Scorpio Club

Всем привет возникла проблема! Машина перестала заводиться! Крутит, что дурная но не заводится никак! Все началось с того, что у меня кристолизовался антифриз, после я загнал машину в гараж и слил его! Сегодня залил новый! Но авто не заводится! И так
Топливо поступает, искра есть, свечи сушил и менял.
Машина стояла неделю на морозе

правда не ясно из подписи под аватаром - карбюратор или инжектор?..

прошу прощения.
инжектор

Посмотри кнопку в багажнике рядом с замком. Нажми её. Было такое раз, тоже после простоя,хотя летом.

В 85 году кнопок не было, по крайней мере на моих хэтчах 85 и 87 года и намеков на кнопку нет, да и бензин бы тогда не поступал.
Попроповать вкрутить сухие свечи, облить провода осушителем и заводиться с педалью в пол, крутить надо долго. А вообще с веревки наверняка заведётся.
У меня как-то было так, машина неделю простояла на берегу Ейского лимана в январе, было типа лядяных дождей. Проводка была в хорошем состоянии, но машина не заводилась никак, высушил свечи и залил всё под капотом осушителем проводов - завелась с педалью в пол, да еще надо было эту педаль держать (иначе глохла), минут пять валил жуткий пар из глушака, машина троила минут 30, пока не пришла в норму.

ну это описание проблем с конденсатом или водой в баке. Для их устранения следует зимой старатся в машине топливный бак содержать на уровне 2/3 от полного - восполняя по мере необходимости этот уровень. Это уменьшит колличество конденсата в баке. А если уж влажность весьма сильная - в Одессе мой кузен приходил в автопарк с крышкой трамблера - сухой и из дому. В то время как вокруг него копошились другие водители матерясь таская АКБ на подзарядку, или "друг друга" на тросе, - мой брат спокойно заводил машину и выезжал на работу..
Правда все это не поможет если последняя заправка топливом была из вредной АЗС где в бензине много чего "добавлено"..

Автору темы: а АКБ бодро крутит стартер или уже вяло - какое напряжение на клемах АКБ при выключеном зажигании? Как именно выглядела проверка на "искру"?

Искра есть, хорошо, топливо форсуками распыляется - хорошо, но смесь называется не напрасно - топливовоздушной... Что еще не проверено?..

в тему, такая же ерунда у приятеля на ладе была, на морозе после выходных не заводилась, акк заряжен , и искра есть и бензик. посмотрел, проблема оказалась банальная, искра красная и слабая, можно в руке удержать). свечи оказались в порядке, а катушка (модуль) сдохла. поменяли, завелся с полпинка.))) решил проверить катушку, уговорил поставить обратно ради эксперимента. до этого дома на батарее лежала. поставил, завелась с полпинка.
вот такой парадокс.

Крутит, что дурная но не заводится никак!
Ремень то на месте? если на месте то искра какая?

Иску проверял так: Снял ВВ провод вставил свечку и на метал.
Хмм Искра синяя, не скажу конечно-что сильно большая вспышка была :)

Всё это ерунда.Я своего 5 дней тормошил..И искру смотрел и свечи менял ну всё делал что мог!!Даже датчик хх перебрал и дпдз волговский поставил.
Но Скорп мёртвый вообще.Прихватывал 1 котлом и всё.
Завёлся он после того как я слил антифриз и закипятил его на газе.Так же сразу и влил в мотор.заливал по немногу давая прогреватся мотору без сильных перепажов температуры.
И я его завёл со 2 раза.
Вот и гадай теперь в чём причина незаводки!

топливо в цилиндры поступает? свечи мокрые?