Scorpio Club

Здравствуйте.
На машине заклинило двигатель, сегодня снял его и притащил домой, пока ещё не разбирал, сейчас буду приступать, хотел узнать кто сам уже разбирал полностью двигатель, и у кого была похожая проблема?
имеется опыт кап ремонта на копейке(ваз ***
Подскажите что надо иметь ввиду(какие нибудь тонкости скорповского двигателя) про что не забыть, и может кто нибудь подскажет полный алгоритм разборки расточки коленвала и последующей сборки, может где есть полная подробная инструкция на всякий случай)
Спасибо!)
P.S. Как снимается щуп? какое там крепление? или он просто выдёргивается(сама трубка щупа)

Обратись к Dronchik, он недавно капиталку ОНС делал, и всё это на форуме описывал.

Разобрал только что полностью.
Заклинило Коленвал.
Затёрлись 1 коренные вкладыши(2)
и 2-ой шатунные (2)
не подскажите где можно купить в москве, и если растачивать коленвал, откуда взять новые вкладыши, подходящего размера? спасибо.

ничего сложного нет! если уже имели опыт с капиталкой!)
щуп выдёргивается просто так!(сама трубка под щуп)
впрочем так же и затаскивается=)

Два месяца назад точил колено на ДОНЦе, у нас котнора в городе по рекламе так сотрудничает с Московской „Механикой”, привез колено они замерили спросили что за двиг, через три дня забрал, расточили под 0,25 вкладыши, работа: 2880 шлифовка + 320 полировка, вкладыши и упорные полукольца в 3300 обошлись. Единственное когда колено отдал так не вытащил подшипник в который КПП втыкаеться так они вытащили и ниче мне не сказали, а я заметил когда движок уже втыкать собирался, в итоге пришлось ждать подшипник еще пару дней

Тут же всё вроде хорошо расписано! http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=13338