V-6?2.4L заглох и не заводится ((

[skin]

Всем доброго времени суток! Вчера на трассе резко заглох мотор! Как будто выключили зажигание или сняли провод с катушки. Пока катился накатом пробовал завестись скоростями, но он пару раз стрельнул в глушитель чёрным облаком и всё ((
Теперь картина такая заводится отлично и через 1-3 секунды сразу же глохнет, если газовать то обороты набирает без проблем и также моментаьно выключается! Что может быть причиной? Менял мозги и клапан давления топлива изменений нет. Похоже на электронику, т. к. перед тем как заглохнуть было пару рывков и стрелка тахометра резко упала на ноль хотя мотор крутился на скорости накатом.

Может кто сталкивался? Подскажите куда рыть?

[Мatador]

сигналок хитромудрых не стоит?

[skin]

Да нет, старая стоит, но она тупо открывает и закрывает замок. Думаю варианты по катушке, трамблёру или крышки клапанов!? Хотя заводитс я без проблем и не троит даже, но через секунды выключается!

[gricha]

А может быть тут вариант с бензонасосом? При включени зажигания он подкачивает, а вот после запуска двигателя качать не хочет. Поэтому и хватает на пару секунд. Ну это как вариант.

[Мatador]

сопсна поэтому про сигналку и спросил, как питание вырубается на насосе - по прочитанному.

[thlaspi]

Я так на трассе глох. Потом при заводке двигатель начинает работать секунды 2-3 и сразу глохнет. Это была поломка привода трамблёра, а как вариант предположили что проскочил ремень. Нашли так: помощник крутит ослабленный трамблёр руками, крутишь стартёром - машина заводится и не глохнет. Фиксируешь трамблёр - всё начинается сначала. Когда докопались до причины, мне уже было фиолетово (бокс полухолодный, мороз, а возились часов 6), помню что трамблёр сверлили на сверлильном станке и изготавливали типа штифта что-то. Ходит он так больше года.

В бензине/бензонасосе дело или нет, это же легко и быстро выяснить, а с зажиганием попробуй разберись.

[lex400305]

Ну, тут всё таки в сторону луцесоса надо копать кмк, снять обратку, понюхать, что происходит...

[skin]

Поковырявшись пару часиков я обнаружил что если завести мотор и не отпускать стартер, то он работает и не глохнет! Но только стоит отпустить стартер и сразу же умирает мотор. Пробовал замыкать на прямую но ничего не меняется, работает только когда маслаешь стартером. Что идёт после замка зажигания? У кого есть схема?

[ANDROID]

как вариант предположили что проскочил ремень.

А где ремень на 2.4?

Искра есть постоянно?

[skin]

Цепь есть! Ремня нет!

[skin]

Получается что не постоянно!

[skin]

А есть реле на зажигание какое нибудь? Или блок управления?

[ANDROID]

Я б комутатор махнул-если есть под рукой.Схему щас кину

[skin]

Буду благодарен! Комутатор идёт вместе с трамблёром!?

[ANDROID]

Ну так открути его от трамблера и сними.

[skin]

Посмотрю завтра, но по моему он литой с корпусом трамблёра, надо будет подробней посмотреть!

[ANDROID]

Ну не спорь.2 болтика сзади по диагонали(могут быть закрыты заглушками) снимать вниз-там 3 контакта к датчику Холла.Если не снимался не разу-без тонкой длинной головки можешь не открутить

[skin]

Понятно, проверю!

[lex400305]

Гы-гы, а мож замок глянуть? Ежели оно не глохнет, пока стартер не отпустишь? Мож я понял не так...

[Мatador]

, а как? на какое положение отбрасывает? понятно что смотреть "сопли", но вот как сориентироваться что 100фунтово замок? реле (если есть) может так глюкать и снимать питание с топливного насоса? потому как очень похоже как в сигналках с блокировкой при попытке угона происходит размыкание...