Страница 1 из 1
Самодиагностика, код ошибок 54,55
Добавлено:
09.11.05 15:52 Uma
Сегодня сделал в мастерской диагностику выдол 2 ошибки 54,55 мастер посмотрел в базе нет таких
подскожите может кто знает что за ошибки
Добавлено:
10.11.05 01:36 Гость
Если версия без катализатора, то наверное это:
54. Закорочена на массу перемычка № 2 октан - корректора. Уберите перемычку и повторите тест
55. Закорочена на массу перемычка начальной установки холостого хода. Уберите перемычку и повторите тест
Добавлено:
10.11.05 14:18 Гость
Теоретически вроде в р-не катушки зажигания( хотя я у себя их нигде не нашел - может кто более точно подскажет\с фоткой),
А ошибки влияют на то, что у тебя изменен базовый хх и уоз, и неплохо бы, перемычки отомкнуть и снова снять коды, а потом настроить хх и уоз.
Re:
Добавлено:
10.11.05 15:57 Uma
alleax пишет:Теоретически вроде в р-не катушки зажигания( хотя я у себя их нигде не нашел - может кто более точно подскажет\с фоткой),
А ошибки влияют на то, что у тебя изменен базовый хх и уоз, и неплохо бы, перемычки отомкнуть и снова снять коды, а потом настроить хх и уоз.
uoz 4yo eto zna4it?
vliyaet li eto vse na rashod
Добавлено:
11.11.05 01:40 Гость
уоз - угол опережения зажигания - на в6 выставляется базовый уоз
Потом комп его сам корректирует в зависимости от условий.
На расход влияет
Добавлено:
11.11.05 12:29 Seaman
А базовый елси я не ошибаюсь 12 градусов?
Re:
Добавлено:
11.11.05 18:12 Miha
Seaman пишет:А базовый елси я не ошибаюсь 12 градусов?
В теории да. Но на практике от 8 до 16.
Добавлено:
12.11.05 02:24 Гость
на Ринге на шестерки всем ставят 15
to Uma короче надо тебе попытаться найти эту колодку проверить, что не замкнуты на массу провода, если замкнуты(как вероятно и есть) отсоединить их и еще раз снять коды, если прочих неисправнойстей не будет - выставить базовый хх и уоз