4-ая форсунка, давай до свидания или как я потерял форсунку(

[Akella]

Привет всем..) ) ну и как поётся в той песне "Ты погасила свечи, загадала желание и сказала ДАВАЙ до СВИДАНИЯ"(
Дело было так.. приехал домой.. машина постояла четыре часа.. нужно было ехать по делам. завожу. и тут СЮРПРИИИИЗ)
Двигатель завёлся отлично! но машина троит от 850-950 оборотов/мин. думаю.. ну ладно.. прогреется и норм будет) прогреваю до рабочей температуры) обороты от 850-900.. думаю не айс..( начинаю поочереди откручивать свечи, все 3 в отличном состоянии светленькие, без нагара..а вот четвертая в нагаре!( ( заменил свечу на рабочую, поехал по делам.. глюк не пропал..( приезжаю домой, откручиваю свечу с четвертого цилиндра и собственно почти такая же картина) далее поступа. таким образом: завожу машину, отключаю "фишку" с четвёртого цилиндра, и вот он работает ровно) на 3 цилиндрах, но работает нормально) т.е нет, этих плаваний) )
форсунки все чистились(промывались недавно), свечки рабочие, бронепровода рабочие) компрессия в каждом цилиндре почти 12,5) )
вывод: на протяжении 26 лет, она согревала двигатель своими импульсами, она придавала шелестение двигателю.. НО сегодня она попрощалась с нами..( я буду её помнить) )
ну а покамись оставил всё как есть.. т.е особо не напрягает) видимо она просто стала или лить, или же наоборот не доливать.. или же не равномерно работает с другими форсунками!) в скором времени постараюсь приобрести инжектор в сборе(с КХХ, температурным датчиком, с дроссельной заслонкой, ДПДЗ, ДМРВ и т.д)
Ну и интересует ваше мнение) у кого как умирали форсунки?)

[Аллочка]

Какую форсунку приобрели взамен?

[Felix]

Может не в форсунке дело, а в проводке? Проверить-то проще простого.

[Stanly]

Меняйте все четыре, и желательно на новые дабы избежать проблем в будущем. Ведь если скончалась одна старейшина, то где гарантия что за ней не последуют остальные. Чем заменить их, на выбор есть несколько претендентов, на форуме обсуждалось неоднократно.

[Akella]

Может не в форсунке дело, а в проводке? Проверить-то проще простого.

проводка целая.. питание на неё подходит как положено..) форсунка просто уже мягко говоря льёт)

[Akella]

Какую форсунку приобрели взамен?

Покамись стоит эта же форсунка)
буду ставить от Волги комлект) они один в один подходят на наши моторы, даже производительность одинаковая=)

[Akella]

Меняйте все четыре, и желательно на новые дабы избежать проблем в будущем. Ведь если скончалась одна старейшина, то где гарантия что за ней не последуют остальные. Чем заменить их, на выбор есть несколько претендентов, на форуме обсуждалось неоднократно.

Думаю всё таки ставить с Волги) они и по производительности одинаковые и по ширине/высоте встают) вот единственно не знаю ценник за одну форсунку!( не в курсе дорого стоят они или нет?)

[atom]

Когда при сборке движка я проверял форсунки на стенде, то разброс производительности был конкретный 15-25-30-30мл.
Чистка не особо помогла, та форсунка, что меньше всех лила, иногда не работала.
Поэтому купил за 20 баксов 4 б/у форсунки и проверил их на стенде - 29-32-30-30 (те что 29-32 еще плевались как бы сильнее).
В итоге из 8-ми отобрал те, что по 30мл лили, распыл был нормальный. Купил ремкомплект для форсунок ВАЗ (сеточки, колпачки и колечки), т.к. родные сеточки уже черные были.
Поставил сеточки и новые колечки. Пока езжу, все нормально.

[Akella]

а как вот этот ремкомплект поменять!?) а то у меня в наличии новый где то имеется=)

[atom]

В смысле как?)) Саморезом выдернул старые сетки, вставил новые. НУ а колечки поменять тут и описывать нечего.

[Akella]

та это понятно) мне не понятно как поменять колпачок, который на "иголку" одевается!) ) )(та сторона которая входит уже в инжектор)

[atom]

А, он просто матеро сидит. Там в форсунке выточка, а на колпачке выступ, которым он туда попадает. Снять колпачок без повреждений не всегда получается. Я колпачок только один менял, остальные целые были.

[gmiro]

Я бы колпачки вообще не менял, если целые.
А сеточку так и не смог выдернуть.
Вообще ставь от волги и не парся. Единтсвенное, что посоветую, так это перед как брать свою возьми и сравни.
Счас на волгу 107-е бошт продают только, тонкие. у меня они без переделок не влезли.

[Akella]

Вот объясните мне.. как в фразе "дело было не в бобине, просто ____ сидел в кабине" =)
думаю проверю ка я свечи.. выкручиваю все по одной(все норм, нагара нет), выкручиваю 4-ую свечу а она вся в бензине, абсолютно ВСЯ ЗАЛИТА!!! да как так то!? я уже похоронил, а она оказалась рабочей.. думаю значит не лады со свечой.. достал старые свечи, выбрал из них одну.. поставил. завожу двигатель и ВСЕ ЧЕТЫРЕ цилиндра работают) короче мягко говоря в шоке.. обороты в норме.. не плавают.. да я вообще уже запутался...(
и у меня несколько вопросов.. ради эксперимента начал проверять КХХ и ДПДЗ.
при отключении КХХ на заведённом двигателе реакции никакой нет.. т.е двигатель как работает, так и продолжает работать.
при отключении ДПДЗ на заведённом двигателе реакции никакой нет.. а вот при включении того же ДПДЗ обороты возрастают, после перегазовки приходят в норму)) правильная ли такая у них работа?=)

[Felix]

Как говорит ford1972 - никто не послушал старого аксакала.

[Akella]

Как говорит ford1972 - никто не послушал старого аксакала.

так то оно да) но я сменил ДВЕ свечи=( и я был уверен, что они рабочие(
а они меня так подманули(

[gmiro]

Ну да, если ты менял на те, что в гараже завалялись, то ...
Не такая уж дорогая запчасть, а точнее расходник, что бы менять по одну-две.
Да и на нашем бензе, каждые 20-25 тис. я меняю, вместе с воздуханом.

[Akella]

вот и это верно

[Akella]

а кто ещё ответит на вопрос, как должны регулировать ДПДЗ и КХХ при их отключении на заведённом двигателе?!)

[gmiro]

ДПДЗ не помню, по моему, если на холостом его стергнуть, то вреди незаметно, а воот когда обратно, вроде обороты скачут.
А вот РХХ: когда фишку снимаеш, то обороты немного должны упасть, цепляеш - поднятся. Но это на прогретом. Да и еще зависит, какие базовые стоят. Если по идее, те же, ччто и регулируемые РХХ, то разницы может и не быть. Но это не показатель работы РХХ. Его главная задача компенсировать нагрузку на двигатель при включении дополнительных источников: обгрев стекла, фары и т.д. Тоесть, если включаеш дальний, обогрев стекла, ветнилятор печки на максимум, музыку на полную, то при рабоче РХХ то обороты должны держатся.