Scorpio Club

заменил двигатель на старом масле компенсаторы работали бесшумно ели были слышны утром при заводке до 5сек. сменил масло на син 5в40 форд через 1000км по утрам теперь начили тарабанить очень и очень пока не прогреется до раб температуры. лампочка тухнет сразу после заводки.куда копать?

roman99
Фордовское масло 5в-30. А на старый мотор лучше 10в40

roman99 пишет:сменил масло на син 5в40 форд через 1000км по утрам теперь начили тарабанить очень и очень пока не прогреется

Тоже заменил масло на Ford 5w40, и чего-то странные ощущения в работе двигателя появились, на 5w30 двигатель лучше работал. Хотя посмотрим что дальше будет, всего 2 дня после замены прошло.

Лейте 5W30! Ничего стучать не будет...

Incredible пишет:Тоже заменил масло на Ford 5w40, и чего-то странные ощущения в работе двигателя появились, на 5w30 двигатель лучше работал. Хотя посмотрим что дальше будет, всего 2 дня после замены прошло.

Аналогичо вчера залил только 5-30.

вчера поменял масло на 10в40 моли с молибденом результат 0 сейчас иду за присадкой стоп шум компенсаторов л.м кажется так просто не отделаюсь. если вскрывать то как най ти нерабочие компенсаторы или менять все?

roman99
Залей Форд 5W30!

roman99
Ну шо я могу тебе сказать... Молибден - это как раз то, что надо мотору с гидриками!
вот тебе пример для форда http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
Короче, берёшь канистры и смотришь. На них должен быть фордовый допуск. Ну, 917-й и выше совсем даже ни к чему, а 913-й - в самый раз, ага. А молибзден этот забивает гидрики на ура.
Впрочем, мне кажется что у тебя дело не в масле, а в пушном зверьке отряда собачьих, столь активно проживающем не только в тундре, но и, сцкнх, в старых фордах.

roman99
Мне кажется, чем лить всякую химию, лучше сделать что DeemoN говорит.

Incredible
Не, ну молибден - штука хорошая, но как профилактика и при условии, что всё ОК внутри. Т.е., например, у меня вычищены гидрики с раборкой были, поддон снимали, маслоприёмник прочищали, и т.д. много позитива. И то на одну заливку молибденового масла надо две-три заливки простого. Я вообще езжу на простом.

Толстый 757
Не спорю. Но самый просто вариант взять хорошее обычное масло. А вот в масло уже с "присадками" лить другие "присадки", может оказаться череватым, если окажется что присадки не совместимы.

Incredible
Дык вот я простое ЛМ с 913-м допуском и лью. Кстати, мой кореш, который совсем даже экс-тунцо-сайро-жабо-вод, а ныне на паджере ездит, имеет свой сервис и рекомендует всем Мобил, себе льёт ЛМ для дизелей, потому что попробовал и согласился со мной)))

Я с Толстым согласен--моль хороша для изношенных агрегатов типа гидрокомпенсаторов

хотел уже розбирать но моторист посоветовал залить хадо в движку и на следующие утро алилуя полная тишина посмотрим что будет дальше но пока все гуд

А что за ХАДО лил то? Масло или присадку какую-то?
А то у меня тоже чего то гидрики поклацывают на колони V6, но что странно что на холодную, что на горячую, масло сейчас залито Mobil Super 2000 10w40, может попробовать масло сменить, только вот на какое лучше, Толстый 757 лихомоль безмолибденовую советует, на неё наверное в следующий раз и сменю, только вот вязкость какая? 10w40 или 5w30 ???
И еще, кто то тут промывку для ГК советовал, винсовскую, говорит маслянные каналы промывает и прочее, стоит ли такое лить вообще али нет???

Fata1ity пишет:И еще, кто то тут промывку для ГК советовал, винсовскую, говорит маслянные каналы промывает и прочее, стоит ли такое лить вообще али нет???

Нужно понимать физику процесса. Все эти присадки моющие даже если и работают, то куда все г**но из масляных каналов идет? Оно же не испаряется, а оседает на других поверхностях.

присадка в масло 3 поколения стаж1 ресурс увеличен до 100 000 т км старые присадки 2 поколения работали до года . до хадо залил лм стоп шум гидро компенсаторов работает она как легкая промывка я так понял . мотор не узнать работает тихо и ровно.

Forder
Совершенно верно. Всё вымытое говно накапливается в фильтре и компенсаторах,
поэтому всем
1.При смене масла в моторе с компенсаторами нельзя промывать мотор, старое слили, новое налили, аминь
2.Все присадки - это говно. 5в30 рулит, а присадки в нём уже есть.
3.После смены масла через пару дней смотрим щуп, если масло не чёрное - это говно и палево
4.Мобил - говно, Кастрол часто палят, поэтому брать надо у проверенных источников

Толстый 757 пишет:3.После смены масла через пару дней смотрим щуп, если масло не чёрное - это говно и палево

А что если так?

Forder
Значит масло плохо моет двигатель.

Incredible пишет:Forder
Значит масло плохо моет двигатель.

*ля, завтра еще раз проверю. Но походу это мой случай.

У меня масло за неделю, ~500-700км, становится темным, а потом плавно чернеет в течение 5000км. Ford Formula F 5w30.

Шелловское масло также темнело.

Все эти присадки только баламутят говно в моторе и неизвестно какой канал им забьет

Посмотрел сегодня. Масло коричневатое с учетом того, что после замены пройдено 50 км. Успокоился.