Scorpio Club

я промывку топливной системы залил (очч надо было,машин бузит бессовестно).Купил какую то на быструю руку,28 руб.отдал(на АЗС,в магазинчике).Залил,покатался.Итог:подействовало как эликсир.С экономил туеву хучу денех на чистку/замен топливн.систем.

а я реально рассскажу...мучил меня огромный расход бенза, около 15-17л на компе показывал смешанный 14.5-14.8...два раза залил очистку ударного типа инжекторную и вот прошел где то месяц и о чудо расход уменьшился и это ФАКТ и на компе 11.2!!!и это в смешанном, по трассе показывает 5-7! вот и думайте почему все так получилось...

потому что пришла теплая погода...=)))

BigBrother для тех кто меня очень плохо знает рассказываю что я уже вторую весну и лето на этой машине год назад расход был как у тебя,я те жаловался даже если помнишь... кстати УРА уже 11.1!

freeverve пишет:а я реально рассскажу...мучил меня огромный расход бенза, около 15-17л на компе показывал смешанный 14.5-14.8...два раза залил очистку ударного типа инжекторную и вот прошел где то месяц и о чудо расход уменьшился и это ФАКТ и на компе 11.2!!!и это в смешанном, по трассе показывает 5-7! вот и думайте почему все так получилось...

На моем движке зимой этот показатель не выходит за 10. Так что лечить надо ,на 1000 от 1.5 до3 л выходит.

А вот такую кто пробывал ?




У меня многие знакомые на Транзитах постоянно льют в топливо. Говорят что и двигатель работает лучше и тянет тоже лучше .

tomyk
я пробовал.
Ничего не заметил. Хотя бы не навредил - уже хорошо.
Вроде как она позиционируется как очищающая.

Только это присадка в бензин а не в масло

значит можно попробывать ?

tomyk
Дизелисты наши почти все льют себе или Кастрол ТДЕ, или ХАДО Джет. На дизелях, отъездивших больше сотки тык реально лучше едет. Один мой кореш сказал, что этот Джет - говно. Мы ему ливанули на шару флакон в бак. Через час он приехал, молча купил два коробка и уехал.

В бензин добавлял присадку от Liqui-Moly для очищения форсунок усиленного действия. Добавлял в максимальной пропорции тюбик/40л. Но такую пропорцию соблюдать можно в том случае, если бак чистый. У меня он новый. Что что, но двигло как бы прочхалось - поехало реально веселее даже с топливом без присадки. Уже два бака откатал - эффект остался. Раньше был какой-то треск в области рампы топливной при дросселировании (форсунки трещали что ли). Сейчас это явление пропало... Форсунки пробило видимо. Позже ещё залью.

Я вот это заливал, но как то чуда не свершилось и изменений не заметил. Брал два флакона, половина флакона осталась. Хз что она там делает, но не повлияло ни на расход, ни на приемистость. И вообще. Главное что не навредила.

Stanly пишет: Главное что не навредила.

Да, это самое главное

Заливать присадки в бензобак нужно ТОЛЬКО!!! тогда, когда уверен что бензобак чистый.
Все присадки позиционируются как ОЧИЩАЮЩИЕ. Даже если и какие то другие - все они очищающие. Так как в них добавляются разные растворители... спирты... и так далее.
Если в баке есть грязь ( а она есть! с нашим бензином...) то присадка смывает грязь, которая забивает топливный фильтр. Попадая в шибер бензонасоса делает задиры на роликах и колечке, по которому они ходят. Под щетки электродвигателя насоса. В результате - износ роликов, износ щеток, износ ламелей, износ кольца шибера и ЗАКЛИНИВАНИЕ бензонасоса. Кроме этого возможен пробой фильтра ( если насос мощный (Бош и другие известные качеством производители)) и далее засорение всей грязью топливопроводов,сеточек форсунок и самих форсунок.
И это не голословное заявление! В начале этой зимы сам с таким столкнулся. Две недели разбирался что и чего.... потом промывка форсунок, топливопроводов и замена фильтра. Через месяц заклинивание бензонасоса. Разборка показала сильный износ (вследствие попадания частичек грязи) роликов и кольца шибера, которое просто лопнуло и перекосилось. Стертые ламели и износ щеток. результат - промывка бензобака и установка другого бензонасоса.
Вот так я заливал присадку для очищения форсунок и лучшего сгорания топлива. Никакого положительного результата и не было. А вот ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ! на лице, руках, ногах, спине, потеряном времени, нервов.... и в кошельке.
Всем удачи!

Лить или не лить, это тоже самое, что пить или нет - может и полегчать, а может только хуже сделать. Каждый останется при своём мнении.

Давненько, у нас один хлопец ЕR с бензом мешал и в бак лил. Хуже не стало, лучше тоже. Зато понтов на весь двор.)))

