Scorpio Club

Покурил поиск. Много чего написано, но единого мнения что лучше нет.

Собственно, варианты:
1. Волговский
2. Вазовский от 10-ки
3. Mapco
4. Pierburg Аудюшный

Что лучше? Если можно - с аргументами.

Forder
Конечно думаю,что скорее всего тебе влепят горчиШник за размножение тем,и мож и мне за поддержание,но что могу сказать:
1 Жиговский ваще не катит ибо производительность маловата и он будет всегда на пределе работать.С другой стороны стоимость 500р за Ибош есть вариант попробовать возя с собой пригорошню запасных.
2.Волговскиий впоне вариант,если он в итоге не жигулёвский.
3.Остальные тож годные позиции если подходят для машин объёмом 2,0 и выше,от себя из бюджетных могу рекомендовать Аиртэкс,тож достаточно живучий,производительный и не дорогой вариант.

Волговский что ставится для двс крайслер вполне подойдет. Жиговский, как и было написано, будет работать на пределе и терять свои свойства начнет с первого дня работы. Кроме мапко есть еще другие насосы такой же ценовой категории, качество на уровне стоимости и работают очень даже великолепно. Пирбург, а смысл есть? Аналогов не уступающим по качеству навалом.

padla bear пишет:из бюджетных могу рекомендовать Аиртэкс

А из не совсем бюджетных-Валбро.

Stanly пишет:Аналогов не уступающим по качеству навалом.

Можно хоть парочку?

ford1972s пишет:
А из не совсем бюджетных-Валбро.

Тот же Аир, только в другой упаковке?

Я не сталкивался напрямую с Аиртексом и брал Валбро от моих машин по прямому номеру, списанного с насоса.На насосах клейма Валбро.

ford1972s пишет:Я не сталкивался напрямую с Аиртексом и брал Валбро от моих машин по прямому номеру

А я не брал Валбро от моих машин по номеру подходил Аиртекс

VDO аудюшный *** разобрал вчера , проходил у меня дольше всех ( бо катаюсь с пустым баком частенько ). куча металлческих шестеренок привела в шок , в общем был самый лучший , причем купил его у упаковщика как electrix за 50 баксов - сейчас такой халявы нет - . 4 тыщи рублей выложи .

Я родной снял с лупатого 2.3 - сдох. Гдето проскакивала маркировка егойная - посмотрел на свой - точно такая же. Вбил по поиску - в наше время, видать, ставится на фокусы и фиесты - в графе "Применимость" пишется. Значит, от 1.6 литровых кредитоповозок погружники подходят и нормальо пашут. Лично на свой я пока поставил внешний волговский Вебер, прихомученый заместо штатного.

nevelaev пишет:Я родной снял с лупатого 2.3 - сдох. Гдето проскакивала маркировка егойная - посмотрел на свой - точно такая же. Вбил по поиску - в наше время, видать, ставится на фокусы и фиесты - в графе "Применимость" пишется. Значит, от 1.6 литровых кредитоповозок погружники подходят и нормальо пашут.

Прямо один-в-один? Не записал номерок?

Да вот забыл... У меня он в машине валяется, но машина сейчас в пригороде стоит без мозгов)) Я могу глянуть как прикачу.

Буду признателен, буду ждать

Тьфу, дык тоже Питер))) а где живешь?) как пригоню могу и помацать дать луцесос-то) Надо проверить, кстати, мож, контакт сгнил в то время... вот и не работал насос.

Купил от ваз 2110 поставил - 10 тысяч/км полет нормальный.

nevelaev, на Ветерках. Мне ток номерок бы узнать, тот что от кредитопомойки новой может на моего подойти 1в1

Ветераны? Мне машинку-то с Соснового Бора забирать - надеюсь, в сб-вс заберу - перепишу тогда номерок)) Да в принципе, забрать надо - в машине (и гараже недалеко0 рабочий инвентарь и материал - а в пн инвентаризация... Если не покажу всё - будет публичный трахен зи попен и изымут всю сумму (а там на 50 штук) непоказанного =))

Я поменял на бош уазиковский. Для двига 2,9. Полет нормальный. (В нашем славном городе ни один продавец не знает про то, что насос нужно характеризовать его производительностью, а не давлением)

Вот отрыл штатный сосач - F1DUA3A - кстати, судя по отзывам и каталогам, на лупатого ставится даже на 2.9. На мондю 1.2, фиесты 1.4-1.6, эскорты и фокусы. Так что есть ли смысл ставить что-то мощное на 2-2.3?)