Scorpio Club

Может кто сталкивался с проблемой?? Купил на замену радиатор, а в нем на месте датчика стоит заглушка, под ключ, пробую открутить она проворачивается, может не то что то делаю?
Радиатор на DOHC 2.0I с кондиционером... в родном стоит датчик.

Боишься отломать - забей. От этого датчика кондейный вентилятор включается в 1 случае из ста и то,когда кондей не работает.

Да у меня кондей работает, так что этот датчик вроде как и нужен...

У меня два года был датчик, потом, после замены радиатора, его не стало. Разъем тупо болтался в воздухе .
Кондей работал, и климат у нас жаркий.

Хотелось бы услышать советы о том как эта клятая пробка выкручивается?

Не знаю. По логике, в бачок радиатора вклеена/запрессована/заплавлена (хрен знает как) резьбовая втулка. И очевидно, теперь она проворачивается...
Можно это пробку по кускам достать

akvateh пишет:Хотелось бы услышать советы о том как эта клятая пробка выкручивается?

Хотелось бы на 100% быть увереным,что её никто на суперклей\локтайт\эпоксидку\другую мёртвую хрень не посадил. Мы же тоже не хотим,чтобы радиатор лопнул,не только ты один.
Ещё как вариант,что она отлита вместе с радиатором. Тоже себе норм. версия.
Датчик этот нужен,чтобы не перегреть машину по антифризу,ну,кондейный радиатор типа как помеха охлаждению. На приборку если смотришь,то температуру же видишь? Народ с кончеными гидромуфтами ездит? А с электровентиляторами,которые изредка не срабатывают ?

а у меня на переходном радиатор с датчиком,но проводки в штате к нему никакой и на контактах платиковая заглушка...сам датчик я выкрутил когда менял радиатор,но там цифр не нашел я что-то.