Scorpio Club

Доброго времени суток. случилась со скорпушой печаль..
1. когда взял слегка плавали обороты. было сделано следующее. поменяны свечи (NGK) поменян датчик температуры (прошлый хозяин сказал, что надо)
поменян бегунок и крышка трамблера. поменян дпдз.
2. в процессе ковыряния не уследил за бензином и он благополучно кончился. вот тут и началось веселье. кроме плавающих оборотов добавилось. Перестал заводиться, просушили свечи, завелся, НО!!! совсем не тянет. и на холостых когда газ в пол нажимаешь идет провал где то до 2к оборотов, потом ок. и подтраивает он. но только на холостых. газу дал. троение ушло. ах да, забыл добавить, после того как кончился бенз, залил туда литров 10 + доехал до заправки долил ещё 20. и поменял топливный фильтр. бензонасос гудит, качает. причем судя по ощущения хорошо так. весь облился хД. свечи черные. искра на непрокаленых била черти куда. потом лучше...но хрен знает. куда копать дальше? п.с ещё раз симптомы. колбасит холостые, подтраивает, очччееень вялая реакция на педаль газа при движении (хуже оки). на холостую провал, потом до отсечки норм. но дымновато. до замены всего вышеописанного таких проблем не было кроме подколбашивания холостых. разгонял его до 160 спокойно. щас и до 100 не разгонится. ну или по ооооочень длиной прямой.

KEST88
Бензин благополучно кончился - ключевая фраза. Или насос вместе с бензином кончился, или всё говно из бака в рампу ушло, или комплекс.

KEST88 пишет: свечи черные... дымновато.

В цилиндры поступает избыток бензина.
Скорее всего, Толстый 757 прав: хватанул грязь из бака, и погнал ее в топливную.

Felix
Тут немного другая архитектура. Бензина недостаточно в силу засранности, поэтому лямда, , шепчет мозгу - ппц, открывай краны, форсунки - есть! - и льют, а в рампе - болт, поэтому датчики , моск , машина не едет, а из трубы чёрный дым, потому что гуано вместе с бензом горит. Советую автору проверить луцеподачу как на давление, так и на объём. Потому что если насос шумит после того, как бенз кончился - то сами понимаете.

Тьфу, вечно про лямбду забываю, у самого-то ее нет. А до кончины бензина насос также шумел? Или тише работал?
Правда, у меня когда бензонасос "кончался", свечи были белые как снег.

Felix
Всё прально. Они и будут белые, когда бенза мало. Но у автора, видимо, говнищ немеряно, поэтому они чёрные. Как бы не пришлось снимать рампу с форсами и промывать всё это дело.

А таки совпадения не может быть, что лямбда кончилась как-раз в это время?
Я бы первое что сделал: отключил лямбду и обнулил мозги. При умирании онной в один момент не мог до дома доехать - так травила, тупила и пр.
Если не поможет, тогда дейсвительно топливной надо заниматся.

Ну я у ся как-то, экскрементируя, отключал обе лямды. Тошнило ужасно, да. Но, судя по описанию, у товарища ваще жесткач.

С отключеной - это одно. Но когда умерла - это полный жесткач, как ты говоришь! С места тронутся не возможно было! Скорость не набирает, почти глохнет!

Всем спасибо, проблема решилась почти. теперь заводится, ездит почти без провалов. немного гуляют холостые, но это уже другая песня. теперь вопрос в следующем. есть ДПДЗ. на нем 3 контакта. есть клемма. НО! она не родная. куплена в местном атомагазине. штатно разъема не было вообще. теперь надо как то подключить к разъему провода которые было обрезаны. я понимаю, что комбинаций там не много, но может есть у кого схема как нужно. или простыми словами. с тестером хоть и дружу, но слабо ) а методом тыка очень даже не хочу. п.с предыдущие проблемы решились заменой свечей. как оказалось 2 не работали. почему...не знаю. скорее всего брак.

тоже была такая картина -долго мучился меняя насос, датчики на заведоморабочие, оказалась тоже умирающая лямбда, которую отключил и год ездил без неё, машина была немного тупее на разгон но гораздо лучше чем с глюканутой лямбдой.

отвез на диагностику. итого: дохлая лямбда. чистить форсунки и желательно поменять бензонасос. качает, но слабенько.

Слабенько - это сколько Бар? Часто проводка дурит, а сам насос исправный, просто на нем пониженное напряжение.

Форсунки лучше новые взять ( можно и от волги если бюджет не позволяет), если до этого не знаеш когда последний раз чистились и как часто.
Лямбду десяточну ставь, универсальная в два раза дорже выйдет, а та же типа "оригинал" и в три раза, если не больше. И вообще попробуй некоторое время без нее поездить.
А по насосу надо решатся на замену убедившись, что именно в нем проблема на 100%. Там и топливопроводы могут быть забиты и т.д. Как меряли давление? Сколько?

лямбду 10...можно на всякий случай номер? без неё ездит очень даже хорошо. насос..давление честно не посмотрел(позвоню уточню). но наблюдал, что по обратке он качает мягко говоря слабо. на холостых вроде ничего, но при нажатии на газ топливо мягко говоря почти не льется. форсунки...попробую пока почистить. удовольствие не дорогое. рублей 500. а потом уже буду думать по поводу новых. ах да. ещё один момент. туда то я приехал прогретым. а сейчас заметилось ещё следующее. на холодную без газа обороты не держит. дпдз подключен как надо, настроен. ДТОЖ менялся недели 2 назад. что ещё может быть?)