Дергалась и сдохла в Камунарке!!! Нужна помощь!!!

[ra1der_398]

Всем здраствуйте, в общем вчера в 20.00 машина начала троить на холостых, даже глохла, но заводилась, разгонялась не плохохо, резкого падения динамики не заметил, но бывали поддергивания на ходу как будто глохла и тахометр падал до нуля... новый год на носу, а я из белоруссии, а она заглохла перед Обнинском И не завелась, дотянули до Камунарки(теплый становится, калужское шоссе), очень нужна подмога! Помогите определить проблему, даже заплатить готов!!! ВЫРУЧАЙТЕ, ТОВАРИЩИ!!! По первому взгляду, нет искры, а я как дибил даже набора ключейне ввзял, привык что машины не подводят...

[ra1der_398]

Вчера ковырялись до часу ночи, мороз убийца!!! Датчик колена звониться, напряжение на катушкахесть, а искры нет, нв катушках найшли трещины, сообственно стал вопрос где купить катушки максимально быстро... 2.3 16V... Ещё было бы замечательно проверить на рабочей машине мои катушки, может кто отзовется, район теплый стан...

[ford1972s]

где купить катушки максимально быстро.

От Волги 406, видел как на форде стоят - только крышку не ставишь.

[ra1der_398]

А двигатель какой у волги, с которой ставили? Я советский автопром вооообще не знаю...

[ford1972s]

16 клапанный

[ra1der_398]

Сегодня приедет парень на такой же машине, соответственно будем проверять на исправность камутатор и катушки, датчик каленвала думаю снимать не стоит, на проводах комутатора 5 и 6 сопротивление в районе 350 ом. Импульсы есть. Может кто ещё чего подскажет. Буду признателен)

[tve-spb]

А как искру проверял? А бензин поступает?

[ra1der_398]

Искру как и все))) свеча в катушку) бензин скорее всего поступает, потому что им воняет))

[ra1der_398]

Напряжение просядает на катушке с 12 до 9.5 вольт, но и аккумулятор заряжали на рабочей машине всего минут 15 где-то... на косворде старом напряжение 10 вольт когда крутишь стартером, так что должно хватать...

[nmn]

Искру смотрели вчера ночью просто на свечке ... увидели бы по любому ... палец не совали ... а зря конечно !

Кстати , компьютер ошибок не дает .

Аккумулятор слабоват конечно ...to ra1der_398 : зарядить бы как следует , а то на разряженном можт хреново искрит тож !

[tve-spb]

Я как то также проверял, один раз проскочила и сработала защита в коммутаторе. Пока клемму не скинул искра больше не появлялась.

[nmn]

Хм , новость для меня ... но думаю реально =) !
но клеммы скидывали не раз .

[ra1der_398]

Ребята, фордизм был побежденных, катушки исправны, камутатор тоже... мокрая контактная коробка на правом лонжероне была откручена, продута ртом и поставлена обратно) завелся как будто нечего и не было)

[tve-spb]

Тронул проводку.

[nevelaev]

Тогда нах все это гумно вытаскивать, в магазин за новыми ПГВА проводами, паяльником и т.д., косу перебирать) ночь занимательной работы и проблема решена на долгие, долгие годы)

[tve-spb]

А у меня руки чешутся на косу автомата и на мозги.

[Slesaruga68]

Перебирал косого ВОВу,за одно решил и проводку моторную тряхнуть... два дня с паяльником сидел,но победил...всю проводку раскинул,а вот по передку забыл как она укладывается и крепиться,может у кого фото есть или сделает..

[ra1der_398]

Моторная коса уже исправлена))) сразу после покупки))) а вот лонжеронная ещё ждет внимания, но зимой тарпеду снимать нет никакого желания надеюсь вытерпит) появилась новая загадка, на холодную завожу и горит масленка, очень сцуко долго горит, да и по звуку гидриков слышно, что ониссухие, на холостом больше 15-20 секунд ждал, потом крутанул до 4-5 тысяч и она потухла, соответственно и звук сухой головы тоже, масло менял 2тыс назад, синтетика 5w40 zic фильтр соответственно новый, одни головняки...

[Slesaruga68]

была такая же ситуация на 16клапаной десятке...зависал клапан в масло насосе..после разборки и промывки всё прошло...может у тебя такое же...ну как один из вариантов...

[ra1der_398]

Вариант вполне возможен) благодарю) а для снятия этого клапана насос нужно полностью извлеч? Снять паддон, цепь и шкивы?