конечно на нейтрали, как и на любом авто он регулируется без дополнительной нагрузки...а включение передачи и есть нагрузка, но при её включении хх регулирует рхх
Оба одинаково новы. Пришел к выводу, что промывать его нельзя, там много мелких отверстий и мембрана которая намокнув прилипает к диафрагме. Разобрав от 20 увидел забитые отверстия и все где не надо в смазке от моих действий.