Scorpio Club

У кого моторы 2.9 раскажите пожалуйста куда и какие патрубки идут! В частности интересует куда идет патрубок от маслоохладителя там столько патрубков на моторе что глаза разбегаются! Основное охлаждение на экзисте нашел но там нет остальных патрубков и описания! Помогите разобраться!

odin
Вроде он идет под двигателем к блоку под 4 цилиндром

А это что? http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B6%D0%B4.
От маслоохладителя шланг идёт в печку

Завтра сфоткаю все выходы выложу по всем прокоментируйте! Спасибо

Обьясните пожалуйста куда идут патрубки отмеченные красным

Сверху вниз:
1.Тонкий писюн с корпуса термостата - тонкий шланг на верх расширительного бачка, выгон воздуха
2.Толстый(R) фаллос с термостата - на верх радиатора
3.Тонкий фаллос с головы помпы - на печку, по-моему на нижний сосок
4.Справа от помпы тонкий фаллос - на маслоохладитель через патрубки резиновые и железные
5.Толстый фаллос - на низ радиатора, там ещё шланг тройной, в него подача из расширительного приходит

спасибо

Я наверное надоел но скажите еще куда идут эти патрубки?

Гляну - скажу

Смотрел?

Сёдня буду в гараже, сфоткаю.

Это хорошо только сфоткай сегодня а то мне завтра их ставить уже нужно и заводить мотор! Впервые собераю машину реально по запчестям))) Но дело уже движется к концу потом фотки выложу))

ОК! Терпения тебе в этом нелёгком деле. У тебя хоть образец на колёсах ездящий эсть?

Ну как сказать образец у меня онс 2.0 и донс 2.0 а хочется 2.9! Найти не смог хорошую машину купил кузов и мотор и все)) Поставил всю новую ходовую, перебрал мотор сейчас электрик собирает проводку и стартует а потом ждут меня моляры))) Только вот 2.9 очень замудренный мотор по охлаждению на остальных проще))

Ну не столько мудрёный, сколько выпускавшийся с 1964 по 1996, поэтому всяко дорабатывавшийся то для экологии, то для кондея/климата...

Я кондей пока ставить не буду т к не могу найти кроншлейн для установки компрессора! Найду поставлю. Под копот поставил все кроме компрессора лето наступит думаю найду все)

Сфоткал или забыл? Если забыл то ненадо фотки ты так напиши куда идут оттуда патрубки! Спасибо!

Для постановки кондея требуется резать кузов в районе печки.Иначе испаритель не поставить.
Завтра сфоткю свой мотор.
Ты мне мыло скинь - а то на форум фотки криво выкладываются.

Тэкс... Сорри, что вчера ниасилил, не было времени в гараж съездить, зато съездил сегодня. Фотге:
http://fotki.yandex.ru/users/tolstyj-75 ... 87/?page=0
http://img-fotki.yandex.ru/get/6005/tol ... 21e39_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/5903/tol ... ec1de_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6003/tol ... 520aa_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/5904/tol ... 3c95f_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6003/tol ... fa64d_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4403/tol ... 23986_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4405/tol ... d0261_orig

odin пишет:куда идут эти патрубки?

5-й никуда не идет, просто заглушка.
А второй, который отмечен, идет наверх в район корпуса термостата, вот он
http://img-fotki.yandex.ru/get/6003/tol ... 520aa_orig

то, что на фотках обозначено как "Неведомый шланг, явно принадлежащий к системе охлаждения" - это ни что иное, как малый круг системы охлаждения. выходит из впускного коллектора в районе термостата, приходит к помпе.
плюс, у меня на 2.4, допустим, на нижнем патрубке радиатора нету отвода на расширительный бачок. расширительный бачок подключается к помпе, где на приведенном варианте подводится шланг от маслоохладителя. а маслоохладитель подключен к трубе металлической, которая идёт вокруг всего поддона и шлангом подключается к самому нижнему штуцеру помпы.

Кстати, да. Про заглушку-то я забыл

Большое всем спасибо завтра буду собирать если что то не пойму выложу фотки!

Если что - спрашивай.
Сфоткать нормально не удается - мешает впускной коллектор.Все как раз находится под ним.

Вы превели 2 разных варианта системы отопления в часности откуда выходят патрубки на радиатор печки через маслоохладитель. Т е как я понимаю нет разницы откуда будет идти шланг на печку и ставишь заглушку или нет на самый нижний штуцер помпы? Вопрос какая система правельнее и вообще есть ли разница?

Это я могу тебе сфоткать - там должен стоять еще мневмоклапан.
Короче погоди до завтра.

У меня 100%-ный оригинал. Но вообще говоря, варианты были разные с завода. Вот у меня как есть - я сфоткал. Езжу - не жалуюсь:)

Пневмоклапан? Где?

Ну получается разницы никакой! А 2.4 и 2.9 может быть разница в охлаждении?

Пневмоклапан на впуске в печку - похож на тройник со шляпой.После 1992 его не ставили - было как то иначе все подключено.

Разницыа2.4 и 2.9 взядли есть.

Еще раз спасибо за фотки советы! Оставлю так как у Толстого думаю грется не должен! Будут вопросы еще напишу!

пневмоклапан, наверное, только на машинах с кондиционером?

На старых был он, да. У меня нету.

Можно и без него .
Подключение такое - если смотреть со стороны радиатора
левый штуцер - на охладитель вниз.
правый верхний - на печку
правый средний на помпу
правый нижний - на печку.

вакуумная трубка идет на рег темп печки в салон. ответка на впускной коллектор. Срабатывает при положении движка температуры полный выкл отопления.
Фотку выложу - что то заело.