Scorpio Club

Разжуйте суть плиз

да уж. обычно игольчатые ставят. в стоке. на 2jz, например. чтобы слабенькую постель не расхерачило силой натянутого ремня.

да уж. обычно игольчатые ставят.

иглы это конечно хорошо, но как быть с осевым смещением вала? Нужен игольчатый с упорами как во внеутренней так и во внешней обойме.

А что? Неплохо. Если подшипник сидит плотно - то постель всех нас переживет

это что переделка такая?...а чем вкладыши не устраивают?или у боба разбивает так часто передний вкладыш?

REX
И тут ты засветился со своим коментарием космической глупости. У боба нет вкладышей на валах. Я тя прошу, не понимаешь о чем речь- не лезь.

не так всё гладко с этими подшипниками: всякие коромысла на подшипниках и иже с ними имеют нефиговый люфт, больший, нежели у подшипника скольжения. это приводит к невозможности отрегулировать клапана и т.д., так что только для гонок используется.
шарикоподшипник радиальный нормально имеет некоторый осевой люфт и не любит осевых нагрузок. зато имеет меньший износ под нагрузкой, которую даёт ремень грм.

так то коромысла, а тут даже если поставить передний шариковый то это никак не скажется на регулировке клапанов, разве что на крайних горшках, остальные шейки-то как были в постелях так и остались.

Понятно, что на передние шейки, которые к звездам ближе нагрузка больше, кстати на 1м валу 1й шейке у мене как раз самая большая выработка и оказалась. Тока с подшипниками изват вроде как, может таки с вкладышами подходящими заморочатся можно...

Ну их нафиг, снобы хреновы...

не стоит отбрасывать чужой опыт только на почве личной неприязни, да они засранцы еще те- но в еврофордах они смыслят поболе всех остальных вместе взятых

Вот это и бесит.