Scorpio Club

Всем доброго времени суток! Проблема в следующем: начались проблемы с заводкой. Например утром сегодня завелся с пол оборота, потом, поездив, отказался двиг заводиться. Крутит исправно, искра есть, бенз в баке есть, со шланга на рампу идет. Потянули на тросе на стоянку - 10 метров с буксира завелся. Работает ровно, тяга хорошая. Заглушил - завел. Заглушил, подождал 2 минуты не заводится. Молотит. Свечи сухие. Впрыснул бензина во впуск - зваелся. Поработает отлично. 30 мин. Заглушил, подождал 2 мин - не заводится. Впрыснул - завелся, работает.... Что смотреть? Подсказывают фильтр топливный, насос. слабо качает и что-то по датчик на рампе. Форумчане, мнения?

Pistolero пишет:Заглушил, подождал 2 минуты не заводится. Молотит. Свечи сухие. Впрыснул бензина во впуск - зваелся. Поработает отлично. 30 мин. Заглушил, подождал 2 мин - не заводится. Впрыснул - завелся, работает..

Барахлит электрика. Конкретно в данном случае, 9 из 10, что в момент включения стартера, отрубается бензонасос. Его реле живёт в правом блоке предохранителей, ближе к лобовому, высокое такое (изнутри на крышке блоков подписано). Предохранитель F42 кажется. Самое простое - бросить питание на насос напрямую, для проверки.

Спасибо, пойду послушаю работает ли при заводке

Вобщем насос отрабатывает нормально. Сегодня 1 ра раз завелся сам. 2 й раз бенз пришлось подливать. 3й раз сам завелся. В чем же дело?

При включении стартера, работу насоса не слышно.

Felix пишет:Самое простое - бросить питание на насос напрямую, для проверки.

Можно конечно начать с замены "мозгов", как у нас олигофрены-электрики любят советовать .

Felix пишет:Можно конечно начать с замены "мозгов", как у нас олигофрены-электрики любят советовать

При этом их надо не менее десятка привезти. А то вдруг привезли неисправные, такие же.