Scorpio Club

привет, ребята такая проблема .
Скорп 92 года 2.0 dohc.На ходу начинает захлёбываться машина, или могу приехать а утром просто не завести, хотя бензин там есть( и бак и фильтры чистые), после этого она не заводится, открываю крышку горловины бака, заливаю хоть немного бензина всё нормально, заметил что когда она начинает захлёбываться бензонасос издаёт непонятные звуки, на звук как будто ему очень трудно качать( а не как до бензина не достаёт), подумал что в баке со временем скопилась грязь, снял его, проверил он был почти идеально чистый, возникла мысль что может в баке создаётся давление и насосу поэтому трудно качать, может ли быть такое??
когда снимал бак увидел что на баке заделано одно отверстие( 1), и на горловине одно было не подключенно два выхода, можете объяснить, что к чему должно подключаться и за что они отвечают, как я понимаю 1 к 1, 3 к 3, а что у меня под номером 2 ??



и вопрос немного не в тему, как поменять замок на крышке ?)

А может быть просто умирает бензонасос?
его производительность и создаваемое давление можно померять.

Ну по логике..
насос работает на откачку.. следовательно, если даже в баке создаётся давление (а не признаки вауума) - то это давление наоборот должно "помогать" насосу подавать бензин на откачку..

Откуда там при работе давление?

Я имел в виду что создаётся вакуум и насосу трудно качать.

О, такое бывает. Можно даже по форуму полазить - наша форумчанка выкладывала фото, как у нее бак сплющило

shj5fn
С открытой пробкой покатайся,это даст ответ по поводу вакуума.

Ребята, ещё вопрос по поводу шлангов какой куда должен подключаться ?

Первый к первому, третий к третьему, с клапана на горловине на абсорбер. Вроде так...

У меня что то похожее, когда в баке литров 10 по датчику начинает что то в раене багажника подвывать, и машина глохнит при поворотах или торможении, потом нужно покрутить стартером она заводится но вой остаётся. Направился на 15 литров вой пропал. Предыдущий хозяин говорил что нужно минимум 20 литров в баке держать типа бак большой бенз по баку болтается когда его мало и не попадает в патрубки подачи. Такое действительно может быть?

kot488 пишет:Такое действительно может быть?

Нет,там стоит пластиковая фигня,чтоб даже если пять литров осталось-на поворотах насос воздуха не хапал.

kot488 пишет:когда в баке литров 10 по датчику начинает что то в раене багажника подвывать,

Насос умирает,следующий симптом будет как до определенного уровня бензин упадет-пропадет тяга.

Именно тяга продает((( чем можно определить что это насос? Что можно поставить вместо того? Вроде от ваз 2109 подходит?
Может из-за бензонасоса быть расход больше?

kot488 пишет:чем можно определить что это насос?

Померить давление топлива.

kot488 пишет:Что можно поставить вместо того? Вроде от ваз 2109 подходит?

Мнения по поводу Вазовского расходятся,кто то счастлив,кто то говорит что в определенные моменты не хватает.

kot488 пишет: из-за бензонасоса быть расход больше?

Да,не раз уже сталкивался когда насос подыхал расход увеличивался и не только на Скорпио.

Блин пройти тупого чайника((( подскажи как померять давление(((

Заедь в любое СТО,у тебя один фиг манометра нет.

его можно купить))) он думаю пригодится еще

Принцип вот:
http://www.drive2.ru/l/1897523/
переходники уже естественно под нашу рампу придется придумывать.

по моим симптомам то он должен плохо качать, правильно?

При определенном количестве бензина в баке он у тебя не создает требуемое давление.

В понедельник победу на диагностику, проверят давление, сколько оно должно быть?

kot488
Тыж манометр собрался купить?

Жена не дала купить, сказала что я с своим везеньем что то угрохаю)))

Поиском посмотри все данные были выложены и не раз.Вот посмотри я кое что полезное для себя там беру http://faq.ford77.ru/info/manual.htm

2.5, не меньше. На разгазовке около трёх...

Проверили, на холостую 2,5 на заведенной без газовки 3 и дальше растет. Говорят бак вогнут и из-за этого не доходит на поворотах бенз.

Дак а бак-то вогнут или нет?
А может насос поставили так,что он
до дна не достает.

