Scorpio Club

Помогите определить тип двигла.
DOHC 2.0 L-jetronic, привод распредвала -цепь, кат есть, лямда тоже, год машины 91, вин если надо WF0FXXGAGFML14517.Скорп 1-й, но похоже какой то полупереходной,

N9. Номер мотора и его тип выбиты на блоке, на его переднем торце, под самым стыком с "головкой". И покрыты толстым-толстым слоем шоко грязи.

VIN WF0FXXGAGFML14517
Модель GRANADA/SCORPIO 1985-1992 (CE)
Дата выпуска 06.05.1991
Модельный ряд Granada/Scorpio 1985-1992
двигатель N9D, N9B 8кл. DOHC EFI
кузов седан

смотри на блоке под трамблером

Stanly,
а можешь мой VIN пробить
WF0AXXGAGAHP66895

vik777 пишет:WF0AXXGAGAHP66895

Машина изготовлена по спецзаказу одной певицы.

Киркоров что ли?

Не, леди ГАГА его заказала .

Очень смешно, не я себе вин набивал. Я думал кто че умное ответит.

Отвечаю умное,я же умный и красивый,надо выйти на главную страницу автосру,прокрутиь её в самый низ и кликнуть тему-всё о ВИН или как то похоже на это и будет счастье,можно будет узнать про машину,то что уже и так известно.
Но ввиду того,что я умный,красивый(пусть и повторяюсь)я ещё и трудолюбивый и мне не лень утром какой то хренью заниматся,то я сам пробил,этот ВИН

Данные AUTO.RU
Идентификационный номерWF0AXXGAGAHP66895МаркаFORDМодельGranada/ScorpioТип транспортного средствалегковой автомобильТип кузовахетчбекКоличество дверей5-дверныйДата производства12.1987Рынок сбытаЕвропаСборочный заводCologne, Dagenham, IpirangaСтрана происхожденияФедеративная Республика ГерманияСерийный номер66895

Общие сведения я и сам давно пробил, я думал что кто-то мажет как автору темы с днем даты выпуска, типом двигла и т.д. Точнее меня интересует тип двигла nra, nri или может быть вообще nrc. Машинка у меня недавно, во-первых неохота двиг на морозе оттирать в поисках номерка, во-вторых в птс ни объема дв ни л.с, и вообще кроме номера никакой инфы. Поэтому я и думал что кто-нить может по вину пробить поподробнее, а не в-общем, это я уже и сам давно сделал.

А где гарантия, что мотор родной? ВИН покажет, что там с завода стояло, а не что реально под капотом.

всем спасибо, полез смотреть. Щас оттирачку и светилку ток найду..

Под трамблером три.

А на ОНС где тереть

был определен - N9D. у меня 120 диких скакунов , правда им 20 лет уже

Похоже, мотор родной. А конячки пусть и старенькие, однако всяко покрепче всяких азиатских пони.

Felix пишет:однако всяко покрепче всяких азиатских пони

Ага,сейчас конечно,я своих так то отборным овсом кормлю и маслянные клизьмы дорогущими маслами таки провизвожу,так что не знаю как у других,а мои 125 кобылок весьма хорошую отдачу дают мне за мою заботу о них.Или даже так.кто может похвастатся,что его старые кони ходят на новых шипованных подковах финского проихводства под цифрой 5,кто ещё денежек на любимых кобылок не зажал. что бы они ещё и по льду со снегам резвились,а не за грузовиками плелись и жались к обочине.

Ну, я вот, к примеру, проверенный вариант взял, четвёртую хакку, и не жалею. Именно финскую, ибо ходили слухи, что её в Питере ляпают, а я такую не хотел.Жаль только, не хватает 205-й, поширше надо бы...

padla bear пишет:кто может похвастатся,что его старые кони ходят на новых шипованных подковах финского проихводства под цифрой 5

Весь российский нокиан из Всеволожска, а гудиар из Тольятти. Так что смотрите в сторону гиславеда.

Да ладно, на них же проштамповано, где они сделаны...

Felix » Сб 29 дек 2012 11:45
А где гарантия, что мотор родной?

Номер родного двигла должен соответствовать последним цифрам ВИНа

Ну да. Только автор сообщения хотел, дабы по ВИНу определился мотор. Он то определится, только тот, который на заводе поставили.

Коросту на пихле отдерет узнает

vik777 пишет:А на ОНС где тереть

А вот как под капот зенырнул, так по левую руку смотри стык двигла с коробом, на отливе через который болт в колокол вкручивается, с верху и три... там эти буковки прячутся. Не знаю как у других, но у меня четыре блока валяются, и только на одном я нашол три буковки как положено, хорошо выбиты, что это нри, на остальных только нр чотко видать...

Завтра вроде тепло. Пойду тереть