Scorpio Club

Форд Скорпио 2.0 Инжектор/, ОНС, погружной насос.
После выключения зажигания вытягиваю ключ, а насос продолжает работать еще 5-10 секунд.. (гудит постоянно даже на холостом) Насос меняла, первый прожил неделю. Перед тем как останавливается насос гул возрастает.
Форсунки чистила, регулятор давления поменяла, вентиляция в баке есть.
Где искать поломку?

В проводке .

Или реле насоса.

Да, скорее всего реле типа залипает.

Тогда вопрос, каким цветом реле насоса?

Желтого

Панель снимать надо, верхнюю накладку.

Проблема не в реле (заменила)! И не в проводке (прозвонила). Может быть у всех так работает, просто не слышно, похоже он только у меня так гудит..

Реле всего 4 штуки: черное, желтое, зеленое и фиолетовое. Желтое на насос.

Да, разобрать пол часа, но собрать и посадить на защелки возле стекла тихий ужас

Защёлкивается за секунду!

Если гудит, то это скорее всего сам насос такой.

Аллочка пишет:(гудит постоянно даже на холостом)

- а он и должен работать ПОСТОЯННО!
А то что продолжает работать, то это скорее дело в электрике. Или может это и не насос гудит...

может быть я что-то не так делала((

Мож и правда не насос? Он то однозначно не должен работать после остановки двигателя, даже если зажигание опять включить...

А напряжение, на управляющем контакте реле, остается при выключении зажигания?

судя по описанию -- гидроблок. и жужжит секунд 5-10, и тон меняется перед тем, как отключится.
где-то была тема, там было написано, какое к этому отношение имеет магнитола.

Во, в точку!

Гидроблок у меня жужжит спереди, а насос просто завывает сзади и работает намного громче гидроблока..
Как было раньше сказать не могу стоял подвесной насос.

Что то не правильно с насосом! Какой стоит?

Насос сразу купила такой с Ланос , прожил неделю.
Потом купила такой загудел через 2-3 недели (сейчас стоит)
был установлен вот такой (внешний) [url="http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1204/97/affd68bfe238.jpg.html"][/url]

Сейчас стоит бак со Скорпио 2 на моем Скорпио 1.
Такой бак

вот такой фильтр

А чем не устроил подвесной насос? И когда всё началось?

Ну а глянуть тестером, что на управляющих контактах реле бензонасоса происходит?

Подвесной не устроил из за расположения.. Цепляем ветку и в лучшем случае обрыв проводки в худшем обрыв топливопровода. Старый бензонасос отжил свое (просился на замену долго) сразу дергалась, потом на пятой не тянула, в конце концов на участке в 12 к. перестала тянуть даже на первой передаче, заводилась и сразу глохла..
Началось все с того что мне на СТО обломали штуцер абсорбера и просто заглушили отверстие в итоге в городском режиме езды бак сплющило давлением и насос начал плохо качать. Решение было принято ставить только погружной и прятать топливопровод за задний стабилизатор.. Сразу скажу обрывов и пережатых шланг нет.
На насос подается стабильно 12,1 вольт.

вот как сплющило старый бак.

Ашизеть, первый раз такое вижу.