Scorpio Club

Собственно проблема в том что после 2 недельной стоянки машины появилась такая проблема: заводишь двигатель холостой ход нормально держит потом переключаешь автомат в какое то положение(задний ход или переднюю передачу) и обороты резко падают машину всю трясет даже заглохнуть может и если потом если прибавить газу на передаче то машина начинает работать нормально уже без проблем! в общем такая фигня только на холодной машине на прогретой такого не случается! в чем может быть дело?

было такое не на скорпе но на форде и тоже с акпп, клапан хх был виновник. помогает либо чистка либо замена на новый.

клапан вроде работает нормально может там датчик температуры какой то?

при косяковом ДТ немного другие симптомы, но исключать нельзя.

ТёмЫч

У меня такая беда время от времени тоже появляется. Проявляется проблема только на бензине, на газу такого нет. У меня она лечится сбрасыванием клемы аккума (причем не на пару минут, а так где-то на пол часика). Затем всё нормально. Ошибок с жизненно важными органами не появляется, в основном ругается мозг на ЕГР и т.п. (в общем на то, чего уже нет). Разобраться точно в чем проблема так и не получилось. Поэтому для себя нашел такой ответ: говорят в нашем мозгу (автомобиля) прописываются разные карты, а так как я езжу на газу, то через какое-то время мозг вырисовует какую-то карту такую, которая для бензина не приемлима (например лямбда постоянно мозгу всякую фигню говорит и через время он к таким показаниям и привыкает). А сбрасыванием клемы я это все обнуляю и поэтому ездит опят нормально

10 минут хватает мозгу обнулиться

я езжу на этой машине уже 3 года и когда покупал там тоже стояло газовое оборудование и всегда все работало нормально так что дело явно не в газу... и вот что я заметил что если например в такую погоду машину прогревать примерно 3 минуты ее трясет и она питается заглохнуть а если прогреть минут 6 то уже едет без проблем!

Обратил внимание, что у всех проблемных АКПП. Очень даже может быть, что беда не в моторе, а в ней родимой. Подклинивание блокировки ГТ. Или из-за самого ГТ, или из-за его соленоида, или из-за засорения гидромозга в АКПП (плиты)

В свое время обратил внимание что при не корректно работающем клапане хх при включении кондиционера хо падают и постепенно восстанавливаются.

У меня при включении кондея хх поднимаются немного и держатся так.

gmiro пишет: хх поднимаются немного и держатся так.

Для слабых моторов это нормально

в том году было с хх тоже проблема, автомат врубаю и все, ХХ падали и машину колбасило,замена и чистка хх непомогло, ток когда ДПДЗ настроил а потом КХХ, все норм стало...так что комплексно надо смотреть, машинки то старые уже...

мне помогла замена кхх на новый. я писал по жабе.

Автомат наверное не причем,у меня такая же проблема и с ручной коробкой,поначалу не сильно проявлялась эта проблема,в течении пары месяцев постепенно ухудшалось,потом машина заводилась,на холостой все нормально,давлю на газ-глохнуть начинает,постоянно езжу на газу,один раз за сутки прогреваю машину на бензе минут пять,сейчас на бензе на холодную если завожу то заводится и через пару секунд глохнет.
Как вариант думается 1.топливный фильтр забился 2.бензонасос плохо качает топливо 3.форсунки
поначалу,когда начинала появлятся эта проблема,то после прогрева мотора все нормализовалось и мотор нормально работал,только на холодную была незначительная проблема с работой двигла,может даже топливный фильтр можно исключить из списка так как он не прогревается во время работы двигателя.