердствуй.
Дерьма на нем будет немерено. Полагаю, его показания после этого станут ближе к правде.
Новый стоит до 500р.

grin47
я глядел 1500 мне за 400 от 2.9 уже предложили!

Maks пишет:grin47
я глядел 1500 мне за 400 от 2.9 уже предложили!

Оригинал и за 3тыр можно найти. А аналоги тебя не устраивают? Вот экзистовский номер аналога от Commercial Ignition XEMS75.
От 2.9 это как? Если он точно такой же, то он будет не от 2.9, а от 2.9 и 2.0, а если он другой, то нах он тебе впёрся?

grin47
гы 340р зачЕттттттт

а где у вас стоит этот датчик?
И кстати на расходомерах этот датчик продаётся или нет!Наверно имеет смысл и его проверить! Хотя раньше проверял, сопротивление было в норме!

На расходомере он на входе расходомера. И вопрос - нормальное сопротивление у него какое? Точнее какое ты намерял? Я мерял с полгодика назад - было далеко от книжного.

Nbel
Непомню ,но какое в книжке было, то примерно и показало!