Введение в строй 95+
Добавлено: 12.03.12 16:30Всем привет. Принимайте новенького в свои ряды, который, как и положено, лезет с вопросами куда не надо 
Суть вопроса вот какая: есть у дедушки моей будущей жены скорпиончик лупастый, 95+ года рождения. Хочу его ввести в общую эксплуатацию во славу отечества. Правда есть косяки. Самый главный косяк, это почти 6-летнее стояние в гараже, хоть и теплом. Стоит он на даче, правда прошлым летом, из-за ремонта гоняли его в Москву и обратно на место простоя (как ремонт окончился). Понятное дело, что за это время никакие работы в нем не проводились. Дедушка уже и не помнит какое масло в нем
. Едет он прекрасно, но во время движения выяснилось очень интересная подробность. Иногда, при торможении двигателем есть великий шанс заглохнуть, т.к пропадают обороты, но стоит поддать газку немного и все нормализуется. Я конечно собираюсь сейчас заняться заменой масла и в двигле и в коробке, но может подскажете на что стоит обратить внимание? Заодно что залить в коробку. До этого были только с автоматом машины. ТАЗ не в счет, он не дожил до ТО коробки 
.
З.Ы. Забыл указать, что он двухлитровый кажется оО
З.З.Ы. А еще у него не работает ABS, но там совсем дикая история с ним (со слов пенсионера), лампочка неисправности горит всегда. Пытались починить еще в начале 2000х годов, да так не смогли. Понимаю что не в тему, но можно как-то отключить его совсем? И как это лучше сделать, чтоб не испоганить всю тормозную систему и электрику. Там и без меня изоленты уже хватает
Суть вопроса вот какая: есть у дедушки моей будущей жены скорпиончик лупастый, 95+ года рождения. Хочу его ввести в общую эксплуатацию во славу отечества. Правда есть косяки. Самый главный косяк, это почти 6-летнее стояние в гараже, хоть и теплом. Стоит он на даче, правда прошлым летом, из-за ремонта гоняли его в Москву и обратно на место простоя (как ремонт окончился). Понятное дело, что за это время никакие работы в нем не проводились. Дедушка уже и не помнит какое масло в нем
. Едет он прекрасно, но во время движения выяснилось очень интересная подробность. Иногда, при торможении двигателем есть великий шанс заглохнуть, т.к пропадают обороты, но стоит поддать газку немного и все нормализуется. Я конечно собираюсь сейчас заняться заменой масла и в двигле и в коробке, но может подскажете на что стоит обратить внимание? Заодно что залить в коробку. До этого были только с автоматом машины. ТАЗ не в счет, он не дожил до ТО коробки .З.Ы. Забыл указать, что он двухлитровый кажется оО
З.З.Ы. А еще у него не работает ABS, но там совсем дикая история с ним (со слов пенсионера), лампочка неисправности горит всегда. Пытались починить еще в начале 2000х годов, да так не смогли. Понимаю что не в тему, но можно как-то отключить его совсем? И как это лучше сделать, чтоб не испоганить всю тормозную систему и электрику. Там и без меня изоленты уже хватает
