Есть спецы по карбюраторным двигателем?

[tomyk]

Ребята , а по карбюраторным есть спецы.
Машина Форд Транзит 2 литра , двигатель бензин , карбюратор от ВАЗ 2109 солекс

На днях ехал и вдруг машина заглохла и все.
Завожу , двигатель заводиться и тут же глохнет. Вытягиваю подсос , завожу. Двгатель заводиться и тут же обороты падают до нуля и вновь подымаются и опять вниз и так всегда.
Сегодня снял карбюратор , полностью разобрал , поменял все мембранки , купил новую хрень которая отвечает за золостой ход. Но результат тот же.

[Толстый 757]

Карбюратор - это просто. В нём есть 4 системы: система ХХ, система перехода с ХХ на мощностные обороты, система мощностных оборотов и ускорительный насос.
А вам я бы посоветовал проверить подачу. То есть качает ли бензонасос и как там иголка поживает.

[tomyk]

Карб полностью весь перебран , электромагнитный ... с иглой новый .

Подача топлива идет нормальо , давление есть до карба точно...проверял.
Мне тут подсказывают надо посмотреть трамблер...

[Толстый 757]

Вполне себе может быть и трабл с зажиганием

[tomyk]

но суть в том , что заводиться машина просто супер.
Заводишь мотор , он набирает обороты и тут же глохнет. Вытягиваешь подсос , сного заводишь , он тут же заводиться и тут же глохнет , как буд то кто то что то обрубает . И что самое главное все началось в дороге. Шел 100 в сторону Москвы , перестаивался , переключил передачу сбросил скорость , нажимаю на педаль газа и вот тебе на. А в ответ провал и машина заглохла и после этого заводишь ее , она набират обороты и тут же глохнет. НО если завести и нажать на педаль газа , обороты набираются и все вроде нормально. То есть подача идет нормально... А холостые не держит совсем.

[Толстый 757]

То есть при разгазовке она ведёт себя адекватно? Не троит, не кашляет, а хорошо и ровно набирает обороты? А если прогазовать несколько раз как следует, чтобы поплавковая камера кончилась, она заполняется, иголка не клинит?

[tomyk]

Когда заводишь и сразу на педальку жмешь , она как бы провисает и тут же набирает обороты ( я так до дома и доехал)
Но не троит и не кашляет . Газовать пробывал - все одно.
Еще был такой прикол как то . Тоже заглох и все . Заводил и она тогда работала не ровно , обороты вниз и тут же вверх , вниз и тут же вверх. Пару раз заглушал и заводил и тогда все кончилось.. а сейчас нет.

[Volgachange]

А можно и мне помочь? Сегодня залил бензин так как был полностью пустой залил отдельно бензин в топл. фильтр дунул туда чтоб бенз наполнил карб. , начал заводить завелась сразу но педаль в пол а она поработала на малых оборотах сек. 10 не набирая и заглохла и больше не как , крутил и посадил аккум. в чём причина карбу (вебер) конец? или что ещё собирался поехать менять на днях вот не успел , теперь что придёться в гаражных условиях ??

[Stanly]

парни, посмотрите в карбе писюнок или писюнки))) для хх, их видно в колодцах. располовиньте карб, вытащите писюн))) и продуйте его, если его нет а в место него отверстие то продуйте его. после разберите ускоритель и проверьте шарик на западание и заклинивание. еще вытащите верхние воздушние жиклеры продуйте их и также выкрутите нижние топливные и продуйте их тоже. в то время когда жиклеры выкручены пролейте очистителем все открытые ходы и продуйте их. еще если есть то проверьте фильтр на входе карба, маленький в самом карбе после штуцера. не знаю какие у вас карбы но во всех функционально почти все одинаково, только по разному установлено.

[Miha]

Наливаешь грам 30 бензина прямо в карбюратор. Если заведётся и заглохнет опять, и так пока бензин не заполнит магистрали. Или смотри бензонасос. Если бензонасос с ручкой для подкачки, качаешь руками пока не наполнится фильтр.

[Volgachange]

Ну вот я про то же и по думал что дело в магистрале , так понимаешь он заглохох я раскрутил верхушку карба , но там был бензин я продул жиклёрчики , завтра опять по пробую аккум. зарядиться, а вот подкачки на бензонасосе у меня нет, но меня интересует почему если бензин есть в карбере почему он работает при полном выжитом акселираторе как на холостых и не набирает оборотов , а чуть отпустил он заглох

[Incredible]

В этом карбюраторе предумотрена система отключения подачи топлива?
Так например на К-151С, есть Экономайзер принудительного ХХ, при езде на передаче с отпущеной педалью газа он отключает подачу топлива. И на ХХ двигатель вообще не работает, а педаль нажмешь, и работает, не очень но работает.

[Stanly]

клапан эпхх это называется, для него даже спец управление есть.)

[Incredible]

Stanly
Я именно к нему и клоню.

[Felix]

Ага, был у меня Экономайзер Принудительного Холостого Хода на первом моем Москвиче и на двух Тавриях. Все заглушил (вернее - выпотрошил), ибо вышеописанные симптомы периодически проявлялись, и задалбывали. После выпотрашивания машины работали на удивление стабильно на холостом ходу, и не было провалов на переходных режимах. Видать, то ли качество клапанов, то ли блоков управления хромает.

[Incredible]

Видать, то ли качество клапанов, то ли блоков управления хромает.

Скорее клапанов.

[Volgachange]

Так вот мужики остался такой проблем, он у меня заводится система вся накачена бензином , но опять же кручу стартер сек.5 выжимаю газ наполную он тарахтит на малых и так секунд 30 потом кое-как разгазовывается потом опять вполную выжимаю так как глохнет, чихает в карб. , я думаю может это с зажиганием траблы , мне вот сам барашек не внушает доверия который раскидывает ток по ВВ проводам он там не плотно сидит и люфтик есть во вращение

[Sera]

tomyk
для начала замени клапан электромагнитный экономайзера принудительноо холостого хода на специальну заглушку. посмотри будет ли работать. Если будет - смотри на этот клпана.Если не купишь заглушку (она стои 5 руб) - заламывай иглу в клапане, что б он был всегда открыт И опять же смотришь как он едет. Если все стало ОК - то значит клапан или система его управления неисправна.
Для начала ставим новый электроагнитный клапан. Если все стало ОК - радуемся. если же с заглушкой - все ОК, а с новым даже клапаном - не ОК - то копаем систему управления этим клапаном или забиваем на нее и ездим со всегда активных холостым ходом.
Толстый 757
а систему за счет которой машина и едет - главную дозирующую 1 камеры и такую же 2й камеры - ты и забыл. :)

[плохой]

не знаю может поможет.у меня на сайре,тоже вебер2в стоял.так там от него идут хитрые,маленькие,резиновые трубочки.посмотри внимательно может слетела какая трубка,или сечёт где.у меня точно также было.и холостые не держит и чудит.
для чего эти трубки я так и не разобрался,но гемора из за них куча было

[Толстый 757]

Sera
Да-да-да-да-да! Дааавно я с этим гуаном не связывался