Scorpio Club

А +040 это в попугаях или в удавах?

Если это они на фото, то брешут. Не BOAшные ни разу. Мож, конечно, фото чужое...

как по мне так это 2.8 поршни, но иди знай может напутали чо

На фото может быть что угодно,там пометка должна быть,что фото может не соответствовать,если серьёзный продавец,и придёт что нужно.

не, накосячил продавец. Говорит что на упаковке номер 93030620 а это и есть 2.8 по колбеншмидту.

Уроды эти англикосы. И ведь даже по роже не дашь...
Вообще на косых поршнях четыре выемки напротив клапанов. Я сильно подозреваю, что если уж совсем прижмёт, можно взять с мерикоссии поршня на 177CID и выфрезеровать эти выемки. Хотя назначение их непонятно, клапана очень удачно встречаются с поршнями, если чо. Вдребезги...

я бы не стал американские 177 использовать в косом, качество клевит 77 реально никакое. Если в обычном 2.9 этого достаточно то в косом не факт что протянет долго, даже обычный махле там не пришелся ко двору, поставили покрытый.

а назначение этих штук кстати не избежать встречи клапана с поршнем а избежать догона клапана поршнем, такназываемый подвис клапана, если бы этих штук небыло то клапан бы загнулся а так он просто получает по жопе и закрывается. Естественно при перескоке цепи , тоесть настоящей встрече, он загнется полюбому, у меня загнулись

папаколи пишет: номер 93030620 а это и есть 2.8 по колбеншмидту.

В каталоге Колбена за 11 год вообще скорпио-сиерра V-6 полное отсутствие.

Во плин, не знал... Вон оно для чего. Надеюсь, меня это минует...
Да клали они на нас, для них этих машин давно уже нет...

Мы вымираем...

не вымираем а эволюционируем, в W140

вот описалово поршня
http://euro-detal.ru/product/93030620-piston/

на ссылки нифига не 2.8... на 2.8 выемка присутствует...во всяком случае когда я разбирал двиг то у меня выемка была

всё у тебя не как у людей

Этот лот триста лет висит, может это и не самая начальная цена, но я его за 600 фунтов видел, а так за новые поршня с кольцами и пальцами 420 фунтов на 2.8 вроде как и гламур. А вот щас на косого по ремонтной поршневой нихрена не бьется в прочем как и не ремонтной, оригиналом был мале. Так шо кроме гильзовки под свои поршня варианту не вижу кстати хз что там с косыми кольцами, может придется от обычного 2.9 брать и канавки под маслосъемные протачивать