Scorpio Club

Вообщем проблемка такая. начал замечать что при сильном нажатие на газ - скорпик отказывается ехать, а если у него фиговое настроение- то может еще и начать дергаться как наркоман законченный. Но вводит в ступор то что при определенном моменте нажатия газа машина очень хорошо набирает скорость, давишь чуть больше - все не едет(это если ехать на 3 или 4 передаче) На 1 и 2 ой передаче провалы когда давишь в пол газ. Почитал темы про дпдз. купил от волги,поставил, выставил напряжение. Вроде как получше стала разгоняться, но один фиг на 3 и 4 ой надо ловить момент нажатия на педаль. и еще кажется что на холодном лучше едет.
Пожскажите, в дпдз всетаки проблема или что то еще может влиять на провал. разбирал дросельный узел, не сказал бы что шибко грязный. насторожил один момент- при начальном открытие заслонки- присутствует свободный ход, тоесть тросик тянет рычаг дросселя но заслонка не открываеться сразу. так должно быть?
Может у кого есть мысли по этой проблемке?

Это из серии: выпил 3 литра водки, а отравился печенькой.
Причем тут вообще дроссель? Даже ДПДЗ так влиять, не факт что будет.
Может быть что угодно: Забитый фильтр, мертвый насос, неисправный РДТ, забитые форсунки, Глючаший датчик холла, мап?.
По очереди и проверять.

Zlobnbli пишет:Причем тут вообще дроссель? Даже ДПДЗ так влиять, не факт что будет.
Может быть что угодно: Забитый фильтр, мертвый насос, неисправный РДТ, забитые форсунки, Глючаший датчик холла, мап?.
По очереди и проверять.

Полностью согласен.Мерий давление в рампе.

А может из-за того что вместо родного топдивного фильтра, поставил обычный тонкой отчистки, может он не пропускает нужное давление?

Ranu пишет:А может из-за того что вместо родного топдивного фильтра, поставил обычный тонкой отчистки, может он не пропускает нужное давление?

Это как это?!А волговский не вариант было ?Хоть под гайку,хоть под хомут.

Petruha пишет:Мерий давление в рампе.

Я поставил на стенд промывки форсунок себе фильтр тонкой очистки за 35р прозрачный, дак он забился какишами за 10 минут и схлопнулся, перестал почти пропускать через себя. Это глупость такой фильтр ставить на инжевую машину,

я вот тоже думаю что сглупил поставив его.

Такой прозрачный фильтр обычно в об братку ставят ,для визуального наблюдения сброса топлива с РД,

аналоги нормального 200-300р. стоят ,не вижу смысла изобретать велосипед

А его это... Давлением не распирает?

да вроде два месяца уже живет..

Он же не расчитан на давление,в один прекрасный момент лопнет и Scorpio превратится в подбитый мессершмит

Напугали вы меня, куплю сегодня.От волги подходит?

Его надувает как шарик, даже при 3 очах. Мой в итоге лопнул)
psf735
У меня однажды на ОНС, с подвесным насосом шланг с бака сорвало, Я так быстро под машину никогда не залетал, затыкая брешь пальцем

Подходит от любой инжекторной

Zlobnbli пишет:, с подвесным насосом шланг с бака сорвало, :

Откуда давление между баком и насосом

Атмосферное

Ты фильтр в какое место поставил? Прозрачненькие от карба - их даже в обратку нельзя. Насос нормальный когда стартует, инерция топлива в обратке образует всплеск давления, пластмасску разрывает. Я как-то на морозе товарища прикурить давал (-30 было где-то), вот фильтрик такой и разлетелся, хрупким, наверное, на морозе стал. Товарищ бензином умылся, слава Богу - искра не проскочила нигде.

Вобщем многие оказались правы - это был топливный фильтр. купил нормальный родной - поставил, бедный скорпик от радости что ему дали "кислород" наконец то, аж тронулся с буксом
Ну и получен ценный опыт - нельзя экономить, тем-более на своей любимой машине