Scorpio Club

мопед не мой, но тоже 2.9 BRF, правда уже без гидриков.

Машина стояла почти месяц, пока устанавливали распорку и делали мелкий ремонт кузовщины салона итд. После этого двигатель почемуто отупел.

Симптомы:
1.Заводится с полтыка холодный горячий- неважно
2.После заводки гдет секунд 30 работает ровненько, потом начинает его колбасить- предполагаю что из режима ХХ в нормальный режим переключился.
3.В этом режиме двиг подергивается, при перегазовке провалы, разгоняется вяло, на низких оборотах тяги никакой.

Меняли после этого- бегунок, крышку, резисторы, провода, свечи.
Меняно до этого- лямбда, бензонасос.
Компрессия по 12 у всех.

Я подозреваю устанавливая распорку могли сбить угол опережения, могли порвать какойто из проводов датчика в трамблере, могли порвать чтото из проводов МАПа или трубку оторвать.
А может от долгого стояния залип КХХ или грязь в форсунках затвердела.

Ну угол как проверять уже выяснили, проверят.
Форсунки вытащат и отнесут на промывку- неповредит.

Остается клапан ХХ и МАП. Как ведет себя машина при проблемах с МАПом или КХХ?

Начни с ДПДЗ.

папаколи А то что как раз секунд через 30 лямбды прогрется должны и в работу вступить никаких мыслей? Тем более колбасня на мелких оборотах.
П.С. То что их меняли прочитал. Но эт какбы без проверки ни о чем не говорит. Для проверки можно уже на работающем и колбасящемся двигле, по одной отключать.

а как проверить клапан ХХ? на нем 12 ом, но при подключении к 12в он не шевелится, должен ведь как минимум цокать, я понимаю что управление на нем хитрое но всеж

клацать должен, тока на долго 12В подкидывать не стоит

не клацает. Более того, я не на долго совсем, какбы чиркал по клемме акка- а он искрит. Замерил сопротивление- 0. Ну если 1/10 секунды максимум его убило- я тогда незнаю что это за дивайс.А может он изначально такой убитый с признаками жизни- развальцевка покажет. Короче снял с Эксплорера клапан, он там больше чуток, но соленойд такой-же только загнута колодка. Переставил. Пока не заводил и не елозил по клеме бо боюсь и его убить, на нем тоже 12 ом.
Впрочем, попробовал трамблер- крутится! Не затянут, видно пока ездили его не двигало а ребята распорку ставя сдвинули.

папаколи пишет:чиркал по клемме акка- а он искрит

Это коротыш, если что, то ты его только добил.

папаколи пишет:соленойд такой-же и не елозил по клеме бо боюсь и его убить

Не бойся, кратковременные 12В исправному соленоиду не криминал, клапан должен щелкать.

развальцевал, внутри залитая катушка, монолит ёпть.
И что удивило- перед развальцевкой чотко 0 ом, после развальцевки- опять 12. Чудеса.

так чем дело кончилось?

вопервых трамблер был сдвинут, выставили угол по стробоскопу и более менее заработал.
и клапан убит другой поставили.