Опишу проблему из далека.
Порвалось одно колечко на форсунки (между топливной рампой и форсункой), бенщил лился мимо очень сильно. Но машина ехала отлично, динамика на 5+. Вчера заменил колечко. Провалился, динамика разгона стала заметно хуже.
Как я понимаю, когда колечко было порвано, давления в рампе нужного не было, а теперь регулятор давления сливпет излишки бкнза в обратку. Почему же приёмистость стала хуже? Ведь сейчас система работает как нужно.
Бензонасос проверяли на СТО, давление в норме. Сбрасывают шламчик (который от регулятора давления к дросселю), обороты растут.
Машина 90 г.в. 2.0 DOHC, N9D, механика.