Привет ребята, в общем у меня проблема была в бензонасосе.
Ford Scorpio 92 2,0 dohc
Решил купить новый бензонасос, пришёл в магазин сказали что proton 3 бара 90 литров в час, на мою машину, проблема в том что старого у меня уже нет, а этот визуально по длине почти в 2 раза меньше.
У меня вопрос, подойдет мне такой насос с такими показателями или надо мощнее??

У меня тож похожая фигня была после поездки на моря, при меньше 20-ти литрах начинал тупить, в поворотах чуть-ли ни глох, насос выл, временами аж свистел думал, мож бак забился грязью, а снимать не сильно хотелось , пока, через месяц совсем не здох. Перед тем, как ехать за новым насосом, померял напругу на его проводке, а там 0! Оказалось, отпал коричневый провод с минусовой клеммы аккума. Соединил, завёл, катаюсь почти год, не беспокоит...

shj5fn пишет:этот визуально по длине почти в 2 раза меньше

Вообще не проблема.Крепил на хомуты к металлической трубке обратки.
А чтобы он доставал до дна,внедрял гофрированную трубочку от Газелей(она у них тоже в бензобаке стоит).

shj5fn пишет: подойдет мне такой насос с такими показателями или надо мощнее??

Возьми от ГАЗа погружной,точно хватит.Там только ценник повыше.

romzes1806 пишет: отпал коричневый провод с минусовой клеммы

Проходили.Это на подвесных я так понимаю бывает.

Размер меня его не смущает, можно нахимичить чтоб до дна доставал, просто боюсь что из-за размера может упасть и производительность, если 3 бара на 90 ли ров подойдходит то буду ставить этот или какие показатели нужны?

а можно получить номер погружного от ГАЗа.

tve-spb пишет:а можно получить номер погружного от ГАЗа.

Я просто в ГАЗовский магазин заходил и говорил,что надо.

shj5fn пишет: если 3 бара на 90 ли ров подойдходит то буду ставить этот или какие показатели нужны?

Поиском по форуму поищи.Есть темы про производительность.

На 2.0 подходит насос. А вот доверять продавцам без паспорта на насос я бы не стал.

Дак а бак-то вогнут или нет?
А может насос поставили так,что он
до дна не достает.

Да бак вогнут в внутрь. Насос навесной

а зачем на 2.0 л производительность больше 100 л/сек?

Да поможет тебе замена бака

tve-spb пишет:производительность больше 100 л/сек?

Такой точно не нужен. А 100 л в час да.

Купил HBP 4123 HERZOG произв. 130л/ч и раб. давлением 3,5 бар. Пользовал кто ни будь?

А на какой мотор-то? Из подписи не понять .

2,3

Да поможет тебе замена бака

Точно поможет?) у меня ещё что то с горловиной не то, родился бенз на подкрылку когда залил 40 литров

kot488 пишет:Точно поможет?

Ну смотри.Заборная трубка с сеткой находится в центре бака.
Если он у тебя вмят в этом районе,соответственно делаем вывод.

kot488 пишет: бенз на подкрылку когда залил 40 литров

Такое бывает,когда пистолет не до конца вставлен.
Там шторка стоит.

kot488 пишет: у меня ещё что то с горловиной не то, родился бенз на подкрылку когда залил 40 литров

Очень внимательно посмотри на резиновое уплотнение где горловина вставляется в бак.Эта хрень резиновая очень часто в силу своего возраста уже не держит топливо в баке при заправке до определенного уровня.

Как туда долезть не снимая бака? Снять подкрылку просто, или с ямы будет видно?

С ямы ты мало,что увидишь.
Бак снимается минут 10,если конечно
нет фаркопа.

kot488 пишет: Снять подкрылку просто

Так тоже можно,хоть и не очень все хорошо будет видно.

Поехал на сто, посмотрели, горловина выпала, вставили и промазали силиконом, так же висел в воздухе шланг который от перелива толи толи ещё от чего то не помню уже. Заправлю полный бак увидем

kot488 пишет: висел в воздухе шланг который от перелива толи толи ещё от чего то не помню уже

Это наверное как раз тот шланг,через который дышит бензобак,чтоб его не сплющило.

Блин, что снимать его?
Но бак не снимали, через заливной люк шаманили

Может мы не поняли друг друга,но я про трубку,которая на шве бака.
Еще на конце типа маленькой воронки.С ямы видно,со стороны редуктора.

А фото примера нет что бы понять какая трубка?