И ещё что за бочонки возле бака? это бензанасосы чтоль?

Ближний это топливный фильтр, задний - бензонасос.

Свою историю расскажу. Промывал форсунки с помощью фирменного устройства подключаемого к двигателю вместо бака. Промыли, уехал. ничего не почуствовал. тут же в другой сервис (через дорогу), там промывали с использованием ультразвука. Почти лабработа была, сначала измерили производительность форсунок (оказалась разной), после промывки -одинаковая. Резюме- промывки в бак ..... нах.

Я регулярно добавляю бензовую присадку STP, правда, и заправляюсь или на Лукойле, или на WOG. Ну и в Киеве люблю на Кло залиться. Так вот, в прошлом году снимал форсы - практически чистые.

Понятно что прыскают, вопрос как одинаково. У меня разброс примерно 15-20 процентов был.

При хорошем бензине они и будут чистые. Без всяких присадок.

tve пишет:Понятно что прыскают, вопрос как одинаково.

Я же не на стенде, я их сам промывал. Так вот, практически не было "песочка", я уж подумал, что "Винсовкая" промывка фигня, и взял другую, потом взял ацетон, а грязи как не было, так и нет. До этого на них набегал около 60т.км., что с ними до меня делали - не знаю.

Измеряли так- поставили колбочки в них форсунки на рампе и наполняли, до и после промывки результаты очевидные были. "Песка" я в осадке не видел, а результат очевиден.

Так а что тогда вымылось? Осадок виден, когда в обратную сторону промываешь. Хотя, если ультразвуком чистили, то он даже мельчайшую грязь совсем на молекулы дробит, они через сеточку и вылетают невидимыми.

залил пару раз ТВЕ, через неделю поменял бензонасос...

У меня как то появилась пачка халявного Enviro-Tabs,тоже через какое то время поменял насос.Следующий насос жив,курилка.Подозреваю,присадка непричём,насос был не новый,вполне мог скончаться по собственному желанию.

Мляяя,как Вам хорошо,я тупо АИ92 лью и сцуко едит,а так то можно в газовые форсы NOS включить и вот получим то ,что за эти вложения едит хуже,чем то,что при том же объёме,что сейчас "кредитопомойки"

Мляяя,как Вам хорошо,я тупо АИ92

в ховре пользую кому. Как в бак, там и перед сменой масла. На 130 тыс залили в бак для форс, таговые лошади захотели стать скакунами.

padla bear
Так я тоже 92й,и этого даже с избытком,ибо 87й прописан. В свойствах таблэтки прописано,что будет меньше есть. Поскольку денег за этот триппер не платил,эксперимент поставить не жалко.

едит хуже,чем то,что при том же объёме,что сейчас "кредитопомойки"

Ага, гумно эти кредитопомойки))) у меня щас на 2.3 форсы или зажигалки хандрят (или РДТ?? оО)- крутит до 2800 об\мин под нагрузкой, далее резкий провал и разгоняет очень медленно. Бензонасос новый - до замены тоже самое было. Дык не об том я - с чуваком на мондео 3, 2.0 погонялись - моя да, отстает, нооо... несильно. При этом он двигло крутит до 5.6-6 тысяч, а я свой ясен пень до 2.8 максимум) Даже в зону макс момента не вылезаю, не то что мощности) Спрашивается, ну и что это за 15 лет сделали автопроизводители?*** Смотрел на новый мондео 14 года - при том же двигле 2.3 у него на 10 л.с. больше, но у меня даже момент выше) Расход в среднем, таокой же - по трассе у монди ниже, у меня в городе ниже. Зато напихали кучу нахрен не нежных датчиков, которые только ищи что навернется) Зарекся я пока менять, короче, что-то, пока принципиально новое не выйдет) Планирую разве что скорпа в гараж а-ля машина выходного дня, а рабочая лошадка - фьюжн 1.4 ТД убивать)

ford1972s пишет:эксперимент поставить не жалко

И как, экономия?

Как,как,20 по городу. Надо менять стиль езды.

Да нормально, для 4 литров . У меня "дохлик" с кондеем легко 11-12 жрет.

На днях должен придти борткомп от рестайлового гранда,от дорестайла не получилось поставить,шина данных не совпала,и если всё сконнектится,оглашу точные данные.А пока это выглядит "только наливай". 96 литровый бак я выкатываю за неделю.

Я, помнится, угорал со смеху, еще лет 12-13 тому: у шефа был МВ-W140, 4.2(V8). А расходомер был на панели еще не электронный, а стрелочный, со шкалой до 30л. Так вот при активном разгоне стрелка сразу падала, а если на полном газу - то начинала стучать о штырек ограничителя, мол, пусти меня на второй круг . Меньше 14л по трассе не жрал, как бы ты не тошнил, а нормально - 16/18 литров, ну и по городу не ниже 21/22.