Scorpio Club

2.4 V6 89г.в. Началось всё с перегрева двс при котором прогорели прокладки гбц. Прокладки заменил-проблема не ушла. Кто сталкивался? подскажите что делать. искра в этих цилиндрах есть, топливо поступает, но не сгорает. масло ещё не сливал. там уровень в 2 раза выше максимума примерно.

Подробнее надо.
Компресия?
Почемустолько масла?
Проверяли головки после перегрева?
Может либо тосол поступать,либо свечи изза перегретых колец маслом забрызгивать при токомто уровне

Масло скорее всего попахивает бензином,а троит потому как форсунки надо было почистить по человечьи и кольца на них новые поставить.

Масла больше, потому что там литр тосола.
Клапана закрываются? Если сильно перегрелся мотор и все повело...

вот и у меня такая проблема троит и еще в впуск стреляет уже все перепробывал не чего не помогает

Во впуск стреляет постоянно или иногда постреливает?

такс, возникла проблемка... двиг трясется как будто троит, частота этой тряски к оборотам не относиться...что на хх есть определенная закономерность, что на 3000 тоже самое, частота потрясывания мотора не меняется.... куда копать? в6 2.8 акпп

свечи менял, опору коробки менял, муфту менял...изменений нет...

1)Компрессия в цилиндрах.Относится к клапанам в большей мере.
2)богатая смесь.
3)бешеный подсос воздуха.
4)ДПДЗ и ДМРВ.
5) Высоковольтные провода.
С чего началось? Что то возле этих пунктов делал?

как бы троит двиг давно, свеча была не рабочая одна - поменял...тряски стало меньше но осталась, свечи терь все работают и котлы тоже - проверял сдергиванием проводов...
дпдз проверял уже не один раз - все ок...подсоса воздуха вроде нет - проверял, дмрв уже задолбался крутить - ничего не меняеться от того что я делаю богатую-бедную смесь...

а вот компрессию не мерил...надо проверить...

меня смущает то что трясет одинакого на любых оборотах... тоесть при изменении оборотов в любую сторону тряска как была так и остаеться( ну образно для примера - двиг как вздрагивал 10 раз в минуту так и вздрагивает)

вот фото сдохшей свечи...она даже после чистки пескоструйкой не смогла дать искру...ее тупо пробивало... машина так ездила не один месяц с не рабочей свечей...


ДПДЗ настраивал , дпдз тоже...все по факу...провалов никаких нет, стрельбы в выпуск-впуск тоже нет...
машина тянет норм но расход 20л/100

цилиндр на этой свече жрёт масло

да меня жер масла особо не волнует...мне не понятно почему двиг трясет...ща то свечи все чистые, после замены уже штуку накатал...
я просто уже даже и не знаю куда копать...

Компрессию меряй,а то "не знаю".

такс, а какие варианты могут быть с норм компрессией и с фиговой?

Мне один Фордовод клапана как то настроил: мы на моей машине раньше мотались много по закупу з\ч,и ему не нравился шум моего ОНСа,хотя я плюс 0,05 к заводским делал,на мой взгляд было хорошо.Машину как подменили,стала хреново ехать,как будто пол мотора работает.Трясло конечно,как на невыставленном зажигании или с хреновым ДПДЗ.

оо...вот это надо тоже проверить... сенькс...

сеня завел двиг...обороты скакать начали до 3000 и даж машина глохла...это эще что за глюк, от чего может быть?

ДПДЗ

stress пишет:ДПДЗ

проверил




все также как и было при последних 5 замеров в течении 3 месяцев...ниче не поменялось

я тут заметил одну закономерность...после заводки сначало обороты низкие но стабильные...потом под торпедой справа раздаеться щелчек и обороты подскакивают, потом могут упасть а потом подскачить после щелчка под торпедой...че там за реле может щелкать после чего могут подпрыгнуть обороты?

Сеня опять... Завел, хх неприлично маленькие после старта, потом щелчек под торпедой и хх поднялись...

Так насос тормозной влючится(нагрузка)просел ХХ,выключился поднялись.
А причин тьма,сам насоса брать много начал,скачок напряжения напряжения чтото в СУД сбивает,либо сам маторен.в v6 иногда визуально и непоймеш,в мазде трабл был что даже при включение стопов глохнуть пыталась,визуально на хх чуть подтраивала,оказалось клапан прогарел,головы из евро авто воткнут и никапли намека на проведение оборотов,хоть все сразу врубай.

Не, насос непричем - щелчки независимо от выключения насоса...

REX пишет:Не, насос непричем - щелчки независимо от выключения насоса...

скинулбы торпеду,да и глянулбы реле чего щелкает,или вообще не реле,не дай бог ещё коротыш какой завелся,померь скачки напряжения при щелчаках,ведь что-то должно происходить.А без вскрытия это к шаману с бубном надо.