Scorpio Club

Есть жаба с двигателем 2.0i 115л.с. хочется поменять на 2.3i 147 л.с. возможно ли это технически? и сильно ли предется колдовать над этим? или все очень легко заменить?

мотор,маховик сцепуха, коробка, проводка, компютер! нет не чего невозможного!ну и ящик пива!

тоже все подумывал о замене этого унылого редкого неудачного мотора 115лс 8v. на нормальный. но выходит, что нужно всю машину заменить. слишком не выгодно

Если по порядку - на жабе, как минимум, 2,0 ДОХЦ 125л.с.

Ну а если 2,0 ОХЦ 115л.с.редкий и неудачный - может его правильно откапиталить, пока хоть на него з/ч есть, и радоваться ещё лет 20

Ну а если 2,0 ОХЦ 115л.с.редкий и неудачный - может его правильно откапиталить, пока хоть на него з/ч есть, и радоваться ещё лет 20

Теперь уже капиталить, т.к. спустя 250км после ремонта головы после перегрева у него провернуло вкладышь

возник такой вопрос. сдох мой двигатель 2,3 на машине с акпп. встанет ли такой же 2.3 на его место с донора с мкпп??? в глубинке у нас сервис боится браться, говорят могут разные крепления коробок, электрика и тд

LorDvs
Да встанет,все идентично,только маховик свой поставь.

Чтобы не плодить темы.

Народ подскажите какие двигатели встанут на эту коробку? И еще вопрос Эбу на двигателях имеют принципиальную разницу (допустим должен двигатель с другим похожим эбу хоть как-то пытаться завестись или нет) если на маркировке последние буквы различаются?
Ситуация такая была прикручена голова от 2.3 на блок нсд с переделками зажигания, но был оставлен эбу от нсд. Эбу сдох .купили и перепрошили другой но с разной маркировкой в конце -результата ноль. подскажите если есть кто знающий в проблеме.

GrayMan
Я немного не по сути темы вопрос задам,а кто и чем шил эбу?

Незнаю чем. В сервисе делали-они занимаются прошивкой всего что прошивается ))