Scorpio Club

Доброго дня, Скорповоды.
Нужна помощь. Не могу понять, что творится с моей машиной. Мучаюсь уже месяц.
Периодически Скорп не заводится. Проблема не постоянна. Возникает через пару дней после катания под дождем.
Суть проблемы такова: стартер крутит довольно резво, но двигатель не схватывает. Пару раз сажал аккумулятор, а спустя день без проблем заводился на севшем с пол оборота. С толкача машина заводится с пол оборота. С эфиром тоже без особых проблем (как же на меня косятся окружающие - лето же!). После запуска работает в штатном режиме, но если заглушить, проблема может вернуться вновь. Бензонасос работает. Искра есть. Провода, катушка, свечи и трамблер менял полтора месяца назад. Стартер был заменен на новый и крутит очень бодро. Блоки предохранителей прочистил, к ним претензий нет.
Подскажите, куда копать?

Где-то идет критическая просадка напряжения при срабатывании стартера. Надо искать.
Скорее всего где-то плохой контакт массы. Доказательством является ухудшение состояния при сырой погоде.


Кстати, наличие искры не говорит о ее качестве.

Почитай темы про проводку, особенно лонжеронную, и особенно на Дохлом.
Я сам сегодня попал. Обнаружил на днях вывернутый пыльник на правом суппорте. Ну, полез, снял, поменял всё, собрал. Прокачали с соседом. А он, медведь здоровый, с таким усердием педаль жмакал, что тормозуха из бачка выплёскивалась. И я, уже выгнав машину на улицу, решил из ведра окатить гидроблок и всё вокруг него, бо тормозуха снаружи не есть хорошо. Ну и так и сделал, да ещё несколько раз. Переоделся, давай заводить уезжать, а оно даже не схватывает. Я уже и так и сяк изголялся, нет искры и всё тут. А потом появилась, минут через двадцать.
Вывод. Разбирать весь этот угол и смотреть, чего там.

Спасибо за советы. Завтра полезу массу на двигатель проверять. Что там и как - отпишусь.

Зачистил мегодня все провода от аккумулятора на кузов и двигатель. На стартере была сорвана резьба (сорвана еще до меня), болт в которой держит клему массы, в результате чего она не поддавалась затягиванию. Проблема была устранена. Остальные клемы просто почистил от грязи. В целом состояние клем было довольно плохое.
Пока сухо, машина заводится нормально. Посмотрим, как она перенесет ливни.

Плин, щас только увидел, что у тя донец. Проводку моторную смотри, пока сухо, потом поздно будет...