Монтаж предпускового подогревателя

[Solo Alexey]

Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, советом. Имеется предпусковой подогреватель Магнум Г32/32 http://www.magnoom.ru/products/podogrev/g32-32 , без встроенной помпы. Где его лучше всего врезать в систему ОЖ? Двигатель ОHC 2 литра, карбюратор.

[ford1972s]

А у него только одно место может быть - между помпой и радиатором. Скажется ли отсутствие помпы - х.з.

[Sera]

ну конвекция то все равно никуда не девается.
там термодатчик есть, чтоб не закипеть?

[Felix]

Нету.
Закипеть - пол-беды, при отсутствии циркуляции можно и спалить чего-нибудь. Датчик нужно доставлять ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[Crick]

"За что купил - за то и продаю".
Речь тоже о подореве, но не ОЖ.
Мне рассказывали, что на фурах (скандинавы) в масляный поддон устанавливают тены. Активизируют их путём подключения к 220.
То есть греют масло, для лёгкого запуска.

[Felix]

Да, но в любом случае без термостата низзя.

[padla bear]

на фурах (скандинавы) в масляный поддон устанавливают тены. Активизируют их путём подключения к 220

Они и для легковых такие есть,в общем то их монтаж-демонтаж ещё проще в какой то степени,чем у антифризных.Но в салоне от них теплее не становиться.

[Solo Alexey]

Термодатчик в подогревателе есть. При 80 градусах отключает цепь.

[dima_spb]

Внизу где-то максимально перед радиатором, чтобы конвекционная циркуляция жидкости была.

[Костя Луганск]

на фурах (скандинавы) в масляный поддон устанавливают тены.

У товарища на стареньком Мерсобусе стоит такой. Помогает. Правда, он его с вечера включает, чтоб утром завестись.

Внизу где-то максимально перед радиатором

Думаю, тут ключевое слово - "внизу", и лучше максимально. Тепло - оно само вверх будет двигаться.

[psf735]

Греть масло прошлый век, современные синтетические масла класса 0W и 5W в этом не нуждаются.

[Sera]

Про масло соглашусь. Но антифриз греть стоит

[psf735]

Абсолютно согласен с.

[REX]

0W и 5W в этом не нуждаются

тока в -45 даже с такими маслами стартером двиг еле проворачивается...

[Felix]

Ну, в Донецке таких морозяк не бывает. Могу сказать, что практически непрерывно находясь сейчас рулём с 99-го года, и мотаясь по Украине/России и немного по Европе, попадал на -35 ну буквально три или четыре ночи. Первый раз меня завёл с буксира УАЗ (сам он стартанул после прогрева паяльной лампой), а впоследствии я тупо не глушил мотор на ночь . Так что этот подогрев скорее для комфорта и увеличения ресурса двигателя - очень приятно даже при околонулевой температуре садиться в слегка подогретый салон (у меня вместе с включением помпы запускается салонный вентилятор на первой скорости.

[psf735]

Информация для желающих запускаться ниже минус 45, по личному опыту говорю что замучишься запускать застывший мотор хоть масло грей хоть антифриз, простоявший Камаз , простоявший в - 47 два дня удалось запустить затолкав под реактивный двигатель ПАЭС-2500 ( двигатель от АН-12) Обычно заглохшую технику на Ямале называют памятник и бросают до весны

[nikolaiy77]

называют памятник

[psf735]

А на счёт масла

[psf735]