Scorpio Club

Еду,долго,по дороге времен войны,переменно с трамвайными линиями,кроче,одно дерганье.Бац!..глохнуть начал.Однажды,дважды,потом каждые несколько минут,потом проходит на энное время,после опять.(бензина в баке мало).Выехал на ровную дорогу....грохнуть перестал:(.Как тряска,так глохнет(опять же при малом кол-ве бензина).,как по ровной....все ок.
Вот я и подумал,а возможно ли,что бензонасос глотает бензин с воздухом,не равными долями(при тряске) и от этого глохнет.Или такое в принципе быть не может и трабл искать в другом месте?
вроде боле менее обьяснил.

Ну в теории может.

Думаю и твой вариант возможен и еще один - контакт на бензонасос на тряске гуляет. Если насос погружной в баке, то не рекомендую так кататься, он должен все время быть в бензине, он им охлаждается. Если бенза постоянно мало, то есть шанс убить его перегревом.

хм....как хитро то все.Буду бдителен.Жму руку за ответ.

Ну у меня на дизеле по ровной дароге могу выехатЬ полностю пустой бак - остается 1 - 2 литра в баке. Но по ухабистой при остатке менее 10 литров машина начинает дергатся - подхватывает восдух, бывает и глохнет!

Мои мысли потвердились.Оказалось вовсе не мифом.
(а я уж подумал о ремонте,.....пронесло)

Ну это элементарно проверить - попробуй почаще заправляться, хотябы в течении недели, чтоб бак был почти полным все время. Посмотришь, уйдет\нет. Мне тож часто(к сожалению ) приходиться ездить с почти пустым баком, но такого не наблюдается

Парни,миф продолжается.
Еду:глохнет,услышал рев глушителя(по ходу где то ударил не сильно,но звук рычания слышен.Заглох,завожу,обороты плавают от 1000 до 2000.При заводе сразу на 2000(на 2-4 сек и в низ) педаль газа не слушается.Еду,машина рывками ускоряется,в салоне запахло бензином(на 5-10 секунд).Глохнет,вновь завожу,едет,рывками,обороты плавают от 900 до 1000(по тахометру).Из глушителя валит черный дым(сырой,копоть).
Емае,да чтож происходит то.***?
(во двор заехал,припарковался,ключ вынимаю(глушу мотор) а машина продолжает работать несколько секунд(лампа АКБ горит при этом).
А еще в этот же вечер был такой момент,длился 5-7 секунд:все клапана застучали,ремень свистел очч.сильно,думал мотор взорвется)-это было однажды.

Перед насосом естЬ сеточка! Вычисти ее. Ощющение что просто бензина не дастает! Или с проводкой насоса неладно - плоховат контакт.

Этгар.ээээ...а в какой части кузова находинтся энта сеточка бензососа?
ой чую не хилый

во двор заехал,припарковался,ключ вынимаю(глушу мотор) а машина продолжает работать несколько секунд(лампа АКБ горит при этом).

Похоже это у тебя детонация, т.е. ты зажигание выключил, а остатки топлива продолжали детонировать в цилиндрах. На Тазах такое, когда зажигание неправильно выставленио или неправильное образование горючей смеси. На донце зажигание не выставляется, как я понял...Может действительно хрень с подачей топлива? Сеточка находится прямо на насосе если я не ошибаюсь. Снимаем бак (веселое занятие), вытаскиваем насос и видим сеточку.

Тулману:Снимаем бак (веселое занятие),***...я уже в шоке
(спасиб тебе за ответ)

dastin24 пишет:Тулману:Снимаем бак (веселое занятие),***...я уже в шоке
(спасиб тебе за ответ)

Я просто не знаю, как на донцах насос стоит. Во на V6 он стоит в баке прямо сверху под днищем багажника, но если лючок никакой не сделан для доступа к нему (кустарный, штатного не бывает), то доступ только при снятом баке. И если недавно заправился, то бак будет весить....и снимать его...поэтому и назвал это занятие веселым

Насос и сеточка возле бака! У 2,0 литровых с низу бака возле диференциала. У самого дизелЬ так что поконкретнее не скажу.

Эдгар:а что бы вынуть седочку...бак надо снимать?Или достаточно залезть под машину и вынуть?

У самого дизелЬ так что поконкретнее не скажу.
Незнаю!!! Как малЬцы делают не видел, но частенЬко об этом слышал и симптомы похожи.

К стати не детонация а калилное зажигание (самовоспломенение). Начинай вспоминатЬ в какой момент это началосЬ (ключ зажигания вынумаеш а машина работает). Если после заправки бензина - бензин Г-но! Если после удара - силЬно сбилосЬ зажигание (но маловероятно).
Если нишего не поможет (сеточка, другой бензин) можно порытЬ в катализаторе (если тот уже не заменян на бутафорию). Но проблемы с связанные с катализатором иначе проявляютса - при нажатии на газ глохнет...

i_edgars пишет:К стати не детонация а калилное зажигание (самовоспломенение)

Да, сорри. Именно так оно и называется...